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Pas vraiment un as de la mécanique mais il me semble qu'un train d'atterrissage autant que des flaps ça se sort pas à la seule force de la pensée et quand mon moulin est en rade je fais ce que je veux avec lesdits trains et flaps... c'est y que je sois ignorant des choses de l'aviation réelle ou est-ce une grosse lacune de ce merveilleux simu?:huh:

Rama!! un client pour toi

Bon je précise malgré tout que je crois savoir qu'il existe une cartouche d'air comprimé permettant de sortir un train en cas de pépin et peut être aussi pour les flaps mais je suis quand même dubitatif sur le fait de pouvoir actionner ces bidules à volonté si je n'ai plus de source hydraulique.

si t'as pas oublié de gonfler ta bouteille d'air comprimé(par exemple F4U), tu as de quoi t'en sortir, , enfin, plutôt les éléments, pas de quoi faire plusieurs manoeuvre. Sinon, pour d'autres il te reste la manivelle de secours, ou aussi la gravité pour les trains, en marsouinant un poil tu auras un petit G qui permettrait le verrouillage du train, mais en perdant davantage de hauteur. Il y avait quand même pas mal d''appareil avec des volets à la force du biceps, c'est moins lourd qu'un vérin. Sur le P51 la chute de pression faisait que les volets sortaient(c'est pour cela que toute les photos de Mustang au sol montrent des volets baissés, parfois dissymétriquement.

le fw190 a ses volets qui sortent grace a un moteur electrique par exemple.
donc suivant l'epoque et le constructeur, on peut avoir des systemes actionnés par air comprimé, hydraulique, electrique, ressort (sortie du train sur Yak3, a confirmer) et meme manuelle comme le train du I16.

Si je ne me trompe pas, dans l'article du Fana sur le 109, le pilote dit bien qu'il doit se payer la descente des volets à la force des biceps...

ressort (sortie du train sur Yak3, a confirmer)

J'aurais dit air comprimé, ressort en secours pitêtre ?

ou bien les trappes auxiliaires, possible que je me melange les pinceaux.

Bon ca va Crickey.... fait pas la gueule... j'te garde un bout de Salers...

Sinon, sur les trains, sauf quand ils sifflent 3 fois, je ne sais pas grand chose...

rama tu es auvergnat ?
dans mes bras mon pote
mais pour le salers, je le prefere en fromage qu'en bout de pauvre petite vache marron a cornes longues

en général, y a madame la gravité qui peut aider, l'air comprimé aussi, une chtite pompe manuelle si les deux ne veulent pas, etc, etc..

[quote="Rama"] ... j'te garde un bout de Salers...[quote]
Salers bon ça? un vrai salaire de la peur!
le salers à Rama, l'est là:

Que ceux qui furent à Montirat un 15 Août se souviennent........

Ah merci War'off... rien que de le revoir la salive remonte à flot...
... Un affinage parfait, un nez de petite culotte portée pendant un mois, des arômes d'une puissance de 500 Kilotonne, une longueur en bouche de 48h, une pure merveille...

Allez, c'est décidé... Demain je vais chercher son p'tit frère à la cave... après 2 ans, devrait être à point...

Waroff a écrit :

Rama a écrit : ... j'te garde un bout de Salers...

Salers bon ça? un vrai salaire de la peur!
le salers à Rama, l'est là:

Que ceux qui furent à Montirat un 15 Août se souviennent........

de qu'est-ce que c'est que ca?

Encore à polluer les topics avec vos digressions fromagères
le gaz qui s'en échappe n'est pas prêt de vous faire atterrir, à ce train là je préconise une mise sous cloche d’urgence

Ca ressemble bougrement au "Caju Merzu" qu'on trouve ici en Corse.

Alors, je vous explique..... Le "Caju Merzu" (prononcez cajou mertzou) c'est un bon fromage de brebis qui a été affiné, mais affiné, et encore affiné, pendant.....disons 1 an, 1 an 1/2, au départ en cave, puis aprés dans un grand saladier en terre, couvert bien entendu.

Lorsqu'on le déguste, à l'ouverture du saladier, il faut d'abord s'accrocher à la table. Puis on va chercher, au milieu de la masse informe qui traine au fond et qui est en perpetuel mouvement, la partie la plus moelleuse, celle qu'il faut attraper d'un geste sûr, parce qu'au fond de la gamelle, elle cavale la bougre.

On étale ça sur un bon gros morceaux de pain paysan, et on déguste, les yeux révulsés de bonheur. Ca emporte la gueule, mais avec un bon coup de "Clos Canarelli" ®, c'est un petit jésus en culotte de velours.

Vu la photo c'est plutôt le "salers de la peur" ton truc

on dirait "Klug" ou bien "Dubitchou"...
...ou alors ça me fait penser aussi a pain de C4...
en tout cas, ça doit étre un super reméde contre l'amour ce truc, aprés une bouchée du frometon, tu dois avoir la gueule qui pue le cimetiére...

Pierre 2a a écrit :
On étale ça sur un bon gros morceaux de pain paysan, et on déguste, les yeux révulsés de bonheur. Ca emporte la gueule,

pour moi qui suis petite nature, je pourrais tartiner avec la confiote de figue en prime?....

Ca ressemble pas plutôt à du Semtex ?

mais comment vous faite pour seulement pensez à mangez cette masse informe qui ressemble à... heu.... un don d'épiderme (rien trouvez de mieux pour la comparaison)?o_O

car en toute honneté, juste à regardé cela, je perd littéralement l'appétit (sans oublié mon diné qui veut remonté)

C'est un impact de 9 mm qui a detruit ce fromage ?

martin_591 a écrit :car en toute honneté, juste à regardé cela, je perd littéralement l'appétit (sans oublié mon diné qui veut remonté)

p'tite nature....

Y z'ont pas des frometons d'homme au Canada???

ben... faut dire que vous les européen, vous être réputé pour votre estomac...
et à voir ce fromage, je dirait même plus qu'il est plus blindé qu'un sturmovik...

faut dire qu'aussi que nous au Canada, surtout dans les petite place, on est plus habitué à voir des fromage plus... style en un morceau homogène (dure à expliqué...)

du babybel quoi