les petits details de pf

IL-2 1946

Moos_tachu
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#26

Message par Moos_tachu »

Originally posted by jeanba+28 Jun 2005, 18:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeanba @ 28 Jun 2005, 18:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Moos_tachu@28 Jun 2005, 01:38
- le mitrailleur du bombardier en flammes qui prend le temps de te coller calmement une balle entre les 2 yeux avant de sauter en parachute :rolleyes:
Un mitrailleur français de Breguet 691 du 54 a fdescendu un 109 comme ça en 1940.
Camille Plubeau en 1940 a été tiré par un mitrailleur de D017 qu'il avait descendu jusqu'à ce que ses coéquipiers sautent, avant de sauter lui-même ... [/b][/quote]
Ah bon bah tout va bien alors :D
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Krasno
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#27

Message par Krasno »

Un beau petit village, première victime de la fonte de la banquise... :) A voir sur la carte Guadalcanal, début (pas vérifié l'autre), carreau BK-43, cap Esperante
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Flyingkiller
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#28

Message par Flyingkiller »

Un jour, on pourra avoir comme dans LOMAC, c'est-à-dire avoir le corps du pilote dans le cockpit, bougeant les gaz ou autres ? Vous savez, avec le même systême que les mitrailleurs DCA sur PA, en rajoutant ou en modifiant une ligne dans le conf.ini ( Pour les ptites configs... ) ?
Merci à vous pour ce que vous m'avez appris ! :yes:
LQT-Flyingkiki.

Krasno
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#29

Message par Krasno »

L'ailier (ou les ailiers...) IA qui essaye de te suivre quand tu es en finale, tout sorti, et qui se viande comme un :censored: alors que tu t'es démené pour éviter qu'il se fasse descendre pendant toute la mission.
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psyduck
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#30

Message par psyduck »

il faut leur dire de rentrer a la base avant.











sur palau en ax 22 il y a des arbres qui poussent dans la mer. une mangrove ?
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" Pendant la minute de silence, je peut aller faire caca ? "

GC3/2_Ben
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#31

Message par GC3/2_Ben »

Et oui les IA sont un peu limité... ils aiment tellement leur leader qu'ils le suivraient partout
Mais heureusement il y a une solution pour éviter de les voir se crasher autour, voir même sur toi, à l'atterrissage
Il faut leur donner l'ordre de rentrer à la base
Si je mes ouviens bien : tabulation puis selectionner l'ensemble des avions que tu commandes (1 pour juste un ailier, 2 ou 3 ou 4 pour une patrouille simple et 6 pour une escadrille), ensuite 9 et 3 (rentrer à la base)
A ce moment là ils mettent le cap sur le terrain et rentrent dans le circuit une fois arrivé au-dessus :D

Krasno
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#32

Message par Krasno »

Tu as parfaitement raison :god: , et c'est entièrement de ma faute : je n'ai pas la patience, quand je commande deux Flights de Wildcats, d'attendre qu'ils se posent tous. Et en plus, normalement, le leader ne se pose-t-il pas en premier ?

Au fait, comment faire pour s'insérer dans un circuit d'atterrissage et être reconnu par le contrôle au sol ? Un e fois sur deux, quand j'ai demandé l'autorisation, suis en finale, dans l'axe de la piste, le contrôleur donne quand même l'autorisation d'atterrir au suivant. Une fois que tu as apponté, tu as intérêt à dégager vite fait le pont si tu ne veut pas que ton aileir joue au stock-plane avec toi !
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irimi
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#33

Message par irimi »

Quelques banalités mais qui font d'IL2 un jeu fantastique :

- les mouvements de tête dans le cockpit. On peut difficilement imaginer une vue plus dynamique dans un simu ! Contrôle total de la vue (souris, trackIR), et tout plein de mouvements parasites qui donnent une sensation "d'y être". Moi c'est un des trucs qui m'ont immédiatement accrochés.
- le lens flare puissant, qui nous aveugle bien quand on a le soleil dans le nez.
- les verrières (j'ai l'impression que leur rendu graphique a été retravaillé dans la 4.0 non ?).
- les trains d'atterrissage qui gigotent et rebondissent au roulage. La nouvelle inertie en plus qui donne des mouvements super réalistes notamment pour la roulette de queue.
- l'hélice qui est en "3D" ! Dans CFS3 par exemple l'hélice qui tourne n'est qu'une pauvre texture 2D, elle est fine comme un papier à cigarette quand on la voir de profil.
- les arbres isolés qui bougent avec le vent (sisi regardez bien)
- le bombardier qui frémit quand on lâche les bombes (l'effet que ça fait quand on a l'oeil dans le viseur du bomber), et de manière générale le ptit coup de cabré dès qu'on largue une masse.
- la quantité de pièces (boulons, câbles, manivelles,...) qui ont été modélisées en 3D dans les cockpits, qui les rendent très réels lors des mouvements de tête


