moustachus, chibanes et autres vétérans, quels sont vos trucs?
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- Jeune Pilote
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#26
devrait pas y avoir de problèmes avec une connexion comme ca, tu avais combien de ping?
pour le TIR, même en online, il y a beaucoup de gens qui jouent sans
pour le TIR, même en online, il y a beaucoup de gens qui jouent sans
#27
SVP Faucon! je suis perdue dans ton lien!, il faut cliqué sur quoi pour téléchargé tes tracks:huh: ?TN_Faucon_vfa31 a écrit :Voila deux nouveau track.
Appareil: La5
Difficultés: Full real mis à part la barre de vitesse et trajectoire sur carte
La nouveautée par rapport aux autres c'est l'adversaire, il est humain.
Je tenais à montrer à quoi ressemblait la gestion du risque en volant solo dans un grand server dog ( + de 30 joueurs ): Winds of War.
La mienne ( gestion du risque ) a forcement des defauts mais elle m'a quand meme ramené vivant, face à une équipe adversaire en sur-nombre et doté de super-mega-performant 109 G2*.
*Bf-109 G2: Version extra-terrestre du 109 doué d'un taux de montée clouant sur place la fusée Ariane, d'une maniabilité extraordinaire lui permettant de rivaliser avec les chasseurs Lavochkin et Spitfire. Ainsi qu'une superbe stabilité à basse vitesse ce qui en fait un chasseur redoutable en tournoyant.
Ses quelques defauts: Mauvaise visibilité vers l'arrière, armement faible ( si on rajoute pas les canons d'ailes optionnels ), moteur très fragile.
Pour résumer les tracks:
Je checke de souvent les 6, de temps en temps le ciel au dessus de mon niveau ( facil de voir un point noir sur fond bleu, donc " balayage " rapide ), très souvent en dessous de mon niveau et mes 6h bas ( par là que viendra mon premier adversaire d'ailleur ).
Je vole haut, donc j'ai souvent l'avantage, et j'en profite. Après le Focke wulf, je pique sur plusieurs avions en poursuite au ras du sol. Je les ratrape grace à mon énorme avantage d'altitude qui est transformé en vitesse, et apres avoir shooté, je remonte tout en checkant derrier moi.
Apres je fais un truc qu'il ne faut normalement pas faire: Suivre un gars qu'on a endomagé dans son territoir. Mais ça passe car le ciel était vide, et le combat le plus morche de moi était à plusieurs kilometres. Mais bon ... être agressif de temps en temps ça défoule
Ensuite je m'éloigne de la zone, remonte en sécurité, toujours en surveillant derrier et autour de moi. Une fois assez haut, retour sur zone.
Là ya deux 109 qui viendront par en dessous, et encore une fois je profite de l'avantage. L'un des 109 un peu trop tétu se fait avoir ( il a fait une monté vertical en face de mes canons), tandis que l'autre, intelligent, s'est éloigné pour prendre de l'altitude et revenir sur moi. Sauf que ... 3 potes à moi sont venus, alors il n'a pas fais long feu.
Le 2ème track a été lancé un peu dans l'urgence. Pendant le RTB j'ai reperé deux contact derrier: un P40 suivit par un 109. Simple combat tournoyant qui a failli mal tourné pour moi ... Le G2 est un vrai pot de colle.
Lien: http://rapidshare.com/files/25182264/Do ... e.rar.html
Tu comptes te lancer dans le multi-joueur un jour Arsenal?
#28
En bas de la 1ère page, tu vas sur " Free ". Ensuite tu rentres le code de confirmation. Puis juste à coté Download, il y a un compte à rebourd et normalement ya pas de problème après.
#30
Il sont bigrement instructif tes NTRK online Faucon!
En a tu fait également avec un FW-190A(en online)?
En a tu fait également avec un FW-190A(en online)?
