Check-Six Forums

Je ne sais pas si je suis le seul concerné mais l'install de l'UP3 m'a occasionné quelques déconvenues concernant des missions précédemment montées sous UP2, du genre:

- Plus de briefing (après chargement ou ds l'éditeur)
- Des missions qui ne se chargent pas ou ne s'ouvrent plus dans l'éditeur
- Des missions dont des éléments (types avions, camp d'appartenance, positions de décollage) ne sont plus conformes avec le montage d'origine.

Dans le doute, je me suis fais une install HSFX 5 dont la communauté ne dit que du bien....:yes:et qui ne pose aucun problème de ce genre...

pour les brief normal
le UP3 RC4 remet tes fichier en _fr et non plus en _ru
faut donc rennomer
pour le reste je ne voit pas je n'ai pas eu ce problème

Comme Hallacar
Chacun ses goûts
HSFX est très bien, mais moins facilement modable que UP3 + DBW

Presque toutes les missions de l'UP2.01 utilisant des fonctions Zuti (gestion du nombre avions sur base par exemple) sont à refaire en UP3.
J'avais 50 missions bien peaufinées sur le serveur PA-SEOW qui tournaient en boucle. C'est tout à refaire. J'en ai revu une dizaine, le reste on verra plus tard pour la version finale de l'UP...
Il n'y a pas comme on dit de compatibilité ascendante:sweatdrop

Le cas le plus bête, le Graf Zeppelin de l'UP2 était en section ShipPack alors que celui de l'UP3 est dans la section Ships.

Ça me gave car il me faut tout revoir à la main.

enfin c'est pas trop grave pour ce navire vu le peu d'usage à part des what-if...
mais comme tu dis c'est balot
ce qui est plus chiant en effet c'est ce qu'évoque JP

Tiens , en ouvrant une mission de ma campagne "Africa 41", je viens de m'apercevoir que le Bf109 E7 Trop n'existe plus sur l'UP3...

Et sur HSFX, c'est le Hurri Mk1 12 Lbs qui est absent...

ça devient compliqué tout ça !...

Klaus a écrit :... je viens de m'apercevoir que le Bf109 E7 Trop n'existe plus sur l'UP3...

J'avais lu quelque part que maintenant dans l'UP3machin les Bf sont tous "standards" mais que lorsque tu prends une carte "desert" l'avion se transforme en "trop".
Donc, obligation de changer l'appel des avions dans toutes les missions...
No comment... mais j'en pense pas moins !

C'est sûr que c'est ch.... mais c'est la condition pour ne pas approcher de trop près la limite maximum du nombre d'avions, soit ne pas faire un nouveau slot pour juste déplacer une antenne, arrondir une dérive etc...