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Publié : **lun. août 01, 2011 1:21 pm**

Voici mon dernier projet...

Publié : **mar. août 02, 2011 1:03 am**

Beau travail! Cette version du Spitfire est vraiment magnifique!

Publié : **lun. août 15, 2011 3:57 pm**

Le MkXIX n'avait il pas une hélice contra-rotative?

Publié : **lun. août 15, 2011 4:10 pm**

Zidorow a écrit :Le MkXIX n'avait il pas une hélice contra-rotative?

il semble que oui:

http://www.youtube.com/watch?v=FbgpH2nrn-A

Publié : **ven. août 19, 2011 2:44 pm**

TOMPCAT a écrit :il semble que oui:

http://www.youtube.com/watch?v=FbgpH2nrn-A

Ou pas

http://www.google.fr/search?q=Spitfire+ ... 80&bih=852

...................................

La Sortie C'est pour bientot

Publié : **ven. août 19, 2011 6:41 pm**

Non du tout, C. Jacquard en a installé une sur le siens, mais ce n'est pas représentatif des XIX de série. Si je me rappelle bien, il avait choppé le moulin et l'hélice sur un Shackleton, et greffé tout ça sur son zinc. Depuis, elle a été remplacée par une 5 pales standard.

Publié : **ven. août 19, 2011 8:08 pm**

Ah, bonne nouvelle ça!

Est-ce que tu as touts les infos sur la vitesse maxi de l'avion en piqué ?

Pourra-t-on monter jusqu'à 50 000 pieds et atteindre des vitesses subsoniques comme l'a fait Ted Powles le 5 février 1952 (cf : Fana de l'Aviation n°500, Juillet 2011, pages 24 à 29)?

Publié : **jeu. août 25, 2011 10:53 pm**

Merci Aymi !
Lien pour la version 4.09 : http://www.mediafire.com/?qkj2620dr0mucxu

Publié : **jeu. août 25, 2011 11:20 pm**

godzyla a écrit :Ah, bonne nouvelle ça!

Est-ce que tu as touts les infos sur la vitesse maxi de l'avion en piqué ?

Pourra-t-on monter jusqu'à 50 000 pieds et atteindre des vitesses subsoniques comme l'a fait Ted Powles le 5 février 1952 (cf : Fana de l'Aviation n°500, Juillet 2011, pages 24 à 29)?

C'est tréés dur mais possible

Publié : **ven. août 26, 2011 11:07 pm**

Merci Aymi pour la réponse.

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Spitfire PR-XIX

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