Check-Six Forums

RE-Bjr à tous... Après des années d’absence, je me suis décidé à tester il2 1946. Seulement voilà... Je viens de finir de galérer avec le fichier conf.ini (à notre époque, le matériel utilisé nous permet enfin de pousser les détails à fond de chez fond... Bref, et j'en suis à la partie attribution/assignation des commandes dans le jeux. Comme par exemple Maj G pour rentrer le train dans les appareils où il faut le faire manuellement et CTRL G pour le sortir manuellement. Mais, il me reste des touches à assigner j'imagine, car je n'arrive pas à décoller d'un porte avion... il doit y avoir des cales, ou autre system à débloquer... Bref si quelqu'un avait l'amabilité de m'aider... (Par défaut, les concepteurs auraient quand même pu le faire...)


Cdl Eric.

Pour décoller d'un PA, je déplie les ailes (ça vole mieux), je mets les gaz puis enlève les cales.

Dans le liste "commandes", tu as tous ces systèmes. Il te suffit d'assigner une touche.

Pour les cales, j'ai attribué le lettre K (facile à se rappeler), et pour plier/déplier les ailes, la lettre ... L. (Il me semble que le crochet a le O).

Depuis que j'ai les MFD, j'ai mis bon nombre de commandes dessus aussi

Pense à ouvrir la verrière au cas où te te vautres, tu pourras t'éjecter plus rapidement.

oup's c'est bon, j'ai attribué les touches à mon Logitech Extreme 3D et voili voilou. (la cale surtout, le réglage des volets, la cross d'appontage, et le train a relever manuellement...)

En tt cas ca fait plaisir de voler

Dans un autre registre, j'ai aussi telecharger Microsoft Flight et quelques addons (payantes) et je trouve que de fournir des avions sans cockpit est inadmissible ... où va le monde... :(

pour la verrière

Par contre impossible de décoller avec le F4U-1D ...


C'est quoi les MFD ?

waker a écrit : pour la verrière

Par contre impossible de décoller avec le F4U-1D ...


C'est quoi les MFD ?

1) Une fois la verrière ouverte et sans être en vue viseur, tu peux attribuer une touche pour relever le siège, tu auras un visuel génial surtout pour l'appontage.

2) Y a certains emports qui sont incompatibles et qui peuvent l'empêcher de décoller car trop lourd.

Ou le vent qui n'est pas suffisant ou la vitesse du PA qui est trop lente.

ah punaise c'etait pas une blague ?!?

J'ai remarqué mais chers collègues pilote décollaient verrière ouverte... C'est normal ? c'est un bug ? ou alors ils relèvent aussi leur sièges ?!...