Check-Six Forums

Vu la grosse tendance sur IL2 en faveur du coté "rouge"...
C'est juste histoire de savoir si le charme du cosair ou du zero fait la majorité.

Pour moi, le Corsair est le plus beau et ça fait pencher mon vote du côté allié :D

J'ai voté US, pour le Hellcat et l'Avenger. :jumpy:

Mais j'irais quand même faire un tour en Rufe de temps en temps.


sur la pointe des pieds.....

J'irais plus loin:
Pour moi , ca ne seras pas allié, mais uniquement Corsair

Hellcat et Zero pour ma part... les 2 frères ennemis m'ont toujours beaucoup impressionné et plu... donc, abstention dans mon cas

Je suis desolé d'avoir a vous le dire les gars, mais moi je volerais sur tous les appareils, et dans tous les camps...

Et si tout le monde faisait comme moi on aurait beaucoup moins de discussions debiles dans l'ORR a propos de tel ou tel avion, car les trois quarts de ceux qui se plaignent sont des gars qui n'ont jamais posé leurs fesses rebondies dans plus d'un cockpit, fut il virtuel...

Même avis que Hoar... et j'aurai toujours plaisir à revoler un 109 ou un LA5... donc mon PF sera dans mon FB !!!

J'ai une petite préférence pour le charme des avions japonais mais je volerai sur tous les avions sans problème.

Même avis que celui de Hoarmurath.

meme si mon plus grand plaisir c'est de casser du ricain en combat, je crois que ce coup ci je vais voler US
d'un autre coté, je continue a voler bleu donc

Je suis desolé d'avoir a vous le dire les gars, mais moi je volerais sur tous les appareils, et dans tous les camps...

Entièrement d'accord avec toi hoarmurath.

Ca doit être super, dans un camp comme dans l'autre. Ces machines sont tellement différentes.
La souplesse du Zero,... c'est légendaire :lol: !! Quant à faire un appontage avec un Corsair, tout en virage, ça doit faire monter l'adrénaline à la vitesse grand V :jumpy: :jumpy: !!!

Et, c'est vrai qu'il est bon d'essayer le + de machines possible. Sur FB, j'ai été surpris de constater que le 109 est finalement une 'brave bète', pas vicieuse, et acceptant beaucoup de chose . Par contre, j'ai été aussi surpris de constater que le 190 est une machine trés pointue, à manipuler avec précaution. :(( :((

Pourtant au départ, c'est le 190 qui avait ma préférence ... pour preuves, je l'ai fait au 1/6, en 1.60m, puis aprés en 2.20m, et en ce moment je le fait au 1/3 (3.61m).
Le premier vole trés bien, mais est assez chatouilleux. A basse vitesse, il faut faire des approches trés plates, tout sorti, mais avec une bonne traction, et ne couper qu'au dernier moment. Surtout pas de remises de gaz brutales, car c'est le tas garanti!!! Le 2ème n'a jamais volé.....trop lourd, et mauvaise conception de la cellule. Il aurait pu, mais celà aurait été une galère, avec des approches style boulet de canon.
Sur le 3ème, j'utilise le même profil d'aile que le vrai. C'est un Naca de la série 23000 modifié. Normalement vu les dimensions, il devrait être moins nerveux que le 1er. De plus, il est construit comme le réel, avec des couples trés ajourés, et de multiples lisses, et pour les plumes, des nervures tres ajourées aussi, et de multiples lisses. Tout celà permets d'utiliser des matériaux trés fins, CTP de 0.6mm à 3.00mm, tres ajourés, donc légers.
Le + emm*** dans l'affaire, c'est pas la construction de la machine, avec de l'huile de coude et du temps,... c'est la fabrication du train !!! 74° d'ouverture, des angles différents dans l'inclinaison de la roue, ainsi que le pincement pour éviter qu'il embarque au roulage, à cette taille, la précision est nécessaire. Le mécanisme de rétraction aussi, c'est pas du gateau. Même avec un tour, et une fraiseuse (manuelle), c'est pas de la tarte.... faire 2 pièces identiques !!!

