Fw 190 3D externe

Message par **rollnloop** » ven. juin 18, 2010 8:11 am

o_Oo_Oo_Oo_Oo_Oo_O:notworthy

Message par **Obelix** » ven. juin 18, 2010 8:45 am

Oh, putain, c'est magnifique.....

Pour le Gepäckraum, on peut dire aussi "boîte à gants" ou "porte bagages":sweatdrop

Message par **UF-Shoki** » ven. juin 18, 2010 9:27 am

Gepäck : bagage
Raum : espace ou local, ou aussi pièce pour une habitation.
Donc : Gepäckraum = soute à bagage...

L'allemand c'est pas compliqué, on fait des mots en collant plusieurs autres.

Message par **UF-hallacar** » ven. juin 18, 2010 10:13 am

bref une langue de maquettiste alors ?

Message par **UF_KaHz** » ven. juin 18, 2010 10:21 am

En tout cas Claymore, c'est un travail vraiment magnifique que tu fais là !

la prochaine étape c'est de récuperer celui qui s'est abimé en mer à Hyères, et le retaper complètement ?

Message par **Claymore** » sam. juin 19, 2010 7:42 pm

Merci, pour le 190 qui s'est mis à la patouille à Hyères j'aimerais bien... mais y'a du boulot... en tout cas j'espère qu'il ne va pas rester trop longtemps là où il est, connaissant les ravages de l'eau de mer sur des alliages légers...

Tous mes encouragements vont à Didier Rohmer, le mécano qui a assemblé la bête et qui va devoir se taper les réparations si c'est possible... croisons les doigts

Sinon pour en revenir au A8/R11 avec Danieul on a déjà quelques bricoles mais j'aurais besoin de précisions sur l'oiseau; masse à vide, masse max, armement, emports, moteur, type de scope embarqué etc... si quelqu'un a ça

C'est pour en faire un nouveau slot

Message par **UF_KaHz** » sam. juin 19, 2010 10:24 pm

Claymore a écrit :Merci, pour le 190 qui s'est mis à la patouille à Hyères j'aimerais bien... mais y'a du boulot... en tout cas j'espère qu'il ne va pas rester trop longtemps là où il est, connaissant les ravages de l'eau de mer sur des alliages légers...

Tous mes encouragements vont à Didier Rohmer, le mécano qui a assemblé la bête et qui va devoir se taper les réparations si c'est possible... croisons les doigts

Justement il a été récupéré ça y est !

(merci à Shoki qui a passé l'info sur notre forum)
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113494

Pour le reste... désolé mais mes connaissance sont trop limité pour t'aider (sans quoi je l'aurais fait avec plaisir) !
alors bon courage !

Message par **Claymore** » sam. juin 19, 2010 10:41 pm

Aaaaah bah voilà une bonne nouvelle, merci de la relayer ici

Reste plus qu'à...

Message par **vtrelut** » dim. juin 20, 2010 8:45 am

Je viens de voir les screens, bravo, de plus en plus convaincant. Superbe!

Pour la doc j'en ai pas mal, mais elle est encore à Tokyo... Peut-être qu'en postant dans la salle Aviation Passion de ce forum, tu auras rapidement des réponses à tes questions.

Bons vols!

Message par **Claymore** » jeu. juin 24, 2010 12:18 am

Merci Vincent, pour la doc on se débrouille avec ce qu'on a, pour le moment c'est pas elle qui me pose le plus de problème mais plutôt la création du nouveau slot, y'a des trucs qui méchappent

Enfin sinon les pérégrinations 3Desques externes (et interne) continuent avec la différenciation extérieure des A7 que nous avait fait Josse, merci à lui au passage, les classes java sont éditées pour permettre aux deux types A7 et A7 STURM de disposer chacun des caractéristiques visuelles qui leur sont propre.

Donc le A7 STURM se voit maintenant doté des deux plaques de blindage externes sur la verrière.

Dedans:

Dehors:

Un grand, très grand merci à 12F_Milo, mon "prof de 3D", qui m'a filé un super tuyau 3Desque ce soir

.../...

Message par **Claymore** » jeu. juin 24, 2010 12:27 am

Merci Vincent, pour la doc on se débrouille avec ce qu'on a, pour le moment c'est pas elle qui me pose le plus de problème mais plutôt la création du nouveau slot, y'a des trucs qui méchappent

Enfin sinon les pérégrinations 3Desques externes (et interne) continuent avec la différenciation extérieure des A7 que nous avait fait Josse, merci à lui au passage, les classes java sont éditées pour permettre aux deux types A7 et A7 STURM de disposer chacun des caractéristiques visuelles qui leur sont propre.

Donc le A7 STURM se voit maintenant doté des deux plaques de blindage externes sur la verrière.

Dedans:

Dehors:

Un grand, très grand merci à 12F_Milo, mon "prof de 3D", qui m'a filé un super tuyau 3Desque ce soir

.../...

Message par **jossearbraz** » jeu. juin 24, 2010 9:11 am

Superbe...
Les plaques de blindages sous la verrière, seront elles seulement représenté sur le Skin ou auront elles une 3D spécifique?
Normalement ces plaques ressortent du fuselage, du coup trainé augmenté en plus du poids, cette version devait volé comme un fer à repasser.

Message par **Claymore** » jeu. juin 24, 2010 9:52 am

Je ne sais pas trop... en fait je me tâte... c'est pas de les réaliser qui va être le plus difficile mais plutôt de les mapper sur la skin avec les raccords de celle-ci, visibles sur les screens, ça risque de poser plus de problème qu'autre chose pour un résultat pas forcément tip top...

