Check-Six Forums

Voici ce que je viens de voir sur les forums SimHQ, et mes commentaires :


The 20 Flyables are.... drum roll please

1. Tupolev TB-3 SPB

Ouais... bon... peut être marrant...

2. Me109Z

Bof...

3. Me110G/C

Je veux, je veux, je veux !!!

4. Fw190 mistel

Peut être marrant...

5. Ta152H-1

Intéressant, mais anecdotique...

6. He162

Même chose...

7. Me163

Ca, c'est déjà plus sérieux !!!

8. Go229

Ouais... bof... pour du Luft 46... mais à part ça...

9. Ju87D-5

Ca, je veux !!!

10. P-38L/J

Ca aussi !!!

11. P-51B/C

Et ça aussi !!!

12. P-63

Et encore ça !!!

13. P-80

Mmmouais... pour les missions Corée de la Campagnbe Pacifique, éventuellement...

14. Gladiator

Vi, vi, vi !!! Je le veux !!!

15. Tempest

Beh... çui-là aussi, tiens !!!

16. Spit MkV

Ca devient de plus en plus intéressant !!!

17. Fiat G.50

Là aussi, je prends !!!

18. Fiat Cr.42

Je l'aimeuh déjà, çui-là...

19. Ki84B/C

Intéressant...

20. Zero A6M2

Ah... ça oui !!!






Bon... note globale : 15/20... si cette liste correspond à la réalité !!!

Mais franchement, je la trouve pas si mal, cette liste... et ce n'était que pour les pilotables !!! Y a des zincs VRAIMENT intéressants (CR42, G50...) et qui sortent de l'ordinaire, si je puis me permettre. Bon, il y a aussi des choses dont je me demande l'intérêt réel... mais bon... de gens se sont donnés la peine de les créer, alors même si certains de ces zincs me laissent dubitatif, chapeau bas aux créateurs !!!

Cette liste me semble trop optimiste : j'ai souvent lu que le Tempest serait, au mieux AI seulement, et que le 110C ne serait pas pilotable : je préfère attendre une liste officielle, qu'il me tarde de lire : car le site "ubishop" ne dit pas grand chose ...

A mon avis, le Tempest et le Gladiator, on peut faire une croix dessus (en pilotable...).
Le Me-110, j'espère, mais j'y crois pas beaucoup non plus. :(

Gastonnnnnnnnn ...... ! j'espére que ce que tu dits est vrai !!!!!!!!!

le 110 ... quand on voit le superbe boulot qui a été pondu !
.....
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patientons (soupirs!)

si la liste de gaston est verifiée , l'add on sera valable ...sinon beaucoup d'entre nous vont être déçu ...

Ouais...Mais on va tous l'acheter quand même!!!

Ouais, bon ok, mais à quand un Somua S-35 pilotable?

et oups , m'suis trompé de Forum...

nan, et le Hawk 75? J'ai vu un post de Hurri-Kahn sur IL2skins.com qui précise qu'il a déjà un template de prêt pour ce bestiau!

Ce serait dpmmage de passer à côté (en plus cela serait joli dans un décor finlandais!)

Il vaut de l'or cet addon.

Dommage cependant que l'on modélise des avions anectodiques alors qu'il reste encore des acteurs majeurs a modéliser surtout en pilotable.

Le ju-88 mériterait d'avoir sa place comme avion pilotable car plus représentatif du front de l'est que le heinkel 111.

En plus en version IA, le junkers 88 est décevant.

Originally posted by warbird2000@Jan 20 2004, 09:16 PM

Le ju-88 mériterait d'avoir sa place comme avion pilotable car plus représentatif du front de l'est que le heinkel 111.

Et tu as lu ça dans quel bouquin, ce coup-ci???

Femme actuelle...



mince, une porte

Originally posted by III/JG52-Freiherr V. Kaos+Jan 20 2004, 10:00 PM--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (III/JG52-Freiherr V. Kaos @ Jan 20 2004, 10:00 PM)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-warbird2000@Jan 20 2004, 09:16 PM

Le ju-88 mériterait d'avoir sa place comme avion pilotable car plus représentatif du front de l'est que le heinkel 111.

Et tu as lu ça dans quel bouquin, ce coup-ci???
[/b][/quote]
Dans ma bonne vieille encyclopédie mach 1 ou une bonne monographie sur le
ju-88 se trouve avec le noms des unités qui l'utilisaient

Les KG 51, 76 et 77 étaient completement équipés de cet avion
Les KG 54, 1 et 3 disposaient de deux groupes chacun

Un numéro de bataille aérienne confirme aussi via un ordre de bataille que le ju-88 était le bombardier moyen dominant.

Le junkers 88 pilotable serait interessant c'est un bombardier en piqué, on l'oublie souvent.

Connait tu de bonnes monographies sur les avions à un prix raissonnable ?
Je fais la collection des opsrey mais du point de vue technique c'est très léger.

