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Le He-162A-1 est disponible ici chez SaS, il est compatible avec le pack 1.2 de C6, la différence avec le A-2 est le modèle de canons.

Le coucou est dispo ici : http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,1863.0.html

godzyla a écrit : la différence avec le A-2 est le modèle de canons.

Refaire un avion, une installation etc pour ....... des canons

Et alors, on voit pleins de versions de P-40, de Bf-109, bref toute d'appareils avec différentes versions.

Sinon, je suis en train de rajouter ce coucou dans les campagnes dynamiques d'origine.

godzyla a écrit :Et alors, on voit pleins de versions de P-40, de Bf-109, bref toute d'appareils avec différentes versions.

Sinon, je suis en train de rajouter ce coucou dans les campagnes dynamiques d'origine.

Avec des théâtres d'opérations différents, des moteurs différents, des perfs différentes etc

Je trouve un peu débile de recréer un avion juste pour changer les canons, m'enfin c'est mon avis !

surtout que le He-162 est loin d'être un emblème de la WWII...

bon d'un aut coté, il existe, il est pas dur a installer... alors je prend...

Entierement d'accord avec toi Yan

C'est à dire quelle sont les différences entre les Mk108 et les Mg151/20 (balistque, dégâts,...)?

Sur le A-1, il n'y a que 50 obus contre 80 pour le A-2, dans certains cas, il est préférable de tomber sur un A-1 (surtout si en face on a un as) vu la quantité de munitions, ça laisse une part de mystère sur l'armement de l'adversaire.

linx161 a écrit :surtout que le He-162 est loin d'être un emblème de la WWII...

bon d'un aut coté, il existe, il est pas dur a installer... alors je prend...

C'est peut être loin d'être un emblème de la WWII mais c'est quand même le premier chasseur monoplace et monoréacteur à être entré en service après que seulement trois mois se soient écoulés entre la planche à dessin et le premier vol du prototype...

Rien que pour ça il a sa place dans iL2 alors qu'on ne peut pas en dire autant du Lerche

C'est vrai Claymore, je regardais les photos sur le lien que tu as mis chez SaS, aussi il y a un article consacré à ce même avion sur le Fana de l'Aviation de Novembre 2009 des pages 56 à 67 avec pas mal de photos.

godzyla a écrit :C'est à dire quelle sont les différences entre les Mk108 et les Mg151/20 (balistque, dégâts,...)?

en gros, le MG151/20 fait des trous, le Mk108 fait des cratèreslol

Selon certaines version ce serait cette différence, d'autre disent qu l'un avait des canons de 20 et l'autre de 30, faudrait voir à quoi ça correspond.

@Claymore, je sais pas si c'est mentionné sur le site mais pour le train principal, une des jambes est issu d'un modèle de Bf-109G-6 ou G-14.

Mk108 : balistique très médiocre, besoin de t'approcher pour toucher ta cible, dégât très important mais vitesse initial très faible

MG151 un peu l'inverse en clair