[wip 3d] D.520

[UF_Zargos]

Merci Boss; pour l'emplanture de l'empennage horizontal durant la campagne du Levant en 1941, ne devrait-elle pas être jaune également? En fait il me semble que tout l'empennage horizontal devrait être jaune, d'après les profils.

Tu as tout à fait raison.
Mais comme je l'ai dit ces skins ne sont ps tout à fait terminées.
Si tu regardes l'heure à la quelle j'ai posté les captures d'écrans, tu comprendras aisément que j'aie pu oublier de peindre l'empenage et quelques autres menus détails !

[BlackStaff]

Ah parce que tu autorises Mr Marcel à dormir ?
T'es trop sympa avec lui... boulet au pied, pain pourri et eau croupie, voilà comment traiter les employés ! Sinon ils se mettent à rêver de devenir Calife à la place du Calife ! Non mais...

Bon il mérite une petite tranche de pain blanc pour le travail déjà fait !

[gilles41]

Désoler pour les photos interne j'ai pas, si j'avais su

[frenchfighter1405]

Magnifique boulot! Ces skins sont superbes!

[vtrelut]

Oui superbes! Boss, fais dodo... Bon week-end!

[messeranck]

Vin diou !
Plus le projet avance et plus c'est beau...
Félicitations !

Pour les cockpits du ms406, j'ai beau essayer mais comme dit si justement Clay' ce n'est pas un vrai cockpit !
Nos chers avions français mériteraient un traitement "190"dantesque !
Enfin je dis ça je dis rien !

[UF_Zargos]

Saga Pierre Le Gloan, suite et fin.
Tiens ! A propos ! Vous auriez deviné qu'il était breton ?
Donc après la destruction de son bon vieux N°722 pendant la campagne du levant, le Lt Le Gloan se vit affecté sur le n°300 que j'ai réalisé sous les couleurs de Vichy, toujours estampillé avec le n°6 (le chiffre porte bonheur du pilote ?) :



Pas tout à fait terminé ... il manque quelques touches d'écaillage par-ci par-là ...

@Claymore :
Chack MP.
J'ai des questions sur le mapping de la partie avant.

[LEPEREMAGLOIRE]

Le Pyjama lui sied à ravir

[UF_Zargos]

Le Pyjama lui sied à ravir

Yep !
Ca fait des joiles couleurs.
En attendant je viens de m'apercevoir qu'il y des petites imperfections au niveau des racords intrados-extrados des stabilisateurs.
M. Maaaaarceeeel ! Vous avez deux minutes ?
:jumpon::hummer:

[aigle02]

Très beau travail!

[UF_Zargos]

Dernière production de la ZSF, l'avion du Capitaine Assolant du GC III/6 à la mi-Juin 1940 :







Le capitaine Assolant quittera le GC III/6 et son avion sera affecté au Sgt-Chef Maccia. Les marques personnelles du Cne Assolant seront effacées et l'avion portera le n°30. La skin correspondante est en cours de finition dans l'atelier de la ZSF ainsi qu'une skin "Vichy".
M. Marcel m'a assuré qu'il serait en mesure de vous les montrer avant la fin de l'année.

D'ici là reposez vous bien avant d'affronter le réveillon de la Saint Sylvestre.

[vtrelut]

Oui, dodo... grasse matinée, etc. Bonnes fêtes et merci!

[Claymore]

Très joli boss ! mais penses aux antennes qui n'étaient pas peinte

[UF_Zargos]

Très joli boss ! mais penses aux antennes qui n'étaient pas peinte

J'y pense mon cher.
Pour l'instant elles sont gris foncé, trop foncé peut être ...
Elles étaient plutôt métal naturel ?

[Claymore]

Oui oui, métal tout ce qu'il y a de plus naturel

[Clo]

Pour l'instant elles sont gris foncé, trop foncé peut être ...

Quand j'te dis que t'as une tendance vers le sombre !

Tu serais pas un seigneur Sith toué ? (Darth Zargos, ça sonne bien !)

[UF_Zargos]

Bon, ben ça va quoi ... on va rectifier.

En attendant, la suite des aventures du N°302 ... Le voici fin 1940 après qu'il fût affecté au Sgt.Chef Maccia :







Et sans transition l'avion du Lt. Merle, GC II/7, basé à Sidi Ahmed, fin 1941 (pas tout à fait terminé)







En dehors de toute considération historique, politique ou autre, il faut bien reconnaitre que les avions de Vichy avaient de la gueule.
Il y a des tas de variations sur le thème des bandes jaunes et rouges qui donnent lieu à des décorations très esthétiques !
Je vais essayer d'en faire encore une ou deux autres ...

Tiens et parce que je suis cool comme mec, une petite capture du même avec l'antenne "métal naturel" ... et quelques finitions en plus :

[vtrelut]

Très cool!:notworthy:drunk:

[spitfire-MKIX]

Magnifique, tout ça !! Maintenant, on est sûr que quand il sortira, on aura pas à attendre pour avoir les skins, puisqu'elles sont là avant l'avion !

[UF-hallacar]

c'est comme les comédies musicales en France
l'album des chansons sort avant le spectacle

Et en plus j'ai poussé le vice d'offrir à mon frangin pour Noël un HS sur le GCI/3 avec plein de photos de D520
C'est Marcel qui va aimer

[UF_Zargos]

Et en plus j'ai poussé le vice d'offrir à mon frangin pour Noël un HS sur le GCI/3 avec plein de photos de D520
C'est Marcel qui va aimer

Quand je dis "Hallacar" à M'sieur Marcel, il se met à hurler ... Curieux il ne le faisait pas avant !

[Waroff]

Super!

@Claym: les manches à air sont trop courtes, elle vont jusqu'ç la sépration capot/plastron

[vtrelut]

Voilà une belle paire de frangins, avec tout ce qu'il faut pour se cultiver et s'amuser.:sorcerer:

[Claymore]

Super!

@Claym: les manches à air sont trop courtes, elle vont jusqu'ç la sépration capot/plastron

C'est noté

Donc pour mémoire: remapper les ouïes de refroidissement capot, essayer d'arranger l'échelle du mapping du plastron, déplacer le mapping de la jambe de la roulette de queue de façon à ce qu'elle soit skinnable séparément et rallonger les manches à air du compresseur.

J'ai rien oublié ?

[UF_Zargos]

J'ai rien oublié ?

Je ne crois pas.
C'est moi qui ne t'ai pas montré ce que je voulais faire avec la partie avant du capot pour les skins "vichy" ...