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Enfin, pour être plus précis il s'agit des réticules de visée, et non du viseur lui-même... Je ne possède pas les compétences requises pour (re)faire certains éléments des cockpits...

Après avoir testé le H-75A2 et ses viseurs français, il m'est venu l'idée de faire quelques adaptations pour l'utilisation de cet appareil en Finlande...
Et de fil en aiguille, d'autres avions se sont trouvés avec de nouveaux réticules...

Ce pack comprend les réticules de visée des:
H-75A2, A-3, A-4 finlandais (3 types de réticules différentes correspondants aux différents collimateurs installés sur ces Curtiss réquipés en Allemagne)

Brewster B-239 finlandais (un Revi 3C construit sous licence, très différent du collimateur américain présent actuellement dans le jeu)

Bf 109E-3a de la Flugwaffe (Force aérienne suisse): ces Emils étaient équipés de Revi 3C plutôt que des Revi C12 des Emils "classiques" de la Luftwaffe.

Le lien pour le télécharger: http://dl.free.fr/tLAtglLiZ

ATTENTION, readme à lire attentivement car plusieurs options sont possibles. De plus, les nouveaux viseurs remplaceront ceux des autres modèles de H-75/P40B/Bf 109E du jeu.

Si vous avez des commentaires/critiques/suggestions n'hésitez pas, j'ai essayé de conserver les proportions dde ces viseurs sur les différents appareils, mais comme les docs techniques n'abondent pas sur le net, j'ai peut être mal fait certaines choses...

Bon, ça intéressera peut être pas grand monde, mais j'en connais au moins un qui aime bien les avions finlandais

Je le prend et je l'installe demain, je te dirais ce que j'en pense après mes cours sûrement, merci beaucoup =)

Par contre je ne savais pas que des H75 avaient été rééquipés en allemagne, combien a peu près l'ont été?

sympa

Merci J.j. !

des screenshots ?

Salut, j'aime bien le viseur suisse mais j'arrive pas à voir l'avion derrière ...


Ok je sors ...

Problème avec IL2 >< je n'ai pas encore pu tester le viseur, mais je le fais quand je peux

Revi 3C pour le B-239 (le viseur correct pour cet avion, celui d'origine n'a jamais été monté sur les Buffalo finlandais)



Revi 3C pour Bf 109E-3/a suisses
Taille adaptée pour rester dans les proportions des autres viseurs (sur ce viseur à 100m de distance un Spit était inscrit à l'intérieur du cercle)



Revi 3C sur H-75A4 finlandais (rare, monté surtout sur les premiers Hawk reçus en 1941)



Revi 3D sur H-75A3 finlandais (monté surtout sur les Hawks reçus en 1941/1942)



Revi C12 sur H-75A2 finlandais (monté surtout sur les Hawks reçus en 1943)




Concernant les Curtiss Hawk 75 reçus par les Finlandais, tous (44) ont été acheté à l'Allemagne qui les avaient capturés principalement en France et en Norvège.
Il y avait:

6 H-75 A-1 français
9 H-75 A-2 français
9 H-75 A-3 français
7 H-75 A-4 (origine variée, au moins quelques uns venaient des stocks français)
Ce modèle à moteur Wright Cyclone a été rééquippé par les Finlandais de moteur
Twin Wasp dès octobre 1941, le Cyclone étant peu fiable meme si plus
performant. Après cette date les A-4 finlandais sont identiques extérieurement
aux A-3.
13 H-75 A-6 norvégiens

Les rééquipements par l'Allemagne touchaient les viseurs et les radios (meme si certains H-75français ont gardé leurs radios françaises d'origine).

http://www.sci.fi/~ambush/faf/fafincolor.html
http://www.geocities.com/finnmilpge/fmp ... hters.html

Heu, pour info, le Reci C3 existe dans le jeu sous la forme du Type98 japonais installé dans le Zéro.
En effet, le type98 est une copie japonaise (qui a dit déjà???) du Revi C3 ...
Le Revi 12 et le 16 ont aussi été copiés, le 16 fut d'ailleurs souvent monté dans les chasseurs de nuit pour le tir des armes montées en oblique (J1N Gekko, D4Y Judy, P2Y Frances, C1N Myrt...).

Ne le trouve t'on pas dans le J8 du jeu ?

Bien sur Hsoki, j'ai jamais dit que ce viseur n'existait pas dans le jeu... D'ailleurs tous ces viseurs existent déjà dans le jeu, j'ai juste modifié/proposé des options pour certains avions, voire corrigé d'autres (comme le B-239).

Et oui, le Revi 3C a été copié par les Japs pour le Zéro et encore oui, il a été acheté par les Suédois pour équiper leur J8A - Gladiator MkII (avec aussi d'autres instruments de vol pour remplacer ceux anglais d'origine, cf le cockpit du J8A qui ne ressemble pas à celui d'un Gladiator anglais).