Check-Six Forums

Bonjour
Comment empécher l'avion "joueur" de bondir tounoyer sur lui mème et exploser avec les équipiers au moment précis ou on enlève les cales , mission créer avec l'éditeur de mission .

Il s'agit vous l'avez compris d'une mission sur PA , tous les autres avions (IA) se positionnent normalement sur la catapulte et volent normalement .

Si je me mets en pilotage automatique tout va bien catapultage normal , tester avec plusieurs avions compatible PA et sur différentes cartes.

Je vole sur HSFX 6.017 avec Le Mods "Carrier Take Off 5.5" activer par le JSGME , d'ailleurs mème résultat si je n'utilise pas ce mod .

Unr églage dans le Conf . ini peut étre ?

Merci

Type d'avion et de porte-avion particulier, ou testé avec plusieurs types d'avions/PA ?

1er waypoint en "décollage" et réglé sur le porte-avions (pas seulement positionné dessus mais en utilisant la fonction "régler" ), vol ayant au moins un deuxième waypoint ?

Je suis loin de mon PC de jeu et ce sont des pistes "au pif", ne pouvant tester.

Je confirme :

Waypoint decollage en utilisant la fonction regler et plusieurs waypoint .

Tester avec 4 avions differents et 4 PA .

Ce pb ne concerne aue l avion joueur en pilotage auto .

Pas d'autre idée du coup, et toujours à 10000km d'IL2.

Personne d'autre n'a IL2 moddé HSFX sous la main et 5mn pour vérifier le problème ?

Est ce que ton porte-avion est en virage ? Il vaut mieux qu'il aille en ligne droite le temps des catapultages.

Oui pas de PB le PA est en ligne droite et l'axe de décollage des avions est dans l'axe du PA.

Une remarque , si je test sur " Simple nMission" /USN / F4F-4
Carrier Take-Off 1 par exemple , tout marche bien !!!

Peut ètre un truc en créant ma mission ?

lima a écrit : Ce pb ne concerne que l avion joueur en pilotage auto .

En meme temps je pense qu'on est pas nombreux à faire des missions sur PA en laissant le pilote automatique pour decoller.

En même temps faut pas lire en diagonale, sacré toi

lima essaye de poster un zip de ta mission, quelqu'un trouvera bien 5mn pour l'ouvrir dan le FMB et se faire une idée du pourquoi comment ?

Ci joint la mission en élaboration , je précise que le PB existe bien uniquement en décollage "joueur" et par contre fonctionne trés bien en pilotage automatique.

rollnloop a écrit :En même temps faut pas lire en diagonale, sacré toi

lima essaye de poster un zip de ta mission, quelqu'un trouvera bien 5mn pour l'ouvrir dan le FMB et se faire une idée du pourquoi comment ?

ah oui tiens, au premier post c etait clair

Voiloa c'est parti juste avant le dernier message de "BALTO" .

Le vent !

Tu as mis 15m/s, et travers en plus. Ajouté à la vitesse du PA, ton avion se retrouve quasiment à sa vitesse de décollage et désaxé, pas étonnant qu'il ait du mal au taxi

En pilote automatique, tu bénéfécies du MDV simplifié décollage/atterrissage de l'IA, d'où le succès.

J'ai essayé avec 4m/s, ça se décolle tranquille (sans le Catapult mod, mais ça ne doit pas changer grand chose), en luttant un peu contre le vent de travers.

Bons vols !

Attention, hein, un PA se place toujours face au vent pour le lancement.

MAGNIFIQUE ça marche mais quel boulet je fais , j'ai complètement oublié de régler ces paramètres comme quoi , rien ne remplace l'oeil du maitre .

( de plus j'imaginais pas que cela puisse engendrer ce genre d' effet , l'a'vion qui saute et tourne sur lui mèmè !!!) .

Désolé de vous avoir fait perdre votre temps et un grand merci a tous .

Bon vol

lima a écrit : Désolé de vous avoir fait perdre votre temps et un grand merci a tous .

Ca n'est jamais une perte de temps !
Tous les problèmes rencontrés sont interessants parce que s'ils arrivent à qq'un, ils peuvent très bien sauter à la tronche de n'importe qui d'autre ! Même les grosses pointures. C'est ça qui au bout du compte construit ce qu'on appelle l'expérience.
Et puis souvent, les erreurs les plus simples sont les plus difficiles à identifier parce que justement, elles sont tellement évidentes qu'on n'y pense pas.

Ca me rappelle un dicton aéronautique, ça:
Il y a 2 sortes de pilotes ; ceux qui se sont déjà posés train rentré et ceux qui se poseront un jour train rentré !

C'était pas plutôt
Sur cette plage il y a 2 sortes d'homme, ceux qui sont morts et ceux qui vont mourir

(Le jour le plus long, Robert Mitchum)

Ca n'est jamais une perte de temps !

Pas mieux, et content d'avoir pu être utile