Message par **Clo** » jeu. juin 24, 2010 10:59 am

Le prend pas mal Clay car je suis sûr que c'est du super bon travail etc mais le Fw190 avec ses plaques de blindage, hé ben, j'le trouve pô bô !

Message par **jossearbraz** » jeu. juin 24, 2010 11:22 am

Il n'est pas beau, il est bestiale.

Message par **UF-Shoki** » jeu. juin 24, 2010 11:44 am

En dehors du 3D, il y a des changements dans la protection du cockpit? Ceci-dit, même avec ce blindage, contre de la 12.7mm, c'était plus psychologique pour les pilotes que franchement efficace...

Message par **Claymore** » jeu. juin 24, 2010 1:49 pm

Clo a écrit :Le prend pas mal Clay car je suis sûr que c'est du super bon travail etc mais le Fw190 avec ses plaques de blindage, hé ben, j'le trouve pô bô !

Chuis d'accord... mais c'est parfaitement historique donc... Si le A7 Sturm en avait en vrai, le A7 Sturm d'iL2 en aura aussi.

UF-Shoki a écrit :En dehors du 3D, il y a des changements dans la protection du cockpit? Ceci-dit, même avec ce blindage, contre de la 12.7mm, c'était plus psychologique pour les pilotes que franchement efficace...

Oui la protection est différente sur cet avion, Josse l'avait fait à la sortie du piaf du temps de Fusion et comme il m'a fallu éditer les classes pour donner à ces deux oiseaux leur cockpit à eux j'ai pu me rendre compte du boulot qu'il avait fait à ce niveau.
Et je confirme que ça marche bien puisque les deux B-17 que je m'étais mis en opposition pour les screens ont fini par aller au tas non sans m'avoir copieusement poivré au passage... mais moi je suis rentré sans bobos

Message par **Pierre Alfaro** » ven. juin 25, 2010 9:47 pm

**Attention** Post chiant avec de vrais morceaux de langue allemande dedans!!

Sur les Fw 190 A Sturmjägern, le système de blindage ajouté, ou Zusatzpanzerung, comprenait:

- trois plaques d'acier de 5mm juxtaposées, vissées sur chaque côté de l'habitacle.

- et des vitres blindées, ou Panzerscheiben, en verre spécial de marque "Thorax" de 50 mm d'épaisseur pour le pare-brise frontal et de 30 mm pour les faces latérales du pare-brise et les côtés de la verrière. Ces dernières, les Scheuklappen (en français: les oeillères utilisées pour les chevaux) étaient montées dans un cadre en bois.

Pour répondre aux doutes de Shoki, on trouve à la p. 70 du "Sturmstaffel 1 - Reich Defence 1943-1944 TheWar Diary" de Eric Mombeek publié il y a quelques années chez "Classic", deux photographies témoignant de l'efficacité de ces verres blindés, étoilés par des impacts de 12,7 mm avec les pilotes posant indemnes dans leurs postes de pilotage

ven. juin 25, 2010 10:02 pm

J'oublie de dire que le boulot de Claymore est épatant!

Message par **Barda** » ven. juin 25, 2010 10:32 pm

oui, il bosse super bien hein !

Message par **alan47** » ven. juin 25, 2010 10:48 pm

Bonne idée Claymore de reprendre la 3d des 190lol;petite suggestion,il manque toujours les petits bosselages et aerateurs du panneau armement mais bon c'est peut être trop dur à reprendre-j'y connais rien en realisation 3d.

Message par **12F_Milo** » ven. juin 25, 2010 11:40 pm

Un grand, très grand merci à 12F_Milo, mon "prof de 3D", qui m'a filé un super tuyau 3Desque ce soir

j'ai pas de mérite l'élève est doué

Message par **Claymore** » sam. juin 26, 2010 1:29 am

Pierre Alfaro a écrit :J'oublie de dire que le boulot de Claymore est épatant!

Barda a écrit :oui, il bosse super bien hein !

12F_Milo a écrit :j'ai pas de mérite l'élève est doué

Merci

alan47 a écrit :Bonne idée Claymore de reprendre la 3d des 190lol;petite suggestion,il manque toujours les petits bosselages et aerateurs du panneau armement mais bon c'est peut être trop dur à reprendre-j'y connais rien en realisation 3d.

Ça dépend surtout de l'endroit où c'est placé, je veux à tout prix éviter de trop chambouler le mapping existant car trop de templates et donc de skins ont été faits depuis la sortie des piafs originaux et avoir à tous les refaire ou modifier serait un travail de romain mais on peut quand même essayer...

On parle bien des deux bossages de chaque côté du capot des MG devant le pare brise ?

Message par **alan47** » sam. juin 26, 2010 11:15 am

Oui,bien sur,mais suivant les modeles il y en a aussi sur les cotes pres des attaches inferieures du capot vers le poste du pilote.
Mais c'est petit donc peut être difficile à retoucher:huh:.
En tout cas bravo pour ce que tu a déja fait:flowers:

Message par **UF_Josse** » sam. juin 26, 2010 11:38 am

C'est vraiment superbe. Je pense que l'année dernière ça aurait pu faire des mods chiadés....

Juste un petit truc, peut être serait il opportun de se pencher sur les canons courts pour les 30 mm (à ma connaissance, mon A7 est le seul à en être doté, mais de façon artisanale...) d'en améliorer l'aspect et de les généraliser ?