F4F-4 VMF 221 Henderson Field

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Alexandra
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#1

Message par Alexandra »

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zeufman
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#2

Message par zeufman »

Déjà !!!! :ph34r: :ph34r:
------------------------------------
Ne volez plus, devenez la machine

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Alexandra
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#3

Message par Alexandra »

Et ZUT! Encore raté! j'y arrivera jamais.
Pas d'images.

butch2k
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#4

Message par butch2k »

Normal c'est ton host qui ne permet pas le link en direct ;)
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Gaston
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#5

Message par Gaston »

Ben... convertis-la en jpg, ça devrait la ramener à moins de 100 ko... et ainsi, tu peux la joindre dans le corps de ton message au moyen de la touche "parcourir" en bas de page quand tu écris ta réponse......
Lorsque le sage lui montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt

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Alexandra
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#6

Message par Alexandra »

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Alexandra
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#7

Message par Alexandra »

Ca y est! Ce Wildcat etait piloté par Jim Swett du VMF221 Henderson Field, Guadalcanal, fin 1942.
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UF_Luny
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#8

Message par UF_Luny »

:drool: :drool: :drool:

Magnifique "the alex touch" ;)

A part peut etre ces lignes de structure du fuselage un peu trop appuyées...


Faut bien critiquer.
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Tubs
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#9

Message par Tubs »

Salut

Magnifique skin en effet :)

Par contre, pour situer l'action, je dirai plutot avril 1943 que fin 1942, après que James Swett ait revendiqué 7 Val en un combat le 7 avril.

http://www.acepilots.com/usmc_aces.html#Swett

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Alexandra
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#10

Message par Alexandra »

Merci de cette précision Tubs!
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Merlin (FZG_Immel)
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#11

Message par Merlin (FZG_Immel) »

Joli !!!

comme Luny, je dirais que les lignes de structures sont à réduire un tout petit peu, ou dumoins leur ombrages, et peut-être écaillé un poil la peinture
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE

Obelix
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#12

Message par Obelix »

De plus le personnage peint sur la dérive ne resta qu'une journée, le "patron" ayant demandé au pilote de l'effacé...
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