#31
T'es pas obligé d'avoir un TIR pour le multiArsenal53 a écrit :AH oui! c'est clair que l'utilité du T.I.R saute aux yeux là!o_O
celui qu'a allumé ses feux nav, c'était pour appeler de l'aide ou c'était un piège?
sinon pour le multi j'dis pas non, mais:
1- je dois encore progresser:sweatdrop
2- faut que j'investisse dans un T.I.R:drool:
3- jusqu'à présent j'ai toujours eu un ping trop élevé:crying:
donc à voir....
j'ai presque joué un an avec le chapeau chinois de mon joy couplé à IL2 et j'ai mon TIR que depuis un mois et j'ai encore un peu de mal
Pwet
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#33
pas de chances , je n'ai pas de moustache , je ne sais pas ce que c'est qu'une chibanes (enfin si mais je fais l'ignorant ) et je suis loin d'etre un vétéran
alors non desolé , je te donnerai pas mes secrets , je garde mes tracks pour moi tout seul
et puis t'es pas un peu fou Furie de lui devoiler des secrets internes comme ca
bon allez je sors
alors non desolé , je te donnerai pas mes secrets , je garde mes tracks pour moi tout seul
et puis t'es pas un peu fou Furie de lui devoiler des secrets internes comme ca
bon allez je sors
I7 9700K - 32 Go RAM - Zotac RTX 3080 Trinity OC 10 GB - Thrustmaster TPR - HP Reverb G2 - Hotas warthog n°918
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
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#34
'ffectivement, je dois bien avoir qques tracks où on voit de célèbres voleurs de poules PB0 commettre leurs méfaits...
[SIGPIC][/SIGPIC]
Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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#36
ah oui montre nous le talent du bugs en pleine actionFurie a écrit :'ffectivement, je dois bien avoir qques tracks où on voit de célèbres voleurs de poules PB0 commettre leurs méfaits...
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#37
Qui c'est clui là !?ah oui montre nous le talent du bugs en pleine action
WIN10 64bits i7-9700F (4.45 Ghz)-GeForce RTX 3070-Mém: 64Go à 3600MHz-CM:Gigabyte Z390 AORUS-PRO-Ecran: iiyama 42.5" LED G MASTER G4380UHSU B1 Red Eagle 144 Hz.
Hotas Warthog Thorttle/Thrustmaster Joystick F/A-18C Hornet/Palonnier Virpil VPC ACE Interceptor/Track IR V-TrackClip Pro.
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#38
C'est pas mal Faucon!:yes:TN_Faucon_vfa31 a écrit :Dedant ya:
_109 G14 vs Yak3, ya 2 track ( IA as, j'essai principalement de fatiguer le Yak pour lui retomber dessus ).
Mais laisser le Yak3 pointer sa casserole d'hé]Vike@Me109-G14 vs Ace Yak3[/url]
Je ne lui ai laissé aucune possibilité de me mettre en danger.
L'utilisation séparée des armes,MG131 d'une part et MK108 d'autre part,a fait le reste.
J'aime quand la victoire est propre,spectaculaire et "éclatante"...
Le Me109 est un véritable champion,entre autres,dans ce domaine!:king:
@+
#39
Si si Sauf qu'un humain est beaucoup plus " prenable " dans ce genre de combat. Et je m'amuse rarement à ça quand, comme sur les track, l'avantage est le même.Mais laisser le Yak3 pointer sa casserole d'hélice sur ton appareil n'est-il pas un peu -très- dangereux?
Dans ce cas là l'humain a tendance a tourner fort pour passer derrier moi ( alors que je continue en ligne droite en accelerant ). Puis apres je grimpe je grimpe je grimpe radiateur fermé, et le Yak est toujours le premier à tomber. L'IA as c'est un véritable monstre sniper ... Alors tu devines la suite
De toute façon je prefere pas trop juger sur des track vs IA. Elle n'a pas du tout la même réaction que l'humain. Ca change vraiment tout.
Question combat tournoyant, même si l'IA est assez prévisible et qu'en plus 109vsYak ça me parait assez équilibré; j'ai pris l'habitude d'éviter ce genre de combat.
Car maintenant, en 109, j'exploite à fond son principal avantage, c'est la montée et la vitesse. Dans les grosse mélées je ne m'engage à rien de risqué ( tenter de suivre un appareil trop bas, partir en duel avec un adversaire ) tant que j'ai pas une bonne vision de la situation. J'attend le bon moment pour vraiment passer en mode "défonçage offensif" avec l'avantage Je casse ma vitesse volontairement que pour faire ma figure de combat préféré, le piquage de feuille morte, ou pour m'amuser à sortir les volets en jouant au manège avec un autre gugus ... Mais que quand je ne pense pas courir de risques. Petit à petit, j'ai de moins en moins besoin de devoir engager le tournoyant pour éviter une mort fatal.
Je suis sur que tu vois très bien de quoi je parle et que tu fais la même chose
C'est pour ça que vu mon habitude, même contre l'IA, j'agis comme si c'était un humain.
