Je mets les dernières touches à la mission et je posterai à suivre les paramètres de la soirée...
Invitation
#26
Merci Claymore !
Je mets les dernières touches à la mission et je posterai à suivre les paramètres de la soirée...
Je mets les dernières touches à la mission et je posterai à suivre les paramètres de la soirée...
#27
DETAILS SUR LA MISSION DE MERCREDI:
Le dogfight sera ouvert à parti de 21h et j'assurerai le host.
MOT de PASSE : frenchpack
Sous Hyperlobby, chercher "615sqn_Gil" pour le host.
La version sera HSFX 6.017 EXPERT MOD. et le DREAMPACK 2.0 devra IMPERATIVEMENT être activé via JSGME.
Carte: WestFront40 Blitzkrieg.
Beau temps avec brume matinale diminuant petit à petit.
Il y aura des vols IAs, surtout des bombardiers (éventuellement escortés) pendant la 1ère heure essentiellement ...
colonnes allemandes en mouvement, positions françaises, duels d'artillerie, etc...
Options:
-Radars actifs mais de très faible portée autour des bases actives.
-Observateurs C&C pour les 2 camps.
-Avions nombreux mais limités dans les 2 camps (certains emports ne sont pas dispo.)
-Chaque camp dispose d'avions de reconnaissance (affichage des objets au sol sur la minimap)
-Cratères de bombes de longue durée.
La mission pourra être rechargée vers 22h30 le cas échéant.
VENEZ NOMBREUX !
NB: pour les com. en vocal, nous avons un Ventrilo. au GEFUV, mais il n'est pas public et comporte un accès réservé... donc si quelqu'un a un Teamspeak a disposition, ce serait bienvenu
Le dogfight sera ouvert à parti de 21h et j'assurerai le host.
MOT de PASSE : frenchpack
Sous Hyperlobby, chercher "615sqn_Gil" pour le host.
La version sera HSFX 6.017 EXPERT MOD. et le DREAMPACK 2.0 devra IMPERATIVEMENT être activé via JSGME.
Carte: WestFront40 Blitzkrieg.
Beau temps avec brume matinale diminuant petit à petit.
Il y aura des vols IAs, surtout des bombardiers (éventuellement escortés) pendant la 1ère heure essentiellement ...
colonnes allemandes en mouvement, positions françaises, duels d'artillerie, etc...
Options:
-Radars actifs mais de très faible portée autour des bases actives.
-Observateurs C&C pour les 2 camps.
-Avions nombreux mais limités dans les 2 camps (certains emports ne sont pas dispo.)
-Chaque camp dispose d'avions de reconnaissance (affichage des objets au sol sur la minimap)
-Cratères de bombes de longue durée.
La mission pourra être rechargée vers 22h30 le cas échéant.
VENEZ NOMBREUX !
NB: pour les com. en vocal, nous avons un Ventrilo. au GEFUV, mais il n'est pas public et comporte un accès réservé... donc si quelqu'un a un Teamspeak a disposition, ce serait bienvenu
-
UF-hallacar
- Pilote Confirmé
- Messages : 3194
- Inscription : 31 janvier 2002
#29
tu es gonflé à bloch Gilb 
"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
#31
...Et vous pouvez compter sur moi pour sortir tout l'ARSENAL ... ( Oui, je sais : elle était facile 
)
)
#32
Plus dur :
J'ai envie de voir Mad Max3, alors est ce que la session m'empêchera de voir Tina ?
:
J'ai envie de voir Mad Max3, alors est ce que la session m'empêchera de voir Tina ?
:"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#34
Pas besoinGilB57 a écrit :Il faut demander à Claymore
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#35
jeanba a écrit :Plus dur :
J'ai envie de voir Mad Max3, alors est ce que la session m'empêchera de voir Tina ?
GilB57 a écrit :Il faut demander à Claymore
jeanba a écrit :Pas besoin
Pas sûr d'avoir tout compris là...
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
#36
C'est pour les pros du calemboursClaymore a écrit :
Tu n'auras une explication que quand le D520 aura un cockpit dédié !!!
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#38
Petite demande à ceux qui viendront:
Si vous pouvez faire des tracks (projet de vidéo en cours) que je pourrais récupérer après, je suis preneur !
... en espérant que tout marche bien
:
Si vous pouvez faire des tracks (projet de vidéo en cours) que je pourrais récupérer après, je suis preneur !
... en espérant que tout marche bien
:
#39
... pour se retrouver dans l’œil du CycloneGilB57 a écrit :...Et vous pouvez compter sur moi pour sortir tout l'ARSENAL ... ( Oui, je sais : elle était facile
Deux Zeros arrivent l'un en face de l'autre.
