Le GCII/4 a 5 ans
Publié : jeu. févr. 15, 2007 12:09 am
A l'aube de ce siècle, des pilotes virtuels écumants les cieux sur Combat Flight Simulator 2 et d'Il2 décidèrent, comme pas mal de leurs collègues onlineurs, de se constituer en escadrille virtuelle. C'est une époque que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître, et les seuls informations que je tient de cette époque pionnière m'ont été transmi par la coutume orale. Ces pilotes se dénomèrent Diables Rouges, et choisirent l'indicatif DR pour s'identifier sur les champs de bataille. Assez rapidement, le seul plaisir du vol fut accompagné, chez certains de ces pilotes pleins d'entrains, de l'envie d'enraciner leurs plaisir dans l'hommage et le souvenir. Le leader charismatique en place à l'époque, DR_Heretic, remarqua qu'une escadrille française avait porté le nom de Diables Rouges, il s'agissait de la SPA160 de l'Armée de l'Air. Il s'avérait que cette escadrille, fondée à la fin de la première guerre mondiale, avait chèrement défendu la patrie durant la sanglante campagne de 1939/1940, et une cellule de pilotes/historiens se mis à l'ouvrage afin de redécouvrir l'aventure de leurs modèles du monde réel.
Forgotten Battle arriva sur le marché, et devant l'affluence de joueurs provenant de France, de Belgique, de Suisse mais aussi de toute une armada de pilotes provenant du Canada, guidés par l'illustre DR_Hangar, l'organisation de l'escadrille se renforça, menant à la création d'un groupe de pilotes d'assauts fanatiques du Sturmovik, et d'une seconde escadrille de chasse, la SPA155 Petits Poucets. En effet, historiquement, SPA155 et 160 étaient liées au sein du Groupe de Chasse II/4.
Le GCII/4 virtuel voulu rendre hommage au GCII/4 réel, et l'abnégation de DR_Heretic et de DR_Old Chaps, soutenus par le reste du groupe, mena à la rencontre de vétérans de la campagne de France, et à la découverte du journal de marche des deux escadrilles. La numérisations de ces journaux de marches, photos d'époques et d'informations sur l'historique des escadrilles et leur illustre mais toujours forgotten monture, le Curtiss H75, mena au volet historique du GCII/4 virtuel.
Pendant ce temps là, le côté joueur des pilotes n'était pas occulté, et jusqu'à plus de 30 DR se retrouvèrent certains soirs sur la toile pour voler sur les missions de DR_Hangar, en VEF, en opposition contre leurs amies les escadrilles francophones ou xenophone (y a pas de fautes de frappes... ), puis en campagne privée et sur les quatres Campagnes Francophones.
Les archives du passé ayant surmontés les ravages du temps datent le début de cette aventure au 14 février 2002, le GCII/4 passe ainsi aujourd'hui le cap des 5 ans d'existance, certes moins survolté qu'il a put l'être, mais accueillant toujours de fraiches recrues, dont une d'à peine 2 jours, et à voler à un rythme pluri-hebdomaDR. Nous pensons bien continuer à jouer et à découvrir le potentiel de la dynastie Il2, en attendant la génération de BoB, mais aussi les biplans de Knight Of The Skies, dont les Nieuport et SPA...D de 1918. Et au moins chaque vendredi et dimanche, les DR continuent à batailler sur HL aux commandes d'avions de toutes les nationnalités (même des méchants!), pour le plaisir du vol et du combat aérien avant tout.
Si tu n'as pas encore d'escadrille ou si au contraire tu en as une et que tu cherches des compagnons de jeux pour jouer le camp d'en face, pense à nous, nous avons maintenant 5 ans, l'age de nous amuser avec tout nos joujoux.
Adresse du GCII/4 virtuel: http://www.gc2-4.org/
Adresse de la section histoire: http://www.gc2-4.org/
Adresse du forum : http://www.gc2-4.org/forum/index.php
A bientôt en vols amis joueurs.
Signé, le squad de l'Amour (lol)
PS: ne me dite pas que je suis en retard, il est à peine 13h00 à Kiribati
Forgotten Battle arriva sur le marché, et devant l'affluence de joueurs provenant de France, de Belgique, de Suisse mais aussi de toute une armada de pilotes provenant du Canada, guidés par l'illustre DR_Hangar, l'organisation de l'escadrille se renforça, menant à la création d'un groupe de pilotes d'assauts fanatiques du Sturmovik, et d'une seconde escadrille de chasse, la SPA155 Petits Poucets. En effet, historiquement, SPA155 et 160 étaient liées au sein du Groupe de Chasse II/4.
Le GCII/4 virtuel voulu rendre hommage au GCII/4 réel, et l'abnégation de DR_Heretic et de DR_Old Chaps, soutenus par le reste du groupe, mena à la rencontre de vétérans de la campagne de France, et à la découverte du journal de marche des deux escadrilles. La numérisations de ces journaux de marches, photos d'époques et d'informations sur l'historique des escadrilles et leur illustre mais toujours forgotten monture, le Curtiss H75, mena au volet historique du GCII/4 virtuel.
Pendant ce temps là, le côté joueur des pilotes n'était pas occulté, et jusqu'à plus de 30 DR se retrouvèrent certains soirs sur la toile pour voler sur les missions de DR_Hangar, en VEF, en opposition contre leurs amies les escadrilles francophones ou xenophone (y a pas de fautes de frappes... ), puis en campagne privée et sur les quatres Campagnes Francophones.
Les archives du passé ayant surmontés les ravages du temps datent le début de cette aventure au 14 février 2002, le GCII/4 passe ainsi aujourd'hui le cap des 5 ans d'existance, certes moins survolté qu'il a put l'être, mais accueillant toujours de fraiches recrues, dont une d'à peine 2 jours, et à voler à un rythme pluri-hebdomaDR. Nous pensons bien continuer à jouer et à découvrir le potentiel de la dynastie Il2, en attendant la génération de BoB, mais aussi les biplans de Knight Of The Skies, dont les Nieuport et SPA...D de 1918. Et au moins chaque vendredi et dimanche, les DR continuent à batailler sur HL aux commandes d'avions de toutes les nationnalités (même des méchants!), pour le plaisir du vol et du combat aérien avant tout.
Si tu n'as pas encore d'escadrille ou si au contraire tu en as une et que tu cherches des compagnons de jeux pour jouer le camp d'en face, pense à nous, nous avons maintenant 5 ans, l'age de nous amuser avec tout nos joujoux.
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Signé, le squad de l'Amour (lol)
PS: ne me dite pas que je suis en retard, il est à peine 13h00 à Kiribati