Meilleur FW

Message par **zoom51** » mer. mai 11, 2005 9:24 pm

voilà et merci pour le vote..!

Message par **Famtome** » mer. mai 11, 2005 9:30 pm

tu tes pas trompais???? Fw189????? c'est pour la reconnaissance!

Message par **Gaston** » mer. mai 11, 2005 9:33 pm

Vi... mais il a aussi servi comme chasseur de nuit sur le front Est... donc pourquoi pas ???

Message par **fred 41** » mer. mai 11, 2005 9:34 pm

Heu Air/AIr ???? C'est à dire ?

Combat contre chasseur ? Contre bombardier ?

Pour le F8 c'est un Jabo ...

Message par **warbird2000** » mer. mai 11, 2005 9:35 pm

Gaston,

de la manière dont il écrit, il s"est trompé

fw 189 A8 pas sur que cela a existé !

Message par **Gaston** » mer. mai 11, 2005 9:36 pm

:lol: :lol: T'as raison, warbird2000 !!! J'ai percuté que sur le premier... pô les autres !!!

Message par **Fuchs** » mer. mai 11, 2005 9:55 pm

Message par **Pierre Alfaro** » mer. mai 11, 2005 9:57 pm

T'as oublié le Fw 200... :D

Message par **heinz** » mer. mai 11, 2005 10:04 pm

le A6 bien entendu .

il avait pour lui le poids de la cellule du A5 avec l'armement du A8 (en ce qui concerne les MG 151/20) ...bien entendu
c'était le meilleur compromis .

Message par **zoom51** » mer. mai 11, 2005 10:20 pm

oui c'est claire queje me suis trompé...mais y a pas mort d'homme n'est ce pas ?

le A6 bien entendu .

il avait pour lui le poids de la cellule du A5 avec l'armement du A8 (en ce qui concerne les MG 151/20) ...bien entendu
c'était le meilleur compromis .

donc c'est bien le A6 qu iest le plus performant en combat AIR/AIR ?

Message par **Furie** » mer. mai 11, 2005 10:28 pm

Nan, c'est le A9.
Plus rapide que le A6 de 20 km/h a toutes les altitudes et mieux armé car il peux prendre des mk108.
IL2 compare est ton ami.
Ceci dit, reste a connaitre tes critéres pour determiner quel est le meilleur : vitesse, armement, rayon de virage, autonomie, taux de montée, vitesse aux ailerons, solidité aux impacts, facilité de pilotage, fiabilité du moteur, etc etc...

Message par **Dunmer** » mer. mai 11, 2005 10:42 pm

Les perfs, je les laisse à Il2 Compare, mais question feeling, c'est le A-9 qui me donne le plus de kills et me ramène le plus souvent à la maison. Je ne fais presque que du dog, et dans cette discipline, c'est mon allemand préféré.

Message par **C6_Hellcat** » jeu. mai 12, 2005 12:25 am

Moi je balance entre le A6, A8 et le D9 Late
-Le A6, je le trouve suffisament maniable pour permettre quelques folies en combat.

-A8/A9 Mk 108 Powa, avec cet armement -> une passe une victoire

-D9 Late. Avec le MW 50 je laisse tout sur place. Une vitesse de pointe que seul le 109 K4 et le P51 peuvent atteindre.

Message par **zoom51** » jeu. mai 12, 2005 12:42 am

bon je vais essayer le A9 , j'ai dejà volé cette soirée avec le A6 je le trouve bien...à suivre...

Message par **TooCool_12f** » jeu. mai 12, 2005 12:49 am

moi le A6 me parait le plus agile, le plus agréable...

le A9 est plus taillé pour aller vraiment très vite... enfin, c'est le feeling qu'il me donnait quand je l'ai essayé (mais c'est vrai aussi que plusieurs patchs sont passés par là depuis

)

Message par **Dunmer** » jeu. mai 12, 2005 9:34 am

Perso, le Mk-108, il me gonfle un peu

(sauf bombardiers bien sûr).
Disons que A-9 + MG-151, ça correspond bien à ma façon de voler.

Message par **Rickenbacher** » jeu. mai 12, 2005 10:41 am

J'aime bien les A-5/A-6, plus léger et agiles, je trouve les A-8/A-9 un peu trop lourds à mon goût.....sinon le D-9 est vraiment bon et très rapide :jumpy:

Message par **II/JG69_BADA** » jeu. mai 12, 2005 12:49 pm

pour ma part le A8: gros moulin; gros armement (avec des mg serait magnifique), bonne aceleration un bon compromis poids/puissance, decroche moins vite qu'un A5/A6 ouA9 plus stable au tir qu'un A5/6 (à moins que ce ne soit qu'une illusion) et plus facilement ratrapable en decrochage que les 3 autres pré-cités (à moins que ce ne soit à nouveau qu'une illusion

) avion parfait pour du combiné jabo-chasse....par contre son gros défaut est (tous les 190) son MD...une balle de7.62 dans l'aile et elle penche à 30degrés avion impilotable en combat, faut degager et rentrer à la base...si on veut survivre

Message par **C6_Betazel** » jeu. mai 12, 2005 1:32 pm

Le talent des grands pilotes consistent à se faire trouer les deux ailes pour rétablir la balance !!!
C'est pas evident je sais...:D

Sinon j'ai voté A8...

Message par **Ganech** » jeu. mai 12, 2005 2:45 pm

Voté A8

Message par **MSDomino** » jeu. mai 12, 2005 6:00 pm

Originally posted by II/JG69_BADA@12 May 2005, 10:49
pour ma part le A8: gros moulin; gros armement (avec des mg serait magnifique), bonne aceleration un bon compromis poids/puissance, decroche moins vite qu'un A5/A6 ouA9 plus stable au tir qu'un A5/6 (à moins que ce ne soit qu'une illusion) et plus facilement ratrapable en decrochage que les 3 autres pré-cités (à moins que ce ne soit à nouveau qu'une illusion ) avion parfait pour du combiné jabo-chasse....par contre son gros défaut est (tous les 190) son MD...une balle de7.62 dans l'aile et elle penche à 30degrés avion impilotable en combat, faut degager et rentrer à la base...si on veut survivre

Pareil A8

Message par **zoom51** » jeu. mai 12, 2005 7:24 pm

bon ben je vois que l' A8 est assez prisé..j'attend un peu plus de vote pour voir ce que ça va donner par rapport à l'A6...

Message par **Nitrotechno** » jeu. mai 12, 2005 7:37 pm

Je vol pas beaucoup sur les coucous allemands mais je prefere le A6...

Message par **Flyingkiller** » jeu. mai 12, 2005 8:27 pm

Je vole trop peu en FW pour donner un avis, mais qu'est-ce que le Jabo ?
Désolé,

par la ptite porte >>>>> []

Message par **oli** » jeu. mai 12, 2005 9:53 pm

Originally posted by zoom51@12 May 2005, 18:24
bon ben je vois que l' A8 est assez prisé..j'attend un peu plus de vote pour voir ce que ça va donner par rapport à l'A6...

Allez, je t'ai fait un petit plaisir : j'ai voté pour le A6 et maintenant il est en tête !!! :P