Check-Six Forums

Nous prenons le créneau du 28/11, qui se jouera sous IES1...

Carte et planeset en cours d'élaboration, on vous tiens au jus....

ok je serais ready pour le 28
infos à venir

Mardi 28 octobre

- HSFX7.03
- Format Dog
- Host: FRA-SEOW sur Hyperlobby ou il2.flibusteairline.com:21001
- Mot de passe mission: tizizi
- RV 21H sur TS France Seow ( france-seow.fr password = fraseow) pour décollage 21H30


Contexte historique:

Printemps 1941
la bataille d'Angleterre est terminée.
Mais il faut pour les Anglais éviter de baisser la garde et surtout reprendre l'initiative
Ce sera la contre attaque prélude à la non stop offensive prélude au DDAY.
De leur côté les allemands re-déploient leur force dans la perspective de l'attaque à l'Est mais maintienne une veille active et portent des coups
sur le sol britanique par des petites actions jabos.

Le mauvais temps est pour chaque camp l'occasion de mener des incursions sur le sol ennemie l'obligeant à ne pas s'endormir sur ses lauriers
Mission Rhubard contre missions Jabos


Avions pilotables
Spit
Hurricane
Beaufighter
Mbr2

109F
109E
Ju88 / He111

Attention

Conditions météo mauvaises
Petits dispositifs dans chaque camp
Cela suppose aussi une bonne nav et gestion du carburant
il faudra basculer sur plusieurs canaux TS

Vous pouvez vous inscrire

pour info la météo que j'ai pris ne semble pas poser de soucis
mais reste mauvaise

Argghhh !
La bande jaune, c'est le front russe

Faut s inscrire ou on tape l incruste ?

ben vu que personne ne s'est inscrit ...
on verra sur le tas
mais au moins 35 slots

sinon les bandes jaune en effet mais j ai pas voulu faire un pack de skin
et c est pas moi sur le screen

je rajoute
History mod
c'est tout

Encore merci à JP pour le host et sa disponibilité

Merci à tous les joueurs présents et pour leur patience suite à un petit soucis chez les rouges
Désolés pour ceux qui ont pas apprécié la météo mais on avait prévenu
et c'est la guerre et la guerre grosse malheur

Bravo au bleu pour une sortie compacte
on avait à 3 décidé de faire une présence car tous les autres rouges étaient partis sur le secteur du Cotentin

Désolé pour Tango qui j'ai cru comprendre avait des soucis

screen de Wintrerz


Ready for takeoff.


Traversée de la manche au ras de la couche. Mon but est d'attirer les rosbifs sur moi en me faisant détecter au radar puis de me planquer dans les nuages pour leur fondre dessus.





Engagement d'un Hurri en face à face.


Touché mais légèrement. Croisement.


Pas de danse avec son équipier en plus dans le bal cette-fois.


Une nouvelle salve.


Le buveur de thé décroche et se répand en bordure d'habitations.


Visite d'un aérodrome anglais après une longue période de vide. Avec un peu de chance les traçantes vont attirer du monde.


Bingo en voila un trait de cote qui se ramène!






Plouf


Je croise un autre Hurri fumant un quart d'heure plus tard, que je laisse rentrer à sa base

De Cyrène du 132

Débrief pour la mission rhubard des Spitfire.

Deux appareils sur les quatre du flight restent au sol. Un abandon et une machine mal préparée.
Notre mission semble simple aujourd'hui. Ne pas se perdre, ne pas monter, ne pas rentrer à la nage. Feinter la mort, encore un jour.

Nous abordons les côtes françaises. Nous sommes perdus.
Nous sommes séparés. Nous montons. La jauge descend.
Sur la fréquence ennemie, il semblerait que Cherbourg donne l'alerte. Un bon moment pour commencé à se concentrer sur l'objectif...

Une locomotive près d'Isigny. Engagée. Détruite. Red 2 tué.
Un train de matériel à l'ouest de Bayeux. Engagé. Non détruit.
Aucune cible repérée sur les routes.
Défenses côtières relevées. Ils relèvent aussi ma position estimée à 50 mètres au-dessus de leurs têtes.

RTB régime minimum. le moteur cède. Appareil perdu en mer.

Mission très sympathique. Éprouvante aussi.
Merci Hally et merci aussi à Smilling-Cow

Désolé JP
soirée de merde pour moi

Pas de micro
obligé de rebooter lors du briefing
mon joy qui merdre avec les emport qui sont largués si je fais une manœuvre brusque
incapable d'aligner une cible de trouver un objectif au sol
parti en vrille une fois
j'aurais mieux fait de regarder la télé

Pour ma part ce fut une excellente soirée, bien que partiellement plombée par le 109 d'Otsu

Superbe décor, grosse ambiance de combats, du monde sur le front, que demander de plus ?

Si Catsy passe par là, les messages des triggers seraient mieux en bas de l'écran que dans la moitié supérieure. Autant on peut patienter pour checker les instrument, être distrait dans la poursuite d'un contact peut être mortel. Sympa ces messages en tout cas, ça amène un dynamisme dans le suivi des combats au sol et c'est parfait pour le C.A.S

cela aurait mérité 10 pilotes de plus aux moins

Klaus, t'as un peu exagéré sur les frappes sol.
Si l'ennemi se barre, la guerre est foutue Klaus !!

rollnloop a écrit :Si Catsy passe par là, les messages des triggers seraient mieux en bas de l'écran que dans la moitié supérieure. Autant on peut patienter pour checker les instrument, être distrait dans la poursuite d'un contact peut être mortel. Sympa ces messages en tout cas, ça amène un dynamisme dans le suivi des combats au sol et c'est parfait pour le C.A.S

Je passe effectivement par là. Avant de faire cela, je vais quand même prendre le ressenti autour de moi à ce sujet. Mais je comprends tout à fait ce que tu veux dire...

Catsy

Merci Catsy


Si, au passage, tu pouvais vérifier la compatibilité avec ce mod ? Sur SAS j'ai vu qu'il y aurait un souci, hors ce mod va dans la même optique (déplacer les infos en bas).

http://www.sas1946.com/main/index.php/t ... 975.0.html

Merci encore

Oui, ce mod n'est pas compatible avec l'utilisation des triggers message. Mais s'il n'y en a pas, tu peux utiliser le mod normalement sans problème.

Après apparemment la 4.13 donnerait la possibilité de choisir entre un affichage haut ou bas. Donc je pense que je vais attendre la 4.13 avant de revoir ça...

Catsy

Effectivement si c'est dans la 4.13 autant attendre.

La 4.13 permettra aussi de mettre les sous-titres radio en bas ?