etc. etc. etc. Pourvu que ça dure !
CONFIG : Ordinateur avec écran, souris et plein d'autres trucs dedans (je te raconte pas), ou branchés dessus avec des fils, multiprise 220V, table en bois avec tiroir, fauteuil qui se penche quand on appuie sur la petite manette, coca, et un tit truc en bois pour reposer les pieds.

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Krasno
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#34

Message par Krasno »

C'est plus facile à voir, mais rien que le PA qui tangue et roule tant qu'il peut, ça vous change de CFS2 ... Vive PF ! :D
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GC3/2_Ben
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#35

Message par GC3/2_Ben »

Pour se poser tranquille sans avoir à attendre que tous les IA soient sagement alignés sur le parking, y a pas 36 solutions, soit tu les envois se promener, du genre waypoint suivant ou précédent avant de les rappeler, soit par exemple s'il y a plusieurs escadrilles qui rentrent en même temps dont certaines à qui tu ne peux pas donner d'ordre, il faut juste bien contrôler que la voie est libre, et surtout demander l'autorisation d'atterrir quand tu est en final.
Une fois que la tour t'a accordé l'autorisation, tu disposes en effet d'un temps très court avant que le suivant soit autorisé aussi.
A noter que la tour va te donner l'autorisation d'atterrir dés que l'avion IA qui te précède vient de poser ses roues.
En gros il faut jongler un peu, en général je me pose comme un gros porc :adonf!: entre deux

D'ailleurs j'ai l'impression que les IA sont plus réaliste à l'atterrissage depuis le 4.01, ils se posent plus en 50 mètres, quand leur avion est un peu endommagé ils ont même du mal, j'en ai vu un qui est même sorti de la piste à l'atterrissage avant d'y retourner!!

Dans les petits plus, j'adore voler les cheveux au vent!

Krasno
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#36

Message par Krasno »

Merci Ben, c'est en gros ma technique actuelle. Le peu de temps qu'on a entre deux atterrissages d'IA rajoute un peu de piment au jeu, finalement... Et puis il faut bien garder des occasions de râler contre l'IA, toujours très bête, même si elle a gagné quelques points de QI au fil des différents patches, et devient de plus en plus réaliste.
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Silent_Frog
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#37

Message par Silent_Frog »

Bonjour...

Je passe juste cibler du doigts quelques points noirs de pf :

Image Depuis leur arrivée chez nous, les japonais ont troqués leurs messages radios pour un silence méditatif très profond... Ils ne signalent donc pas les bandits, et la tour arrive même à vous snober.

Et je viens de remarquer que dans les campagnes japonaises on ne s'ejecte pas messieurs, nan, nan, nan... Sont couillus, n'est ce pas ? Image
Duraille lors de ma troisieme mission en rufe : attaque sur base à 5/1 (voir plus, si on compte les rufes qui prennent un bain des le debut, sans raison). Bon d'accord on est pas sencé repousser l'attaque, mais du coup il n'est pas facile de survivre. J'ai essayer avec le generateur et là, aucun problemes d'ejection. (testé sur FB+AEP+PF, patch 4.01m+4.00m)

Image Comme quoi y'a pas que le fw190 qui n'a pas les faveurs de maddox Image

Bon il me semble que j'ai entendu dire qu'il n'y aurait plus de lotions (patch) contre les points noirs, donc je pars verser ma larme :(( ... de saké tout de même :kid:

J'etais juste passé faire un visite, alors :exit: avant qu'on s'appercoive que je suis toujours vivant. :shutup!:
On ne se méfie jamais assez des vérités généralement admises par habitude, par conformisme ou par paresse. Une vérité trop claire cesse bientôt d'être féconde, pour devenir cette sottise : un préjugé.
Claude Gagnière

Il n'y a de liberté pour personne s'il n'y en a pas pour celui qui pense autrement.
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psyduck
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#38

Message par psyduck »

