Je suis en quête de documentation sur l'implication de la RAF lors de la Bataille de France en vue de concevoir des missions historiques sous le simulateur IL2.
A force de naviguer sur le net, j'ai une idée assez complète de l'ordre de bataille RAF sur le théâtre. Mais il me manque un descriptif assez précis des missions effectuées au jour le jour par tel ou tel escadron, de chasse plus précisément.
2 composantes stationnaient sur le terrain:
-l'AASF (Advanced Air Striking Force) composée d'escadrons de bombardiers légers Fairey Battle et de quelques escadrons de chasse sur Hurri MkI, 1 et 73 Sqn notamment.
-l'Air Component de la BEF, force de coopération avec l'Army, composée d'escadrons de Lysander (reco), de Blenheim (bombardement) et de quelques unités de chasse, 85, 87 Sqn et autres.
Reste à obtenir le journal de marche d'une de ces unités de chasse pour trouver mon bonheur...
Merci de votre aide.
Cherche DOC RAF Battle France
#2
Salut Claudio !
Je pense que ce livre peut p'tet faire l'affaire :
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/ ... che=gillet
Il retrace l'activité de la RAF (chasse) au jour le jour, je l'ai lu, et a vrai dire vraiment aprécié !!
J'ai aussi entendu dire du bien du bouquin de Paul Richey affecté au N°1 Squadron durant la BdF : "Fighter Pilot".
Voilà voilà...
Je pense que ce livre peut p'tet faire l'affaire :
http://www.aerostories.org/~aerobiblio/ ... che=gillet
Il retrace l'activité de la RAF (chasse) au jour le jour, je l'ai lu, et a vrai dire vraiment aprécié !!
J'ai aussi entendu dire du bien du bouquin de Paul Richey affecté au N°1 Squadron durant la BdF : "Fighter Pilot".
Voilà voilà...
Parce que moi : A PAS PEUR !!!!
Officier Caviste et négociant en boisson
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#4
Dans le genre définitif ou pas loin, il y a ceci:
"In these pages, Peter Cornwell tells the story of the greatest air battle of the Second World War when six nations were locked in combat over north-western Europe for a traumatic six weeks in 1940.
We begin our account in September 1939 when the newly-formed British Air Forces in France sent the first squadrons to the Continent. This Phoney War period is told through the eyes of Flying Officer Edward Hall, Adjutant of No. 73 Squadron, who claimed his as the first squadron to be sent to France and the last to leave. His unofficial war diary transports us back over 60 years to the immediacy of the period before Hitler launched his Blitzkrieg in May 1940. As far as RAF fighter squadrons in France were concerned, it was an all-Hurricane show, yet it was the Blenheim and Battle crews who suffered the brunt of the casualties. Every aircraft lost or damaged through enemy action while operating in France is listed together with the fate of the crews. Fighting a rearguard action almost from Day One, retreating from airfield to airfield as the panzers roared westwards, the story of the British Air Forces in France has never been told in this way before as it has largely been overshadowed by the Battle of Britain which followed, yet the Battle of France was even more costly in lives lost.
Peter Cornwell now redresses the balance as he describes the day-to-day events as the battle unfolds, and details the losses suffered by all six nations involved: Britain, France, Holland, Belgium, Germany and, rather belatedly, Italy. The Royal Air Force lost more than a thousand aircraft of all types over the Western Front during the six-week battle, but Luftwaffe losses were even higher at over 1,800 aircraft. Having the disadvantage of fighting over foreign soil, the RAF had many men made prisoner when baling out or crashing behind enemy lines.
All told, between September 3, 1939 and June 24, 1940, the RAF lost 1,127 airmen, of whom 415 paid the supreme sacrifice. Their names, and the cemeteries where they lie or the memorials where they are commemorated, are listed so their memory be not forgotten.
They were - as Flying Officer Hall describes them - 'the First of the Few'."
JV
"In these pages, Peter Cornwell tells the story of the greatest air battle of the Second World War when six nations were locked in combat over north-western Europe for a traumatic six weeks in 1940.
We begin our account in September 1939 when the newly-formed British Air Forces in France sent the first squadrons to the Continent. This Phoney War period is told through the eyes of Flying Officer Edward Hall, Adjutant of No. 73 Squadron, who claimed his as the first squadron to be sent to France and the last to leave. His unofficial war diary transports us back over 60 years to the immediacy of the period before Hitler launched his Blitzkrieg in May 1940. As far as RAF fighter squadrons in France were concerned, it was an all-Hurricane show, yet it was the Blenheim and Battle crews who suffered the brunt of the casualties. Every aircraft lost or damaged through enemy action while operating in France is listed together with the fate of the crews. Fighting a rearguard action almost from Day One, retreating from airfield to airfield as the panzers roared westwards, the story of the British Air Forces in France has never been told in this way before as it has largely been overshadowed by the Battle of Britain which followed, yet the Battle of France was even more costly in lives lost.