Enfin, voilà, mais je m'égares... et je vous ai assez en..quiquiné avec mes états d'âme!!! :P :P

....il est temps

Je volerai sûrement sur tous les appareils et pour les différentes nations, mais avec une préférence quand même pour la RAF, RN, RAAF (je ne sais plus si la RNZAF sera présente, si oui je volerai pour eux également !!)

Même si j'ai une tendresse particulière pour le Hellcat et surtout l'avenger...j'aime aussi les avions du soleil levant.....


Je pense commencer par la campagne "Japonais" en tout cas...


quant à choisir une couleur online....je préfére attendre la sortie de PF et de savoir sur quel avion je serai à l'aise

Faisant parti d'une escadrille bleu je volerais soleil levant, par contre Corsair en offline

Devinez

C'est vrai que certains touchent à tout, et ce serait bete de ne pas profiter de tout les appareils proposés!
Mais ça ne correspond pas vraiment a ce sondage en fait.

Mais y'en a d'autres qui prefere tout de meme s'attacher à 1 camp et se perfectionner dans certains appareils, et pas d'autres et ceux, surtout pour le on-line.
c mon cas et je ne vois pas pourquoi je serais le seul...
Surtout en voyant toutes ces escadrilles affichant tres largement leurs preferences.
Enfin, continuez a voter!! :D

Eh bien tu vas rire mais je ne mettrais pas un seule de mes fesses dans un avion estampillé avec l'étoile US...

Par contre je n'aurais aucun pb à voler des appareils US avec cocarde British! :D

En fait je vais faire mon touche à tout... :P (Meme que je ramenerais mon pote 190 dans le coin! )

(par contre soyez sur que si c'est de nouveau du coté rouge que tout le monde rue, eh ben je me barres chez les jaunes! NA! [Prions juste pour que chaque avion aient des caractéristiques réaliste... ]

mais sinon je crois que je me baladerait bien dans le boulet volant répondant au doux nom de F4, c'est pas un gros balèze, mais ça doit être pour ça que je l'aime bien... (le F6 aussi mais lui c'est un plus gros balèze)

Ben moi je volerai en Zorsair et de temps en temps,en Kero,voilà !! <_<

mon Cher PoPoff <_< ,la question ne se pose pas :D ,j'vais profiter de l'arrivé du corsair pour essayer ,je dis bien essayer ,de refiler le lead a Skypat

et prendre celui de la 214 c6 (ca c'est moins sur connaissant l'animal )

Avenger et Dauntless.


<Sur FB je suis Bf110 et Stuka (avec des bouts de FW190 dedans).>

Bon alors stefc fuat que tu changes de pseudo une fois le jeu sorti.

Stefc devient "Papy" Boyington.

Sinon pour moi ça sera le côté US exclusivement. Les avions qui prenne feu au premier raffale reçu (et je les colloctionne moi sous FB) n'est pas trop mon truc.

Je volerais clairement dans tous les camps possibles bien que le Corsair ait ma préférence (insert la musique des têtes brulés here :D ).

Sinon pour moi ça sera le côté US exclusivement. Les avions qui prenne feu au premier raffale reçu (et je les colloctionne moi sous FB) n'est pas trop mon truc.

Mais comment diable peux tu lui mettre le feu ?? pour ça faut réussir à le toucher :D

Originally posted by A.S.A.P25@20 Aug 2004, 17:12
mon Cher PoPoff <_< ,la question ne se pose pas :D ,j'vais profiter de l'arrivé du corsair pour essayer ,je dis bien essayer ,de refiler le lead a Skypat

et prendre celui de la 214 c6 (ca c'est moins sur connaissant l'animal )

et la marmotte :P

Mais comment diable peux tu lui mettre le feu ?? pour ça faut réussir à le toucher

Viens voler avec moi sur HL et tu verras ma carlingue à l'aterrissage. :P