Originally posted by SV_SilentFrog@29 Jun 2005, 17:27

Et je viens de remarquer que dans les campagnes japonaises on ne s'ejecte pas messieurs, nan, nan, nan... Sont couillus, n'est ce pas ? Image

le code bushido considere qu'etre pris vivant par l'ennemi est la pire humilation pour un samourai.

c'est pour ca qu'il n'y a pas de parachute:

pour ne pas etre tenté de s'en servir ou cas ou l'avion est abattu.
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Rickenbacher
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#39

Message par Rickenbacher »

On peut cocher une option "pas de parachute" pour les avions japonais, et certaines campagne japonaises l'ont activée par défaut.....
Cette option est indispensable pour créer des attaques kamikazes par ex.
Brebis syndiquée

Flyingkiller
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#40

Message par Flyingkiller »

Originally posted by irimi@29 Jun 2005, 15:13
- la quantité de pièces (boulons, câbles, manivelles,...) qui ont été modélisées en 3D dans les cockpits, qui les rendent très réels lors des mouvements de tête !
Les Spits sont très représentatifs de ce que tu dis ;)
Merci à vous pour ce que vous m'avez appris ! :yes:
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Silent_Frog
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#41

Message par Silent_Frog »

le code bushido considere qu'etre pris vivant par l'ennemi est la pire humilation pour un samourai.
:ph34r: Image Je m'en doutais en plus...

Oui, mais j'ai même pas le droit de m'ejecter du bon coté de la frontière ! Image

Edit et apparté sur le code : De mon point de vue le respect inconditionnel du code du bushido est une légende ;) Pour s'en convaincre, il suffit de lire l'histoire mediévale du japon. L'on s'appercoit alors que les samourais avaient souvent une vision souple du code. Et il y survivait bien, car l'important est de paraitre dans la société médiévale japonaise. Les samourais n'ont jamais perdu de vue que l'histoire est écrite par les vainqueurs ! En cas de doute relire le traité des 5 anneaux de Miyamoto Musashi. Ceci afin de bien s'appercevoir que le plus important est de vaincre ! (et ensuite de paraitre ;) )
En dernier lieu ce qui peut sembler valable pour un petit nombre, dans les faits ne l'est guère pour le plus grand nombre ;)

Après on s'étonne que les japonais soient devenus kamikaze... Mais les amerlock, ils peuvent sauter eux Image !

J'ai trouvé, j'ai surement un de ces légendaires cockpits boulonnés Image !

Ha, on est pas payé cher, mais on rigole bien Image !
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Silent_Frog
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#42

Message par Silent_Frog »

Oula ça fuse les réponses... Il me semblait qu'au début, ils en avait des parachutes... L'on m'aurait trompé ?
On peut cocher une option "pas de parachute" pour les avions japonais, et certaines campagne japonaises l'ont activée par défaut
Ha ben voilà une bonne nouvelle... Rick, peux tu me dire où ils ont caché cette option ? ;)

Bon dans ce cas, je me suis tout enduit d'erreurs sur l'ejection impossible des japonais qui n'est donc pas un bug de notre cher PF... Mais ils sont tout de même vachement silencieux. Ca doit être parce qu'ils savoure leur lampée de saké pendant tout le vol. Cul sec c'est aussi une légende... Sutout en Rufe :P
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Flyingkiller
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#43

Message par Flyingkiller »

Cette option est dans l'éditeur de missions...
Merci à vous pour ce que vous m'avez appris ! :yes:
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Krasno
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#44

Message par Krasno »

Un autre point noir des nouvelles campagnes : un des types de missions du côté US Navy est l'escorte de Dauntless pour attaquer les "flattops ennemis". La mission se présente ainsi : on parcourt plus de 200 km, dont une bonne centaine en territoire ennemi, en rencontrant diverses patrouilles de zéros mal intentionnés (dangereux même sans parachutes). Une fois qu'on arrive au-dessus du PA ennemi, on a la mauvaise surprise de voir que ces abrutis de Dauntless IA :P , qu'on a couvé depuis le départ, ne sont pas f :censored: tus de placer une bombe sur le PA, qui est quand même une cible assez conséquente... :( Apparemment, ils ne volent pas assez haut pour entamer leur piqué correctement (on reste toujours aux alentours de 1500-2000 m). Je n'ai pas encore eu d'escortes d'Avenger, ou de Kate côté "Jap".

