Check-Six Forums

Bonjour tout le monde.

J'ai quelques difficultés avec les mavericks depuis la MAJ 4.34.
Lors du boresighting, le status du missile reste sur S sur le TGP, et rien sur la page WPN.
De plus, une fois le missile correctement boresight, lorsque l'on trouve une cible avec le TGP SOI, impossible de delocker le missile tant que l'on ne passe pas le WPN en SOI.

Pourtant le manuel n'a pas l'air d'avoir changé pour l'utilisation de cet armement.

Rencontrez-vous aussi des difficultés?

Merci beaucoup.

Edit: En relisant bien le manuel, il y a un nouveau paragraphe qui semble être important.

It is a good idea to handoff the TGP target to the missile again to ensure the boresight was done correctly. The quickest way to start afresh is to cancel all locks by switching master mode. Select MRM mode, then cancel it to go back to A-G mode. The TGP is SOI on the left MFD and the WPN page is on the right MFD.
Obtain POINT TRACK on the destroyer in NARO FOV. Handoff this time will be successful. The WPN page will be looking at the same spot on the destroyer as the TGP page. To confirm handoff is complete the TGP page will display a “C” above the stores station number.

Je refais un essais dans la soirée.

Je relance le sujet du boresight des Mavericks car j'ai un peu le même problème que Arnaud5 et le statut des missiles reste sur S au lieu d'être sur C.
Malgré plusieurs tentatives je n'arrive pas à ce statut de C, mais cependant le boresignt fonctionne correctement.
Peut on nous éclairer sur un détail de la procédure qui nous aurait échappé ?

Le S signifie que l'autodirecteur du missile est bien asservi au TGP en pointage, mais qu'il ne poursuit pas de cible.
Donc a priori ce sont les conditions de verrouillage de l'autodirecteur du missile qui ne sont pas remplies.
Plusieurs possibilités :
- Tentative de verrouillage d'une trop grande distance.
- Tentative de verrouillage sans que l'autodirecteur du missile soit en mode "zoom".
Depuis la 4.34 les conditions atmosphériques ont davantage d'impact sur l'autodirecteur. Vos difficultés peuvent provenir de là.

Autrement, qu'on ne puisse pas déverrouiller le missile sans que le SOI sur la page WPN est tout à fait logique. Si le SOI est sur une autre page, tout action sur le TMS-Down sera valable pour cette page, et pas pour la page WPN, et donc pas pour l'autodirecteur.

EDIT : Autrement, le fait qu'on puisse rejeter tous les pointages en changeant de mastermode était déjà dans la documentation de la 4.33. C'est pourquoi elle figure d'ailleurs dans le document en français de l'Ecole de Chasse.

eutoposWildcat a écrit : ↑

sam. mai 11, 2019 1:25 pm

Le S signifie que l'autodirecteur du missile est bien asservi au TGP en pointage, mais qu'il ne poursuit pas de cible.
Donc a priori ce sont les conditions de verrouillage de l'autodirecteur du missile qui ne sont pas remplies.
Plusieurs possibilités :
- Tentative de verrouillage d'une trop grande distance.
- Tentative de verrouillage sans que l'autodirecteur du missile soit en mode "zoom".
Depuis la 4.34 les conditions atmosphériques ont davantage d'impact sur l'autodirecteur. Vos difficultés peuvent provenir de là.

Autrement, qu'on ne puisse pas déverrouiller le missile sans que le SOI sur la page WPN est tout à fait logique. Si le SOI est sur une autre page, tout action sur le TMS-Down sera valable pour cette page, et pas pour la page WPN, et donc pas pour l'autodirecteur.

EDIT : Autrement, le fait qu'on puisse rejeter tous les pointages en changeant de mastermode était déjà dans la documentation de la 4.33. C'est pourquoi elle figure d'ailleurs dans le document en français de l'Ecole de Chasse.

Merci Eutopos pour tes explications. Effectivement, l'asservissement du MAV et du TGP se mérite. Il faut persévérer pour que le boresighting soit rapide et fluide. Tout comme Marge, malgré tout cela, le MAV reste bien asservie, le handoff se déroule bien, et 80% du temps l'AGM fait mouche.

Merci Wild pour tes conseils toujours très éclairés, et la doc de l'EDC très bien faite !