Tiens, je viens de sentir un truc qui me fait mal aux fesses. Un panneau est brandi devant moi. Je lis... "Ton Spit Mk.IX, tu l'as dans le c.." Ah bah c'est donc ça... Plutôt que d'avoir des passoirs anecdotiques et autres apprentis fers à souder contestables, mieux vaudrait faire de vrais avions...

Bah, je veux rien dire, mais le petit à raison! :P

Bon, les concepteurs-graphistes ont sûrement fait du super boulot (merci à eux)avec le P/F-80 (va falloir refaire le Pacifique mon Gaston!), et pis avec le Me-163, le Go-229 etc...
mais faut quand même dire, que c'est rageant de passer à côté de zincs plus "basiques ou classiques" comme le Spit, le Do-17, le D-520 et autres !!!

C'est bête de se passer de tout ça (sauf si un autre add-on est prévu? ), certes c'est interressant, mais bon quite à râler, autant le faire constructif...

Pourquoi ne pas prévoir un éditeur de map par exemple, histoire de créer ses propres zones de combat... B)

Au fait, quoi de neuf à propos des maps (c'est prévu, pas prévu, on sait pas, on s'en f...---rayer les mentions inutiles! :lol: )

Originally posted by Gaston@Jan 20 2004, 02:57 PM
15. Tempest

YYYYYYYYYYYEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!! :D :D :D

(si c'est vrai) <_<

Je vous laisse, j'ai des caisses de cierges à brûler

Moos

PS : Bonjour à tous au fait

Ouala! Ouala! Ca y est ça vous reprend! :P

On s'emballe, on s'emballe et après on est déçu (re :P )

Moi je serais simplement content de voir arriver l'add-on, ça relancerai la flamme de FB, on pourrait redécouvrir des FM qu'on croyait ne pas voir changer avant 10 ans, reprendre des gamelles au décollage, aaaaaaaaaaaaahhhhh...qu'il était bon le temps d'IL2!! :D :D

Sur le site d'Il2 , il parlait d'avions "bonus" dans l'addon , comme par ex le B-25....qu'en est il ?

Font ils partie d'un pack à sortir après l'addon ? ou sont-ils purement et simplement supprimé ?

Ou les avions dit "bonus" sont les avions de l'addon et donc ceux de la liste ci dessus ?

Mais à part ca , j'ai vraiment hâte d'en savoir plus !!!

Avec le tripitz en plus...... (non , il n'est pas pilotable :lol: ) MIAM MIAM MIAM

Moi, je ne fais que relayer ce que j'ai vu sur Sim HQ... mais cette liste n'estr pas si mal, à mes yeux, à part 2-3 "trucs" pour lesquels je doute...

Mais bon... des gars se sont donné de la peine pour les faire, alors foin de fine bouche !!!

Et non, Obélix... je ne referai pas la Campagne Pacifique !!! A moins que les traductions en anglais ne suivent, ce qui nécessiterait un petit patch complémentaire. A ce moment-là, je corrigerai 2-3 missions, en incluant le P-38 (mission Tuez Tomonaga) et le P-80 (phase Corée). Mais c'est tout !!!

Originally posted by Gaston@Jan 21 2004, 10:07 AM
Mais bon... des gars se sont donné de la peine pour les faire, alors foin de fine bouche !!!

Mouai. Mais j'ai mal au cul quand même. Si je me donne beaucoup de peine pour faire un X-Wing qui n'a rien à faire là, va-t-on m'aimer parce que je me suis donné du mal?

D'accords avec toi, Talon. Mais bon... ces engins restent quand même minoritaires... le reste est quand même intéressant !!!

Certes, certes. L'espoir d'un Tempest pilotable est déjà une bonne nouvelle.

Ouaip ... je trouve qu'il y a beaucoup "d'espoir" ... dans cette liste ...

Bon... je suis comme vous tous... je garde mes doutes... mais allez voir ici :

oui, oui, c'est là...


Il semble que la liste mentionnée en début du post ait été communiquée par Oleg lui-même.

Le tempest, j'y croirais quand je le piloterais




Quoique je viens de voir la même liste sur un forum "netwings".....

Ce qui serait original, c'est d'avoir un arado 196 pilotable, que l'on pourait catapulter depuis le Tirpitz.

C'est un souhait et même si l'addon ne répond pas entièrement à mes attendes, je l'achéterais dès qu'il sera disponible.

Je me demande aussi si les avions que l'on va retrouver dans l'addon sont simplement ceux que des bénévoles ont souhaité dévollopper à terme et que maddox satisfait de la qualité du travail a intégré.

Il me semble avoir lu que pour un cocpit il fallait près de 500 heures de travail sans parler de l'avion lui-même et de la programmation de son modèle de vol.
Ce qui explique qu'il faille attendre longtemps avant de profiter de nouveau avions surtout en pilotable?