Par contre, si ton PA est attaqué, tu es sûr que les ennemis sont au-dessus de toi sans avoir eu à tirer une balle de mitrailleuse, et que les bombardiers en piqué, qui placent, eux tout au but sont à 3000 m...

D'ailleurs, le problème est inversé quand on joue "Jap", pimenté par le manque de parachute....
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Silent_Frog
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#45

Message par Silent_Frog »

:boxing: Ha que je suis bête...

D'ailleurs, Rick, peux tu m'expliquer comment on utilise l'éditeur de mission sur une campagne offline générée par le jeu ? Car la campagne rufe n'étant pas une campagne faite par un joueur (comme l'excellent campagne des tigres volants fabriquée amoureusement par Obelix... Et qu'on ne peut plus jouer :( ), je serais heureux de savoir comment faire donc ;)

Au fait, il me semble aussi qu'une directive russe faisait chier leurs pilotes quand aux parachutes. Pourtant quelque soit la période des campagnes russes, on peut toujours se servir des parachutes ;)

Voilà, c'est tout ce que j'avais a dire... pour le moment ;)

Et moi qui comptais pas rester longtemps, raté :D

Bons vols a tous :jerry:
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jeanba
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#46

Message par jeanba »

Originally posted by SV_SilentFrog@29 Jun 2005, 17:27
Bonjour...


Depuis leur arrivée chez nous, les japonais ont troqués leurs messages radios pour un silence méditatif très profond... Ils ne signalent donc pas les bandits, et la tour arrive même à vous snober.

Et je viens de remarquer que dans les campagnes japonaises on ne s'ejecte pas messieurs, nan, nan, nan... Sont couillus, n'est ce pas ?
Concernant la radio, il est maintenant possible d'imposer le silence radio dans les missions (dans l'éditeur, c'est une option des waypoints).

Concernant la radio ET le parachute, ces 2 accessoires étaient considérés comme extrêmement encombrants et pas si utiles que cela (fiabilité aléatoire ...).

Je suis tout à fait d'accord avec toi sur le fait que les japonais étaient des hommes comme les autres, et dire qu'ils préféraient la mort à l'humiliation est souvent exagéré.

Par exemple, à Saipan, les cas de suicides "spontannés" de civils ont été en fait assez marginaux. En réalité, ce sont les militaires qui ont tué ou acculé au suicide la plupart des civils, dans des circonstances comparables aux suicides collectifs dans certaines sectes.

De même, les kamikazes n'étaient pas vraiment des volontaires (c'est à dire qui si un pilote refusait d'être volontaire, il était envoyé en Chine où on optimisait ses chances de mort atroce : manipulation de lance flamme, patrouille avec risque d'être capturé par les troupes chinoises ..).
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).

Silent_Frog
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#47

Message par Silent_Frog »

Concernant la radio ET le parachute, ces 2 accessoires étaient considérés comme extrêmement encombrants et pas si utiles que cela (fiabilité aléatoire ...).
Oui, et d'ailleurs y'a pas que les japonais qui ont pensé ainsi :P

Dans la réalité, il me parrait idiot d'interdire au pilotes d'avoir des parachutes (vu que ça a été fait par certaines armées ;) ), de base les pilotes rechignent souvent à l'utiliser (sortie du pit dangereuse, eau froide, ou chaude + requins pour prendre des exemples cinglants)... Mais en plus ça fait un bon coussin tape cul :rolleyes: A y repenser, j'en veux deux dans le Fw190, j'y verrai mieux, je suis un nain dans cet avion... Maddox aussi ? Ceci explique peut etre celà :)
Mais c'est surtout quand je lis les raisons évoquées par ce que je nommerai la propagande militaire (interne comme externe) que je trouve vraiment ridicule de les interdire. Une chance de plus, c'est mieux que pas de chance du tout. C'est vraiment le cas ou ce qui ne te tue pas PEUX te rendre plus fort (expérience du pilote).

