En cours : cockpit MS406 sur AAA

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jeanba
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En cours : cockpit MS406 sur AAA

#1

Message par jeanba »

Certains sont au courant, mais d'autres seront intéressés :
Apparemment, l'auteur se base sur un cockpit de tempest (?)

Image

L'auteur demande d el'aide pour la traduction des jauges :
http://www.allaircraftarcade.com/forum/ ... c&start=15

Il ne manque plus qu'une amélioration des MdVs
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vtrelut
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#2

Message par vtrelut »

Pour les MdVs des Morane 406/410/Morko et P-36A-3/A-4, ce sera dans le patch 1.3 du pack C6 (en tout cas une premiere etape pour ameliorer ces ex-IAs devenus pilotables).

Merci pour la news sur le cockpit de Morane 406.
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jeanba
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#3

Message par jeanba »

vtrelut a écrit :Pour les MdVs des Morane 406/410/Morko et P-36A-3/A-4, ce sera dans le patch 1.3 du pack C6 (en tout cas une premiere etape pour ameliorer ces ex-IAs devenus pilotables).
Merci à toi aussi pour cette news
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rollnloop
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#4

Message par rollnloop »

Ce sera toujours mieux qu' un cockpit de macchi, mais j' ai du mal à vraiment m' enthousiasmer, la 3D est quand même très différente entre le Tempest et le 406, or je pense qu' elle restera telle quelle :wacko:
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...

=Lynx=
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#5

Message par =Lynx= »

MdVs des Morane 406/410/Morko et P-36A-3/A-4
euh ça serait possible de revoir les B5N-B6N aussi pasque roulis a droite sans trim... c'est lourd
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jeanba
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#6

Message par jeanba »

rollnloop a écrit :Ce sera toujours mieux qu' un cockpit de macchi, mais j' ai du mal à vraiment m' enthousiasmer, la 3D est quand même très différente entre le Tempest et le 406, or je pense qu' elle restera telle quelle :wacko:
Oui, mais toi aussi, tu as joué à SFP1, donc les frankencockpits, tu dois avoir l'habitude ;)

J'ai édité ce message car j'avais fait une faute d'orthographe impardonnable au mot "Frankencockpit" et je ne veux pas que C6 soit harcelé par l'académie française.
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Claymore
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#7

Message par Claymore »

linx161 a écrit :euh ça serait possible de revoir les B5N-B6N aussi pasque roulis a droite sans trim... c'est lourd
Pour ceux là aussi ça a été fait...
Image
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=Lynx=
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#8

Message par =Lynx= »

ca sera dans le patch?!
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Claymore
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#9

Message par Claymore »

Non non... on va les ajouter au compte goutte à partir du pack 3.0 pour faire durer le plaisir de voler en crabe :Jumpy:
Image
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Mermin
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#10

Message par Mermin »

lol.....:D.....meuh..... tu es sérieux Clay ?:exit:, avant le feu Libre ;)
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=Lynx=
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#11

Message par =Lynx= »

pi je m'suis rendu compte que y'avait deux 7.5mm sur l'avant des B5N... mais on peut pas les tirer (la je sens que certaines personnes vont réagir)
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VG33
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#12

Message par VG33 »

Déjà ce calibre n'était pas règlementaire au sein des armées japonaises (terre, air, mer).
"Ce qui ne vous tue pas, vous a forcement loupé."

=Lynx=
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#13

Message par =Lynx= »

enfin j'ai dit 7.5, en fait j'ai aucune idée du type de sulfateuse de ce zinc, je pensait que c'etait du 7.5 car c'est un calibre courant sur les canons legers...

ca n'empêche pas qu'on ne peut pas tirer avec

PS: qui veut tester une campagne flying school que je viens de terminer?
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BlackStaff
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#14

Message par BlackStaff »

linx161 a écrit :pi je m'suis rendu compte que y'avait deux 7.5mm sur l'avant des B5N... mais on peut pas les tirer
J'ai beau chercher je ne trouve ni ne vois de mitrailleuse à l'avant du B5N ou B6N !!
A part la sulfateuse du gunner arrière... (type 92 - 7,7mmx56R... en théorie !)
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que le grand chêne aussi a un jour été un gland...

Quelques bricolages ici !

=Lynx=
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#15

Message par =Lynx= »

ben justement j'ai l'impression qu'elles ne sont pas dans IL2, alors que dans la réalité l'avion en disposait
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VG33
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#16

Message par VG33 »

Apparemment les B5N* n'avaient qu'une mitrailleuse (copie sous licence Lewis) tirant en retraite. Et les B6N* la même chose, et en plus une autre tirant à travers un tunnel ventral, également en retraite.
"Ce qui ne vous tue pas, vous a forcement loupé."

=Lynx=
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#17

Message par =Lynx= »

vizare j'avais entendu parler d'une configuration proche des avangers...

UF-Shoki
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#18

Message par UF-Shoki »

VG33 a écrit :Apparemment les B5N* n'avaient qu'une mitrailleuse (copie sous licence Lewis) tirant en retraite. Et les B6N* la même chose, et en plus une autre tirant à travers un tunnel ventral, également en retraite.
En fait, seul les B5N avaient des mitrailleuses de capot et deux en défense arrière (une dessus et une dessous).
Le B6N n'a aucun armement offensif mis à part ses bombes et possède deux miteuses de défense dessus/dessous modélisé dans l'avion (IA et modé pilotable).

Obelix
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#19

Message par Obelix »

Concernant le cockpit du 406, c'est un vrai plus!! J'ai hâte de le voir sur mon PC

=Lynx=
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#20

Message par =Lynx= »

j'attends le collimateur moi...
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anto-big-boss
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#21

Message par anto-big-boss »

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#22

Message par =Lynx= »

WHAOU!!!! là je dis chapeau!
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jeanba
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#23

Message par jeanba »

Je ne suis pas très convaincu.
Je l'essaierai quand même en espérant une "bonne surprise", en tous cas, ça me convient mieux que le cockpit du Mc-202.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).

Yan
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#24

Message par Yan »

Moi aussi pas convaincu, petit truc, il était plein gaz pendant le screen? car manette des gaz en avant c'est pas top pour du plein gaz... enfin voyez ce que je veux dire ;)
PC : Sapphire R9 290X Tri-X , Core i5 4670K @ 4,4Ghz, MSI Z87-G45 Gaming, Kit Corsair 2x4Go Veangence LP 1600Mhz Cas 9 , SSD Samsung 840 120Go / Caviar Blue 1To , boitier NZXT Switch 810, Alimentation Corsair TX850w, Windows 10 64bits

PC² : R7 250X, AMD FX8320 @ 3,5Ghz, Asus Sabertooth 990FX, Kit G.Skill 2x4Go Pi 2200Mhz Cas 6, SSD Crucial M4 128Go / Caviar Blue 500Go, Boîtier Antec Three Hundred, Alimentation Seasonic M12-II 500watts, Windows Seven Ultimate 64bits

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Arsenal53
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#25

Message par Arsenal53 »

Ouais:huh: moi aussi pas convaincu... Est ce que la verrière bulle est restée?
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