Ptite exeption: Contre des pilotes téméraires de P51, faut bien faire un peu de tournoyant defois
Tite note: Ca marche bien ( la prise de risque 0 ) que quand t'es concentré à 100% sur le combat, et que tu ne penses à rien d'autre. Ya des moments où t'as beau faire tout ce que tu peux ... tu te fais shooter comme une merde :laugh:
EDIT: J'ai regardé ton track. En fait j'ai deja tout dis, le 109 est capable de tourner, très bien même ( surtout avec l'IA ), mais c'est une chose que j'évite.
En tout cas, joli tir !!
La difference avec moi, c'est que je laisse venir l'ennemi dans mes 6. Quand un gars te laisse passer dans ses 6, tu oublies un peu le fait qu'il a de l'énergie pour te fatiguer et te retomber dessus, tu ne penses pas un seul instant que ce gars est capable de tendre un piège ... Bah en fait si.
Evidement c'est pas un coup à faire n'importe quand Et certains ne mordent pas à l'ameçont.
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#40
c est celui qui a piqué sa premiere poule avec toi~_YoYo_~ a écrit :Qui c'est clui là !?
quand tu abbatais un spit et que moi je tue le pilote quand il s ejecte
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#42
j ai pas tiré sur la parachute mais je tirais sur le spit aussi quand le mec s est ejecté sous une rafale , le malheureux
#43
on est bien sur il2? parce que quand je vous vois dire il s'est ejecté, je me croirais a lock on:exit:
- vous avez désobéi aux ordres et il en a résulté la perte d'un chasseur de 30 millions de dollars.
-oui, c'est exact mais je rembourse. Je verse 10 dollars par semaine et mon assurance va sans doute prendre en charge la franchise.
"Topper Harley" mon héros
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#45
ça y est !! J'y suis
Joli palmarès !
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#46
Salut,
Vraiment très intéressant ce sujet. J'ai visionné les enregistrements de Faucon, et... impressionnant !! Surtout lorsqu'il jette un oeil derrière alors qu'il est en pleine poursuite, et de plus à ras du sol. Et tout ceci en sifflotant d'un air joyeux
J'ai eu du mal à comprendre qu'il utilisais un "TrackIR". Ma première réaction fut de chercher dans les commandes du jeu pour pouvoir réaliser la même chose pour "yeuter" ici et là depuis le cockpit. J'ai ensuite cherché dans le manuel mais rien trouvé non plus. Mais comment fait-il ???
Et puis j'ai découvert "l'astuce" ou plutôt l'appareil : le TrackIR !
Trop chers pour moi ce jouet.
* au passage je remercie l'inventeur (sorry j'ai oublié son pseudo) qui nous propose de créer un TrackIR à 20€. J'ai pas encore sorti l'outillage pour m'en réaliser un, mais ça devrait pas tarder. Déjà acheter une ch'tite webcam, ensuite on verra
Je parle de ça parce que mon plus gros problème dans les combats aériens c'est bien le manque de visibilité. J'utilise un Cyborg Evo, mais j'ai beaucoup de mal à suivre l'ennemi du regard avec le chapeau "chinois".
Mon niveau est plutôt débutant. J'ai Il-2 1946, mais j'ai une petite expérience sur Pacific Fighter.
Je ne joue pas encore à 100% de réalisme, mais j'essaye d'ajouter un peu plus de difficulté au fil du temps.
Si ça vous intéresse de voir comment se débrouille Kitof au commande d'un avion, voici 2 petits enregistrements rapides :
http://rapidshare.com/files/26982916/Ki ... 1.rar.html
Il s'agit de 2 petits duels contre l'IA "Vétéran" (au dessus de ce niveau c'est même pas la peine). Dans le 1er, je suis au commande d'un Yack 3 (1944) vs un Zéro (A6M5 (1944)), dans le deuxième moi et l'ia sur le même avion : A6M5 (1944).
Vous verrez tout de suite que le premier problème vient du fait que j'arrive pas à garder le contact sur l'ennemi.
Voili.
Vraiment très intéressant ce sujet. J'ai visionné les enregistrements de Faucon, et... impressionnant !! Surtout lorsqu'il jette un oeil derrière alors qu'il est en pleine poursuite, et de plus à ras du sol. Et tout ceci en sifflotant d'un air joyeux
J'ai eu du mal à comprendre qu'il utilisais un "TrackIR". Ma première réaction fut de chercher dans les commandes du jeu pour pouvoir réaliser la même chose pour "yeuter" ici et là depuis le cockpit. J'ai ensuite cherché dans le manuel mais rien trouvé non plus. Mais comment fait-il ???