Le chef de patrouille : "Zero Banzaï de Zero Tokyo, virez à droite"
Zero Banzaï : "Zero Tokyo de Zero Banzaï, laquelle chef ? La vôtre ou la mienne ?
Zero Tokyo : "... [soupir]"
Le chef de patrouille : "Zero Banzaï de Zero Tokyo, virez à droite"
Zero Banzaï : "Zero Tokyo de Zero Banzaï, laquelle chef ? La vôtre ou la mienne ?
Zero Tokyo : "... [soupir]"
#40
Et voilà, c'est fini, j'espère que vous avez apprécié ces petits avions français à leur juste valeur .
Donnez-moi vos impressions !
Si certains ont des tracks, merci de le signaler par MP, je vous donnerai mon e-mail
.Donnez-moi vos impressions !
Si certains ont des tracks, merci de le signaler par MP, je vous donnerai mon e-mail
-
UF-hallacar
- Pilote Confirmé
- Messages : 3194
- Inscription : 31 janvier 2002
#41
ouaip on voudrait bien savoir ce qu'il en est sorti
"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD
#42
Je n'ai pu faire qu'un bref passage parce qu'on avait entraînement à l'escadron en vue de la prochaine campagne mais c'était très bien !
A renouveler mais la prochaine fois il faut qu'on puisse tous se retrouver en audio ensemble et séparer les canaux bleus-rouges parce que je me suis fait dézinguer par Faucon que je n'ai pas vu venir alors que je cherchais désespérément les copains... c'est lorsque je les ai trouvé et que je les rejoignait qu'il m'est tombé dessus...
A renouveler mais la prochaine fois il faut qu'on puisse tous se retrouver en audio ensemble et séparer les canaux bleus-rouges parce que je me suis fait dézinguer par Faucon que je n'ai pas vu venir alors que je cherchais désespérément les copains... c'est lorsque je les ai trouvé et que je les rejoignait qu'il m'est tombé dessus...
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
#43
il est donné rotation à 120km/h et vitesse de montée à Vz max à 180km/h à 980mm Hg et 2400t/min, pour le vraianto-big-boss a écrit :Clair que le MB-152 est un fer à repasser au décollage !
:
#44
Le MdV est très approximaitf, à ce que j'ai vu
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#45
Sans pitiéClaymore a écrit :Je n'ai pu faire qu'un bref passage parce qu'on avait entraînement à l'escadron en vue de la prochaine campagne mais c'était très bien !
A renouveler mais la prochaine fois il faut qu'on puisse tous se retrouver en audio ensemble et séparer les canaux bleus-rouges parce que je me suis fait dézinguer par Faucon que je n'ai pas vu venir alors que je cherchais désespérément les copains... c'est lorsque je les ai trouvé et que je les rejoignait qu'il m'est tombé dessus...
Moi j'ai même pas eu à cherché mes copains, j'étais le seul bleu (au début) ^^
Plus sérieusement: quelqu'un aurait il la notice de l'utilisation des moteurs de 109E1 et E3 sur le HSFX en mode expert? J'ai serré mon moteur sur chaque vol. Même en y allant de plus en plus prudemment, sur le dernier vol il a serré plein réduit, alors que je n'avais pas laissé de sur-régime ou de surchauffe plus de 2sec.
Même sur clodo c'est plus facile.
#46
Tu oublies Vylsain, qui était le 1er connectéj'étais le seul bleu
Vous aviez cassé tous les E3, ou quoi ?
(perso, je n'y connais rien en Bf109, je ne pilote pas les avions à croix gammée
)A part ça c'est vrai que, pour une fois, les rouges étaient plus nombreux (surtout au début) !
Je le referai un autre jour (peut-être en WE ?) un de ces 4 .
#47
Pas d'hélice ?BC_Faucon a écrit :Sans pitié
Moi j'ai même pas eu à cherché mes copains, j'étais le seul bleu (au début) ^^
Plus sérieusement: quelqu'un aurait il la notice de l'utilisation des moteurs de 109E1 et E3 sur le HSFX en mode expert? J'ai serré mon moteur sur chaque vol. Même en y allant de plus en plus prudemment, sur le dernier vol il a serré plein réduit, alors que je n'avais pas laissé de sur-régime ou de surchauffe plus de 2sec.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#48
Connecté mais pas en vol.GilB57 a écrit :Tu oublies Vylsain, qui était le 1er connecté
Si l'ennemi jette l'éponge, faites gaffe à ne pas vous la prendre dans la gueule !
