Check-Six Forums

Bonsoir tout le monde,

Tout d'abord j'espère que je poste dans la bonne rubrique, mais je pense que c'est pas trop mal . Alors voilas je ne sais pas trop comment exposer le problème donc je vais vous donner un exemple de vol en multi et comment je lance la boucle datalink dans un flight et les répercutions que cela engendre dans les autres flights.

Alors disons que l'on fait une Strike. Il y a deux flights dans le package. Une escort et la strike. On est deux par flight (un humain dans chaque flight avec une IA comme numéro 2). Pour la liaison 16 le flight des strikers va rentrer les slotes suivants :

1: 11 5: 21
2: 12 6: 22
3: 0 7: 0
4: 0 8: 0

Et l'escort va rentrer ça :

1: 21 5: 11
2: 22 6: 12
3: 0 7: 0
4: 0 8: 0

Ok chaque flight décolle et veut lancer sa boucle datalink via l'osb 6 du MFD du FCR. On passe donc sur CON et on fait IFF in pour lancer la boucle. Et la on remarque ça : lorsque le premier des deux flights lance sa boucle datlink, ça la lance également pour l'autre flight. Je voulais donc savoir si c'était également le cas en vrai ou alors si c'est un bug du jeux. Perso pour en avoir discuter avec une ou deux personnes on pensait plutôt que c'était les leaders de chaques flights qui lançait la boucle et qu'il y avait une boucle pour chaque flight. D'ailleurs si je ne dis pas de bêtise en vrai lors du Taxi chaque flight fait un test de la boucle et chaque pilote doit faire un IFF in en mode ASS (OSB 6 FCR) pour être sur que tout le monde puisse émettre. Et bah là dans le jeux, si le flight de la strike fait son check boucle datalink et ben les pilotes de l'escort vont également entendre le teste de la boucle et vis versa...

Pour résumer : il me semble que pour un package de deux flights on devrait avoir deux boucles datalink différentes alors que dans le jeux j'ai plutôt l'impression qu'il y a une boucle datalink pour tout le package.

Voilas je ne sais pas si c'est trop trop clair, je ne suis pas en grand expert dans la matière et c'est donc pour cela que je demande l'avis aux personnes qui connaissent bien ce domaine

Merci pour tous ceux qui voudront bien m'éclairer.

A plus et bon vol à tous

Juls

Premier truc, c'est du datalink, IDM, et non du Link16. Ce qui est tres différent .

Second, oui c'est normal. Il ne faut jamais deux personnes sur le CONT en meme temps, sinon erreurs de positions (en vrai comme dans Falcon). Et ceci vaut aussi pour les team members, soit entre flight. Il faut au briefing que ce soit clair sur qui prend le datalink. Et si celui ci est down, qui le prendra au retour.

Donc pour résumer un seul type sur Cont par package et ça également en vrai!

Merci Amraam pour cette réponse surper rapide

Euh... j'ai encore une petite question désolé

Dans l'optique de faire les même manip qu'en vrai, sais-tu s'il existe une procédure de teste du datalink et si cela existe le déroulement de celle-ci?

Merci encore mille fois pour toutes ces infos!

Juls

Pas à ma connaissance. Apres à mon avis, un simple round datalink devrait suffire .