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J'ai remarqué que pendant le test "MAL & IND LTS" le switch "voice message" sur la position "inhibit" ne lui ferme pas la bouche.

Je suis conscient que cette manip n'a aucun intérêt : si je tiens appuyé le bouton test, j'ai aucune raison de mettre l'autre sur inhibit c'est juste que je suis assez ( ... fill the blank) pour le faire .
C'est juste une question de curiosité par rapport au fonctionnement (et le Dash1 ne me répond pas).

Je pense, mon cher Spyrith, que comme dirait l'ami DJ, ceci entre dans la catégorie du "Fly fucking", ou, en bon français, de la sodomie drosophilienne

Mais je vais quand même jeter un oeil

+1 avec le 'fly fucking"

Ça me plais bien ta vanne de drosophile-truc.

Cela dis, quand tu fais un test, c'est pour tester si ça marche (voyants et alarmes sonore). Alors y a override de tout le reste (le voyant feu s'allume et pourtant y a pas de feu)

A mon sens, c'est normal ... sinon tu test rien (a part les voyants) et en plus si t'as le switch sur Inhibit, tu risques de te foutre dedans et penser à une panne.

Maintenant ... à voir ...

Sodomiquement votre.

DeeJay a écrit :Ça me plais bien ta vanne de drosophile-truc.

Cela dis, quand tu fais un test, c'est pour tester si ça marche (voyants et alarmes sonore). Alors y a override de tout le reste (le voyant feu s'allume et pourtant y a pas de feu)

A mon sens, c'est normal ... sinon tu test rien (a part les voyants) et en plus si t'as le switch sur Inhibit, tu risques de te foutre dedans et penser à une panne.

Maintenant ... à voir ...

Nan mais ouais, quitte à parler de pratiques sexuelles alternatives, autant le faire avec classe

L'explication que tu donnes me semble logique, en effet. Mais d'un autre coté, ça peut aussi être l'occase de vérifier la bonne marche du VMS Inhibit ! Aha !

En plus, je l'aime bien, ce switch, je l'ai même mappé sur mon Warthog vu qu'il y a rien de plus relou que d'avoir Betty te gueuler dessus quand tu es sur TS à discuter tout en volant sur F4

Sodomiquement votre.

Je le savais !

l3crusader a écrit :Je pense, mon cher Spyrith, que comme dirait l'ami DJ, ceci entre dans la catégorie du "Fly fucking", ou, en bon français, de la sodomie drosophilienne

Baudelaire n'aurait pas trouvé mieux

Toujours aussi tordu à ce que je vois Spiryth Alors, on a rien d'autre à faire que de tester des trucs bizarres ??

l3crusader a écrit :ceci entre dans la catégorie du "Fly fucking", ou, en bon français, de la sodomie drosophilienne

Elle m'a bien fait rire celle-là

DeeJay a écrit :Cela dis, quand tu fais un test, c'est pour tester si ça marche (voyants et alarmes sonore)

l3crusader a écrit :Mais d'un autre coté, ça peut aussi être l'occase de vérifier la bonne marche du VMS Inhibit

Pour moi il y a deux logiques :
1 - le voice inhibit est un "master", il baillone Betty quoi qu'elle dise (test ou autre)
2 - le test passe avant tout, et donc "déroule la séquence" quel que soit la position du switch "voice message", justement pour vérifier le bon fonctionnement
Je m’interroge donc sur l'ordre de priorité entre les deux, car les deux logiques se tiennent il me semble. Mais comme ça, si on m'avait posé la question, j'aurai répondu 1 et quand j'ai testé j'ai été surpris de trouver la 2ème solution.

Avec mon recul aéro propre (rien a voir avec la sodomie cette fois ci) je penche franchement (non, pas à gauche non plus) pour la 2eme.

Le test est ponctuel et ne sert qu'a la verif des voyants avant mise en route. Après en vol, tu ne t'en sert pas si ce n'est que pour lever un doute sur un possible voyant grillé genre : que deux vertes à la sortie du train par exemple. Je ne vois donc pas l’intérêt pour le "Shut-Up Bitch Switch" de surpasser le test.

PS: On s'en pose des questions à la con quand même!

Intéressant quand même tout ça ! Le seul moyen de confirmer ce serait de voir avec un pil ?

J'arrive un peu tard mais bon

Le test est ponctuel et ne sert qu'a la verif des voyants avant mise en route. Après en vol, tu ne t'en sert pas si ce n'est que pour lever un doute sur un possible voyant grillé genre : que deux vertes à la sortie du train par exemple. Je ne vois donc pas l’intérêt pour le "Shut-Up Bitch Switch" de surpasser le test.

Le bouton de test n'est même destiné qu'aux mécanos ( crew chief ), en entretient de l'avion. je pense donc que mettre l'interrupteur voice message sur inhibit n'aurait effectivement pas beaucoup de sens dans ce cas.

( Le crew chiefs que je conaissais m'a même expliqué qu'ils devaient se farcir Betty à chaque entretien et que c'est pour ça que tout le monde l'appellait "la salope" à la 01. )