J'ai regardé chez SAS mais j'ai trouvé que des infos dessus.
Merci d'avance et bon vol!!
P-51a
#2
Où y-a t-il un projet en cours?
"Dans l'Ennemi je vois l'Ami, Ainsi il le devient."
A. De St Exupery
A. De St Exupery
#4
Je crois que j'ai trouvé!
http://www.aviatormodteam.xtreemhost.co ... _p51a.html
http://www.aviatormodteam.xtreemhost.co ... _p51a.html
"Dans l'Ennemi je vois l'Ami, Ainsi il le devient."
A. De St Exupery
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#5
C'est en WIP!
Je pense pour bientot!
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A. De St Exupery
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#6
Apparament il reste que des détails a régler.
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A. De St Exupery
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#7
Pour certaines skins, ces "détails" m'ont parfois pris plus de temps que tout le reste.aigle02 a écrit :Apparament il reste que des détails a régler.
#8
Je n'en doute pas l'espace d'une seconde.
"Dans l'Ennemi je vois l'Ami, Ainsi il le devient."
A. De St Exupery
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#9
Faites tous du lobbying ici
(pour ma part, c'est déjà fait)
(pour ma part, c'est déjà fait)
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#11
De Même , mais je crois avoir compris que le P-51A serais bientot pret non?
"Dans l'Ennemi je vois l'Ami, Ainsi il le devient."
A. De St Exupery
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#12
En réponse à ton poste, il y a des mots à peine visibles qui disent quand il sera prêt.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#13
Ils ont bien plus intéressant (pour eux) à faire en ce moment avec leurs nouveau "projects" sur la guerre de Corée !:happy::whistling
Je pense que cet avion est passé en second ordre !
Je pense que cet avion est passé en second ordre !
#14
D'après ce que j'ai pu lire sur AAA (de mémoire), à moins que ce ne soit ailleurs, sont en développement le P-51A, le Mustang Mk.I, le MkIb (à canons de 20mm), le A-36 et des versions updatées des P-51B/C/D.
Il pourrait même y avoir plus tard un P-51H (qui n'a jamais combattu malgré tout).
Le P-51A serait un vrai plus pour la Birmanie et le Mustang MkI/Ib également pour la Méditerranée.
Il pourrait même y avoir plus tard un P-51H (qui n'a jamais combattu malgré tout).
Le P-51A serait un vrai plus pour la Birmanie et le Mustang MkI/Ib également pour la Méditerranée.
#15
Sans compter le front de l'Ouest jusqu'à fin 44.UF-Shoki a écrit :Le Mustang MkI/Ib également pour la Méditerranée.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#16
Certe, je trouve qu'il mérite tout de meme sa place.
Selon les personne et les interpretations différentes.
Breff, les infos sur cette avion et son dévellopement seront bienvenus ici!!
Selon les personne et les interpretations différentes.
Breff, les infos sur cette avion et son dévellopement seront bienvenus ici!!
"Dans l'Ennemi je vois l'Ami, Ainsi il le devient."
A. De St Exupery
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#17
C'est pour ça qu'il faut faire du lobbying !!!Gaët a écrit :Ils ont bien plus intéressant (pour eux) à faire en ce moment avec leurs nouveau "projects" sur la guerre de Corée !:happy::whistling
Je pense que cet avion est passé en second ordre !
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#19
aigle02 a écrit :Je crois que j'ai trouvé!
http://www.aviatormodteam.xtreemhost.co ... _p51a.html
Nous pouvons voir que si la prise d'air du carburateur de l'Allison est plutôt bien modélisée, le radiateur quant à lui ne l'a pas été et reste celui des versions tardives du Mustang (B/C/D) haute-altitude "Merlin".
J'espère qu'il ne s'agit que de captures d'écran d'un travail en cours et que le mince et compact radiateur qui faisait le charme des premières versions du Mustang sera également modélisé.
http://www.air-and-space.com/20060521%2 ... Static.htm
en vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=usqV_zUpGCs
Car dans l'état actuel ce modèle n'est malheureusement qu'une version bâtarde n'ayant, à ma connaissance, jamais existé en temps de guerre.
Cette remarque se veut simplement constructive, et je salue, bien entendu l'opiniâtreté, la compétence et la générosité des modeurs de la communauté d'IL2!
#21
Effectivement la prise d'air a l'air bien modélisée. mais il y en a eu deux types. La première sur les Mustang MkI/Ib et P-51 était de forme droite et fine, la deuxième sur les A-36 et P-51A était un peu évasée au milieu (plus large) et avait une prise d'air "by-pass" sur le dessus.Würger a écrit :Nous pouvons voir que si la prise d'air du carburateur de l'Allison est plutôt bien modélisée, le radiateur quant à lui ne l'a pas été et reste celui des versions tardives du Mustang (B/C/D) haute-altitude "Merlin".
Pour ce qui est de la prise d'air du radiateur ventral, il y en a eu deux types mais celle présentée est effectivement du type P-51B/C/D. La première avait un clapet mobile à l'avant pour augmenter le volume d'air au sol et elle fut montée sur les premiers Mustangs (Mk.I, P-51) et la seconde gardait la même forme plus profilée mais le clapet mobile disparaissait (Mustang MkIa, A-36 et P-5A).
J'étudie la bête en ce moment car je monte le kit Hobbycraft du P-51A au 1/32.
Ce qui est bon c'est que le cockpit est quasiment complètement identique à un P-51B.
#22
Ben , où est le souci avec ça ?Gaët a écrit :Ils ont bien plus intéressant (pour eux) à faire en ce moment avec leurs nouveau "projects" sur la guerre de Corée !:happy::whistling
Ce serait mal de se lancer dans des projets Corée et suivants ?
Chacun ses priorités.
A grenouille vaillante, rien d'impossible.
#24
C'est pour ça que tout ce qu'on peut faire dans ces cas là, c'est du lobbying, mettre en valeur l'intérêt de leur création pour la communauté, exhumer l'importance du Mustang I pendant la guerre de Corée ( :D )...bref, faire en sorte qu'ils retrouvent un intérêt pour cet avion qu'ils ont un peu perdu.UF_Josse a écrit :
Chacun ses priorités.
On peut aussi essayer de leur expliquer que la communauté leur sera éternellement reconnaissante et que tous ceux qui vont télécharger le mod leur enverront un message de remerciement et des critiques constructives
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).