Peter Cornwell now redresses the balance as he describes the day-to-day events as the battle unfolds, and details the losses suffered by all six nations involved: Britain, France, Holland, Belgium, Germany and, rather belatedly, Italy. The Royal Air Force lost more than a thousand aircraft of all types over the Western Front during the six-week battle, but Luftwaffe losses were even higher at over 1,800 aircraft. Having the disadvantage of fighting over foreign soil, the RAF had many men made prisoner when baling out or crashing behind enemy lines.
All told, between September 3, 1939 and June 24, 1940, the RAF lost 1,127 airmen, of whom 415 paid the supreme sacrifice. Their names, and the cemeteries where they lie or the memorials where they are commemorated, are listed so their memory be not forgotten.
They were - as Flying Officer Hall describes them - 'the First of the Few'."
JV
#7
Stricto sensu, la "Bataille de France" exclue la "drôle de guerre". Or une partie des ouvrages proposées sur le groupe expéditionnaire britannique en France choisissent de commencer au 1er septembre 1939.
3 avis sur 3 références déjà cités:
- BAtaille aérienne rupture sur la Meuse (Sacré, Gillet) 30€: superbe, mais en rupture éditeur.
- LEs victoires de la chasse brit BoF T1 (Gillet) 70€: de grande qualité.
- TWELVE DAYS IN MAY (B Cull) env 12£: reste le plus équilibré du lot (fourniture documentaire - qualité / prix), ce serait mon choix à te proposer si do you read l'anglais. Tu y trouveras:
--- une présentation globale du fonctionnement Air Component/AASF.
--- un historique succint de chaque squadron acteur de la bataille (le livre ne s'occupe que des unités de chasse: 1 73 85 87 607 615 + squadrons du Fighter Command envoyés en renfort à la mi-mai)
--- un descriptif journalier des activités aériennes et combats du 10 au 21 mai (un chapitre par jour avec pour chacun: une présentation générale de l'évolution des combats au sol, un suivi chronologique des missions, étoffés par les ORB des squadrons et des récits de pilotes). Chaque chapitre est clôturé par une synthèse rapide des grands événements RAF/Lufwaffe.
--- Des statistiques (clôturant chaque chapitre, puis stat générale, à la fin du livre)
--- Conclusions, préludes à Dunkerque et l'évacuation du continent.
Si tu ne lis pas l'anglais, tourne-toi vers Arnaud Gillet (ça rime).
3 avis sur 3 références déjà cités:
- BAtaille aérienne rupture sur la Meuse (Sacré, Gillet) 30€: superbe, mais en rupture éditeur.
- LEs victoires de la chasse brit BoF T1 (Gillet) 70€: de grande qualité.
- TWELVE DAYS IN MAY (B Cull) env 12£: reste le plus équilibré du lot (fourniture documentaire - qualité / prix), ce serait mon choix à te proposer si do you read l'anglais. Tu y trouveras:
--- une présentation globale du fonctionnement Air Component/AASF.
--- un historique succint de chaque squadron acteur de la bataille (le livre ne s'occupe que des unités de chasse: 1 73 85 87 607 615 + squadrons du Fighter Command envoyés en renfort à la mi-mai)
--- un descriptif journalier des activités aériennes et combats du 10 au 21 mai (un chapitre par jour avec pour chacun: une présentation générale de l'évolution des combats au sol, un suivi chronologique des missions, étoffés par les ORB des squadrons et des récits de pilotes). Chaque chapitre est clôturé par une synthèse rapide des grands événements RAF/Lufwaffe.
--- Des statistiques (clôturant chaque chapitre, puis stat générale, à la fin du livre)
--- Conclusions, préludes à Dunkerque et l'évacuation du continent.
Si tu ne lis pas l'anglais, tourne-toi vers Arnaud Gillet (ça rime).
"Air fighting of the intensity of the Battle of Britain provided precious little time at all. It would be like passing your driving test and entering a Grand Prix the next day, knowing that somewhere among the competitors are the best drivers in the world. The difference is that if you meet them, and they are on the wrong side, they will kill you."
Stephen Bungay, The Most Dangerous Enemy.
Stephen Bungay, The Most Dangerous Enemy.