Et puis j'ai découvert "l'astuce" ou plutôt l'appareil : le TrackIR !
Trop chers pour moi ce jouet.
* au passage je remercie l'inventeur (sorry j'ai oublié son pseudo) qui nous propose de créer un TrackIR à 20€. J'ai pas encore sorti l'outillage pour m'en réaliser un, mais ça devrait pas tarder. Déjà acheter une ch'tite webcam, ensuite on verra
Je parle de ça parce que mon plus gros problème dans les combats aériens c'est bien le manque de visibilité. J'utilise un Cyborg Evo, mais j'ai beaucoup de mal à suivre l'ennemi du regard avec le chapeau "chinois".
Mon niveau est plutôt débutant. J'ai Il-2 1946, mais j'ai une petite expérience sur Pacific Fighter.
Je ne joue pas encore à 100% de réalisme, mais j'essaye d'ajouter un peu plus de difficulté au fil du temps.
Si ça vous intéresse de voir comment se débrouille Kitof au commande d'un avion, voici 2 petits enregistrements rapides :
http://rapidshare.com/files/26982916/Ki ... 1.rar.html
Il s'agit de 2 petits duels contre l'IA "Vétéran" (au dessus de ce niveau c'est même pas la peine). Dans le 1er, je suis au commande d'un Yack 3 (1944) vs un Zéro (A6M5 (1944)), dans le deuxième moi et l'ia sur le même avion : A6M5 (1944).
Vous verrez tout de suite que le premier problème vient du fait que j'arrive pas à garder le contact sur l'ennemi.
Voili.
#47
Quelque chose qui aide pas mal lorsque j'utilisais le hat avant de me faire offrir un Tir c'est d'attribuer une touche du joy à la vue haute, ainsi, quand on combine le hat+ la touche vue haute, on démultiplie les vues possibles
Ainsi avec le hat : on a une vue 1h/3h/5h/6h/7h/9h/11h sur le côté + les mêmes vues même un peu plus haut avec l'utilisation de la touche "vue haute",
Très très pratique
Bon ca vaut pas un Tir mais ca permet de garder un peu plus facilement le visuel sur un bogey avant de sauter le pas pour le Tir...
Ainsi avec le hat : on a une vue 1h/3h/5h/6h/7h/9h/11h sur le côté + les mêmes vues même un peu plus haut avec l'utilisation de la touche "vue haute",
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Pas mauvais pilote mais consomme plus que son avion
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#48
Joytokey => http://www.electracode.com/4/joy2key/Jo ... ersion.htm
permet d'avoir des mouvements de tete fluide avec le HAT d'un joy.
permet d'avoir des mouvements de tete fluide avec le HAT d'un joy.
#49
@Kitof-63 : utilise le zoom, met toi en vue viseur, et mef avec les volets, c'est pas la peine de les utiliser pour le merge.
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JC Van Damme
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#50
Vous verrez tout de suite que le premier problème vient du fait que j'arrive pas à garder le contact sur l'ennemi.
Même pas vrai. Tu te débrouilles bien avec le HAT. Installe joytokey ( si t'as du mal à le parametrer dis le on t'aidera ), tu veras ce sera beaucoup mieux.
A part ça, t'es nerveux et tu n'as pas de mal à replacer l'ennemi dans ton collimateur. Je dis ça car dans certains cas les débutants sont trop mou sur les commandes. La gestion de l'énergie et tout le bataclan ça s'apprend juste apres. On peut faire de plein de façon differente, mais perso au debut j'étais comme toi:
Nerveux sur le manche et les canons. Puis un jour j'me suis juste dis " et si je gardais une vitese élevé, ce serait plus difficil de m'avoir ".
Essait de faire pareil ( pas en 1vs1, en 4vs4 ou plus ). Tu devrais essayer 2 P38L ( toi ) vs 4 A6M2, ou 2 Bf109 G6/AS ou version superieur vs 4 Yak1b ou Yak9 ou Spit MkVb. C'est loin d'etre équilibré, mais ça peut éviter de se faire later dés les premiers combats. T'aprendras vite que dans ces cas là, il vaut mieux pas trop tourner.
C'est plutot pas mal niveau tir aussi, par contre tu devrais désactiver le " tir à obus guidés " ^^
Tu peux essayer de passer au niveau superieur maintenant ( full real ).
PS: Mais surtout, avance à ton rythme, et amuse toi ^^