Je n'ai pas pu paramétrer le bouton "course" du HSI au degré prés. Apparamment, on ne peut le faire que par 5°. Dans ces conditions c'est difficile d'intercepter une radiale.
Si la réponse se trouve dans la doc EDC , alors
Hsi
#1
Salut à tous
Je n'ai pas pu paramétrer le bouton "course" du HSI au degré prés. Apparamment, on ne peut le faire que par 5°. Dans ces conditions c'est difficile d'intercepter une radiale.
Si la réponse se trouve dans la doc EDC , alors
Je n'ai pas pu paramétrer le bouton "course" du HSI au degré prés. Apparamment, on ne peut le faire que par 5°. Dans ces conditions c'est difficile d'intercepter une radiale.
Si la réponse se trouve dans la doc EDC , alors
#2
tout a fait le régalage de la course ne se fait que par incrément de 5°
Une seule défaite pour un seul combat...
#3
ça c'est pour avoir le Directeur de course ...
mais tu peux très bien le faire en manuel., comme à l'ancienne, directement avec l'aiguille du Tacan...
Ceci dit ...comme il n'y a pas de travail en équipage en F16 ...puisqu'il n'y a qu'un pilote à bord...tu gères tout , tout seul.
mais tu peux très bien le faire en manuel., comme à l'ancienne, directement avec l'aiguille du Tacan...
Ceci dit ...comme il n'y a pas de travail en équipage en F16 ...puisqu'il n'y a qu'un pilote à bord...tu gères tout , tout seul.
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
#4
en effet, meme si on ne peut pas régler l'OBS au degré pres, l'incrément par 5° est tout à fait suffisant pour naviguer avec les TACANs. il faut comprendre comme meme que la précision de l'ensemble emmeteur(sol)/récepteur(avion) n'est, à l'origine, pas très précise.
plus on s'éloigne et plus la précision est dégradée.
d'un autre coté, si tu es trop pres de la station, ta lecture est aléatoire, c'est du au cone d'incertitude.
maintenant, supposons que tu te trouve aligné sur le radial 200° et à 150NM d'une station tacan, tu vas donc avoir ton aiguille sur le hsi, centrée; et bien dans la réalité tu peut bien etre à 200° comme tupeux bien etre à droite ou à gauche de 3° (197° ou 203°)
c'est comme ça dans le monde réel aussi. la précision du TACAN est assez suffisante pour naviguer d'un point A à un point B. mais pas assez précis pour localiser une cible militaire à bombarder.
par contre je ne comprends pas pourquoi ça t'empeche d'intercepter un radial. commence par lire la doc EDC (navigation TACAN) et si tu as des questions n'hésite pas.
qq conseils:
radiale ou QDR:200°: intercepter une route qui part de la station en s'eloignant vers le 200°.
QDM ou MIKE 200°: c'est une route orientée au 200° et qui te rammene à la verticale de la station.
plus on s'éloigne et plus la précision est dégradée.
d'un autre coté, si tu es trop pres de la station, ta lecture est aléatoire, c'est du au cone d'incertitude.
maintenant, supposons que tu te trouve aligné sur le radial 200° et à 150NM d'une station tacan, tu vas donc avoir ton aiguille sur le hsi, centrée; et bien dans la réalité tu peut bien etre à 200° comme tupeux bien etre à droite ou à gauche de 3° (197° ou 203°)
c'est comme ça dans le monde réel aussi. la précision du TACAN est assez suffisante pour naviguer d'un point A à un point B. mais pas assez précis pour localiser une cible militaire à bombarder.
par contre je ne comprends pas pourquoi ça t'empeche d'intercepter un radial. commence par lire la doc EDC (navigation TACAN) et si tu as des questions n'hésite pas.
qq conseils:
radiale ou QDR:200°: intercepter une route qui part de la station en s'eloignant vers le 200°.
QDM ou MIKE 200°: c'est une route orientée au 200° et qui te rammene à la verticale de la station.
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#6
Voici un tuto qui pourrait peut être aider:
http://members.chello.be/cr41454/logici ... ue.htm#axe
Il est vieux mais ca fonctionne encore
http://members.chello.be/cr41454/logici ... ue.htm#axe
Il est vieux mais ca fonctionne encore
#7
Oui, très bon tutorial.Originally posted by Red Dog@16 Aug 2004, 14:10
Voici un tuto qui pourrait peut être aider:
http://members.chello.be/cr41454/logici ... ue.htm#axe
Il est vieux mais ca fonctionne encore
il était même passé dans la revue MicroSim à l'époque.
#9
déja en SP1 ..Originally posted by Switch@15 Aug 2004, 16:48
et oui, ils ont eu la conne idée de repasser l'incrément à 5° en SP2...
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Jeffel FAF
- Elève Pilote
- Messages : 758
- Inscription : 24 août 2002
#10
Extra Red Dog ce tuto, à l'époque il m'a bcp aidé ton site a été ma référence en bien des points !.. Surtout certaine explication LGB etc et autre F4patch !Originally posted by Red Dog@16 Aug 2004, 13:10
Voici un tuto qui pourrait peut être aider:
http://members.chello.be/cr41454/logici ... ue.htm#axe
Il est vieux mais ca fonctionne encore
C'est une base et une bonne !
J'en profite pour te dire : Merci !
C u !
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- Prosélytisme hurle : "Moi, je suis Vie !". Sot accourt mais se retrouve chez Enfer. Enfer alors s'écrie : "Que fait Fou chez moi ?"- (Jeffel)
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