Check-Six Forums

Après le départ de Jallie du bureau de l'EDC, les choses étaient restées un peu en suspens, mais elles sont à présent clarifiées, et je peux donc vous écrire ici un post marquant mon acceptation au sein du bureau de l'Ecole de Chasse, qui comprend donc à présent Sparrow et moi, en collaboration évidemment avec Ghostrider et Markus.

Allez hop, petit quizzz :

*Pourquoi j'ai accepté d'appartenir au bureau de l'EDC?
Parce que je trouve que l'EDC est une très belle oeuvre, dans la mesure où elle aide les nouveaux à acquérir les compétences qui leur permettront de tirer le plus de plaisir de Falcon 4.0, toutes versions confondues, et qu'elle renforce en eux leur goût pour la simulation (résultats garantis, la maison rembourse si pas satisfait ), et que donc travailler un peu pour rendre l'EDC encore meilleure ne peut être qu'agréable.

*Pour quoi faire?
Essentiellement, pour que chacun trouve son plaisir à voler virtuellement.
Dans le détail, cela va déjà signifier revoir sans doute un petit peu le cursus et la documentation qui l'accompagne, dans un souci de clarté, pour que les choses soient très nettement posées, afin de faciliter en particulier les choses pour les débutants.
Cela signifiera également l'ajout de diverses choses sur le forum, ou éléments d'aide pour gagner toujours en clarté et en facilité d'accès pour ces mêmes débutants.
Cela pourra également signifier le test des nouvelles possibilités des versions ou patchs à venir pour Falcon 4.0, dans l'optique de l'écolage.

J'ajoute que je suis ouvert à toute suggestion d'utilisateurs de l'EDC (de TOUS les utilisateurs, débutant, confirmé, et sans souci de version) visant à l'améliorer. Je ne peux évidemment promettre que toutes suggestions seront mises en oeuvre, mais je peux en revanche assurer que nous lirons tout avec la plus grande attention, et sans a priori.

Voilou.

Questions?

Dismissed!

Good luck pour la suite Wildcat.
T'as du pain sur la planche.

idem bonne chance a toi , et merci d'avence !


J'ai une petite question sur la doc , voila elle est bien faite c'est pas le soucis mais je voudrais savoir si il serai pas possible de faire une sorte de doc que on appellerai ..... Check list ou ... List six qui serai récapitulatif .

Je m'explique, autand la lecture des doc est essentiel pour apprendre, autand parfois quand on débute y'aurai juste besoin d'une petite feuille récapitulatif imprimable a laissé a coté de soi pour les trous de mémoire .

Pour le démarrage du falcon par exemple y'a quand meme 44 manip a faire, je vais etre honnete je connais pas toutes les raison pour lesquel j'appui sur ces bouton, je les est aprise par coeur et je pense que c'est la pratique et le online qui me les feront connaitre toute .
Ce qui est sure c'est qu'il n'est pas nécessaire de connaitre leur but pour décollé par contre l'ordre dans lequel il faut les actioné lui si. Je sais que cela peut paraitre une peu béta comme méthode mais disons que elle a le mérite de pouvoir joué direct et d'apprendre un schémas correct de manoeuvre qui laisse la place a mon petit cerveau pour d'autre chose ^^

Idem pour la dialectique avec le leader au décollage ou les valeur rpm alti vitess en approche de piste ou pour le tour de piste .

Je trouve que cela pourrais etre sympas de faire ce genre de petite fiche synthétique qui tiennent sur une page.

Je vous donne un exemple pour une que j'ai faite, elle est direct imprimable sur A4 ( en couleur , parce que en noir et blanc j'ai jamais testé )

bouton de démarrage du falcon

Y'a pi etre des erreur , elle est moche, elle NECESSITE la lecture préalable des tuto de décollage , mais normalement la BETE décolle après un respect scrupuleux du tripotage mentioné ^^ . on est d'accord pour la compréhension de ce que on fait .... c'est zéro évidement ....

Salut Wildcat,

Bon courage à toi pour le boulot de l'EDC !!
Je suis ça de très prêt.

@+Markus

Effectivement, Pitbull, y a quelques trucs à faire pour améliorer la doc vis-à-vis des débutants, et tes idées sont pas mal, hop dans ma besace à idées!

Merci pour les encouragements.

pour le cours d'aujourd'hui, on ne remercie jamais assez les monos .

Merci à toi WILDCAT de continuer à t'investir dans la formation de nouveaux pilotes qui deviendront des passionnés de Falcon.
Tous mes encouragements et voeux de réussite

C est clair que le coeur de l EDC reste les monos !!!!

bonne chance Wildcat