Et là que vois-je?? Pas de barre hirozontale méga génante sur ce FW (ou proto dont je ne connais pas le nom mais dont le pit ressemble au D9, sans doute celui avec les missiles sous les ailes ) !!! Oserions-nous croire à un éventuel retrait des barres horizontales sur les autres FW ? Je pense que non, mais qui sait !?
Cà m'a tout l'air d'être une vue prise au TIR avec Vector Expansion!
-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
d'aprés ce site : http://rrgstudios.com/EN_02_07_1946.shtml le screen que tu montres appartient a un TA 183 et non pas a un FW190 ou TA 182, donc normal que la visu soit differente, car on ne parle pas du meme avion.
Donc je parie mon T.I.R que l'on garde la barre sur les FW190...
PetiO a écrit :En tout cas si le VE est activé, ça deviendrait assez intéressant ça !!
Ouais j'y crois pas trop... En fait, l'utilisation du VE mettrait à mal la modélisation de beaucoup de cockpits en faisant apparaitre des bugs graphiques là où normalement on ne regarde pas ! (disparition de textures...) Y'a qu'a voir sur les vidéos de Kegetys sur youtube (le hacker qui a réussi a modifier le code et activé l'option V.E) que y'a de gros manques...
Alors vous me direz que les gars de RRG ont peut etre pu revoir les cockpits pour remodeliser tout ça mais je n'y crois pas trop ! Ce serait génial quand même !
Vous me direz aussi que ce sont des petites erreurs de rien du tout mais connaissant le gout d'oleg pour la perfection... a mon avis le V.E sera pour SOW :B.O.B.... snif !
a+
"Vis à vis des erreurs, un poste de pilotage doit être un espace d'honnêteté absolue."
Je vole en flat4, je roule en flat4, tout ça aircooled : que du bonheur !
Ouais Josse. Moi j'avais des doutes comme beaucoup d'entre nous !
"Vis à vis des erreurs, un poste de pilotage doit être un espace d'honnêteté absolue."
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