Check-Six Forums

Salut,

La question est dans le titre.
Sur la page d'accueil de l'EDC il y a à droite un brevet de parachutiste militaire.
Pourquoi ce brevet ? Et pas des ailes de pilote ?

Repman

Je ne vois pas de quoi tu parles.

Moi non plus.

Sur quel site exactement, et sur quelle page du site ?

Ah le logo pour un élève niv0: un parachute mais avec des ailes sur les côtés quand même Rien à voir avec un brevet de parachutisme je pense. Je ne sais pas pourquoi cet emblème a été choisi, mais je dirais pour déconner que tout ce à quoi un élève est bon au début, c'est tenir accroché à des suspentes

VMFA_Hud / }{ùd£x

Alors là le Bizu sort sa science.

Sur ma page d'accueil de l'EDC c'est bien un brevet parachutiste de base celui que tous para doit avoir et je m'y connais j'en ai un.
Il en existe plein d'autres en France: initiation, moniteur, chuteur, instructeur.

Voila si vous avez des questions n'hésitez pas ?

Repman

Je pense que Hud à raison.
Pour chaque niveau EDC validé, un insigne représentatif du niveau illustre ta page EDC.

Mais prend un screen et post le, que l'on voit de quoi tu parles.

Salut à tous,
Je confirme qu'il s'agit bien d'un brevet para. Jusqu'en 1980 (environ), tous les PN de l'Armée de l'Air devaient passer ce brevet (à l'ETAP de Pau) avec les para de l'Armée de Terre. Je parle en connaissance de cause...je l'ai. Il fallait être bien entraîné physiquement car avant de sauter (6 sauts SOA à 400m dont un de nuit et un avec ouverture réserve), on devait faire un 1500 porté (barda de 15kg sur le dos, rangers et tenue de combat) en moins de 8mn, et 15mn plus tard un 8km porté (mêmes conditions) en moins d'une heure. Si on ne les faisait pas dans les temps, on ne pouvait pas sauter et donc pas de brevet para, et donc, pas de macaron. On avait droit à un seul autre essai 1 mois plus tard. Ceci dit, on était bien entraîné car ça se passait à la fin de la formation militaire qui durait (en 73) 6 mois. Je n'ai jamais entendu parler d'un échec à ces épreuves...
Aujourd'hui, les PN doivent faire 4 sauts et ne reçoivent plus le brevet para.

Salut à tous,
Je pense que repman parle de cela :

Exacte, c'est bien de ça que je parle.
Salut roumi, merci pour l'info.
Le mien ne vient pas de Pau mais Calvi.

Repman

HEEYYYY!!!!!! C' EST MON EDC! ! ! !
Bon..... tampis

roumi11 a écrit : Aujourd'hui, les PN doivent faire 4 sauts et ne reçoivent plus le brevet para.

4 sauts à Salon de P. oui .... mais en tt cas en 2004, ils étaient toujours brevetés.

DeeJay a écrit :

roumi11 a écrit : Aujourd'hui, les PN doivent faire 4 sauts et ne reçoivent plus le brevet para.

4 sauts à Salon de P. oui .... mais en tt cas en 2004, ils étaient toujours brevetés.

4 sauts (sans saut de nuit ni saut avec une gaine ), c'est l'insigne sans l'étoile

Donc pas le brevet Para à proprement parler, mais aptes malgré tout à descendre d'un avion en marche.

Bonne année à tous,
pardonne mon indiscrétion REPMAN, tu es breveté et au vu de ton pseudo je pense que tu étais camp Raffalli, je me trompe ?

La demis-aile serai effectivement plus approprié à l’élève pilote.

Salut Zebul'eau,

Ce n'est pas indiscret.
Effectivement, j'étais bien au camp Raffalli et le speudo m'est resté.
DeeJay, le but étant de rester dans l'avion, je croix aussi que la demis aile serai plus approprié.

Repman

Oui ... mais avant d'avoir la demis-aile on passe d’abord le BIPM et on reçois u brevet para aussi ... donc pas si si faut que ça

Je ne sais pas si il vont trouver un modèle qui ira bien (?)

DeeJay,

Je vais être un peu lourd
Ils doivent avoir le BIPM avant de monter dans un jet ou ils le passent après ?
Par ce que nous les Bizus on est déjà dans l'avion à l'EDC

Repman

repman a écrit :DeeJay,

Je vais être un peu lourd
Ils doivent avoir le BIPM avant de monter dans un jet ou ils le passent après ?
Par ce que nous les Bizus on est déjà dans l'avion à l'EDC

Repman

Avant meme de commencer les cours theorique. (Mais après la formation mili et off de base)

BadJack a écrit : 4 sauts (sans saut de nuit ni saut avec une gaine ), c'est l'insigne sans l'étoile

...

Ah la la, ces vieux qui maintenant doivent mettre une gaine pour sauter...

J'ai parlé de saut de nuit et de saut avec réserve (pas avec gaine). Réserve signifie qu'on ouvrait également le ventral (réserve = secours), on se posait donc avec 2 parachutes ouverts.

cat plombe a écrit :

BadJack a écrit : 4 sauts (sans saut de nuit ni saut avec une gaine ), c'est l'insigne sans l'étoile

...

Ah la la, ces vieux qui maintenant doivent mettre une gaine pour sauter...

PÉTÉ DE RIRE !!!!!!

Excellent deejay !

Pfffttt Gonfleur d'hélices, va !

Ca s'appelle un CRAP, ça, Môôôsieur ! Et une fois que t'as chuté avec l'équipement complet sur le râble, tu comprends mieux l'intérêt de la position de sécurité en cas de souci ...

Note bien, j'étais assez sûr de mon coup avec la gaine...

Bonjour Monsieur BadJack,

C'est pas un CRAP (le nom n'hexiste plus) mais peut être un GCP qui est le nouveau nom, mais cela peut être aussi un membre d'Hubert du Raid, GiGN, DGSE,.......
Bon en faite la tenue est celle d'un chuteur S.O.T.G.H.

Je l'avais dit que je connaissais le sujet

Repman

CRAP ça ne le faisait pas lors des exercices internationaux...

Ost