Check-Six Forums

Salut à tous, depuis le premier IL2 je me suis toujours interroger sur le radiateur....a quoi sert-il? Quand faut-il l'utiliser? A quel moment mettre la position 2, 4, 6, ....?

Voilà, si quelqu'un peut me renseigner.

Merci

Pour résumer vite fait, le radiateur sert à refroidir ton moteur, il s’ouvre ou se ferme pour des raisons de vitesse ou de protection du moteur. Un radiateur grand ouvert, s’il est censé bien refroidir ton moteur il engendre de la traînée, donc te ralenti, et il est plus vulnérables aux tirs.
En ce qui me concerne en règle générale, moteur grand ouvert au décollage et atterrissage. En croisière sur 4, en combat sur 2 ou fermés, c’est selon si je risque de prendre des tirs.

Ok merci, je vois que j'étais en faute. Moi ignorant totalement à quoi il servait, je le fermé en croisière, en combat grand ouvert et à l'atterro fermé ....

chacun son truc, moi le radiateur est grand ouvert au décollage et atterrissage, ainsi que lors de la montée et en combat.


en croisière je le garde à 2 ou à 4 (avec paramètres moteur et hélice réduits, donc). Je ne le ferme complètement que si je dois me barrer fissa et que chaque km/h compte.... et encore, juste le temps de me mettre hors de portée, car sinon, la surchauffe arrive très vite

grand ouvert dans tous les cas ou je suis pas en combat et si le combat dure ben 2 et des ouvertures completes lors de repis, prendre en compte les lieux du crime car à Smolensk en decembre ca chauffera moins qu'a Guadalcanal en été ou en hiver d'ailleurs .... et bien sure si comme Toocool je refuse le combat on ferme tout pour aller plus vite...

Ben moi, le radiateur, c'est en fonte, et juste pour y accrocher les menottes.

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Ben moi, le radiateur, c'est en fonte, et juste pour y accrocher les menottes.

ou pour lester les corps des victimes avant de les balancer dans le canal....

oui, mais combien de fois le poids du corps, Rémi ?????