Passons le cap de la réalité pour revenir au jeu, j'ai tout de même tendance a penser que l'argument de la réalité historique est falacieux dans ce cas. Car sinon il faudrait que non seulement cette réalité colle aux dates (ordres et désordres :wacko: ), aux differents theatres, etc... Mais celà pour tous les camps/faction/pays, non ? Ceci dit, je ne nie aucunement que les parachutes d'antan, ou les radios n'étaient pas aussi fiables qu'à notre époque (quoiqu'a notre époque, il nous faudrait aussi parler de rentabilité commerciale ;) ... Sauf pour les parachutes... enfin j'espère ^_^ )

Mais je relevais que de petits points noirs, ça m'empeche pas d'apprecier de voler, même japonais (mais vu les avions en carton, c'est tout de même plus dur d'avancer dans la campagne, surtout quand on se retrouve sous un rapport defavorable de 5/6 contre 1). Et il est heureux que Maddox nous ai laissé les choix dans l'editeur de mimi ;) Comme il faut trouver le bénéfice dans toutes situations, au moins comme ça dans les campagnes, la dca respecte la convention de geneve, elle ne tire pas sur les parachutistes japonais !!! :king:

Allez un tit plus pour pas passer pour une trop mauvaise tête : Au moins on peut amerrir avec le Rufe :)

Quand a forcer les kamikazes, il n'est à mon avis pas besoin d'aller jusqu'aux menaces explicites (qui ne l'étaient sans doute pas) pour le comprendre. Comme je l'ai dit precedemment, la culture japonaise (et pas qu'elle ;) ) est basée sur le paraitre. Et personne ne veut parraitre passer pour un lache ! Pas que chez les japonais, tous les duelistes de notre beau pays n'étaient pas des fines lames. Beaucoup se savaient condamnés face à leur adversaire, meilleurs qu'eux à ce jeu (certain ont fuis aussi, c'est comme pour le bushido ça ;) ). On peut aussi se referrer au préambule sur la peur de Closterman, ou il explique qu'il n'y avait pas si longtemps que ça, un soldat qui craquait au front était mis au banc de la société, ne trouvait pas de boulot, etait un lache, bref n'avait pas d'honneur ! Et celà était un opinion culturelle, et non pas exclusivement hierarchique (Et oui, chez nous aussi nous avons eu cette culture de l'honneur qui est sencé être l'apannage soit disant "incompréhensible" des japonais dans notre siècle).

Pour en revenir au sujet, les éceuils de PF, toujours dans la campagne Rufe, je trouve étrange le compagnon qui explose quand il met son moteur... Sabotage !!! La 5eme colonne allemande a sans doute placer du carburant de Komet dans son reservoir. C'est surement un plan des services secrets :us:, une coalition douteuse soit ! Mais qui porter ses fruits, un rufe de moins et on a même pas décollés... :exit: Sérieusement; je suis pas certain qu'il ai eu le temps d'allumer son moteur, ça explose des que je rentre dans mon cockpit. Le Rufe suivant devait avoir trop chaud, il a été se baigner... Franchement la seule raison que j'ai pu trouver c'est qu'il a eu ses chaleurs :jumpy:

Allez zou, au suivant ;)
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C6_Popoff
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#48

Message par C6_Popoff »

:lol:
Excellent texte !!

Bon sauf qu'en campagne offline, à 5/6 contre 1 on peut encore s'en tirer. Quoi que ..en ruffe... :rolleyes:
Mais en KI43, si tu ne bouffe pas tes mun' comme un kakou tu flingue les moteurs et tu te casse tranquille !
C'est un tueur cet avion!! .. pas rapide?! certe...

Sinon, pour le "petit detail" :
C'est quand qu'ils avancent...... les nuages ??

:exit:
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Moos_tachu
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#49

Message par Moos_tachu »

Originally posted by psyduck@29 Jun 2005, 14:06
sur palau en ax 22 il y a des arbres qui poussent dans la mer. une mangrove ?
Oui, et y'a pas qu'à Palau ;)

C'est vrai que le coup des arbres animés (avec 3 parties indépendantes), c'est quand même bluffant :ph34r:
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Krasno
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#50

Message par Krasno »

Une mangrove, soit, mais un village... C'est un peu bizarre, non ? (Guadal, début, BK43)
Enfin, c'est sympa, comme ça ils peuvent sortir les pilotes japonais de leur avion avant qu'ils ne coulent avec, après un amerrissage... Parce que ne pas avoir de parachute, c'est peut-être justifié, au vu de l'Histoire, mais de là à ne pas pouvoir sortit de l'avion et être obligé de la suivre par 2000 m de fond... Si il fallait que le commandant de la base aille, avec son trousseau de clés, ouvrir tous les cockpits des chasseurs qui rentrent à la base, ça ne serait pas très pratique (quoiqu'à la fin, comme ses avions ne rentraient plus, il pouvait dormir tranquille :rolleyes: ).
D'ailleurs, je pense que si on enlève son parachute à un pilote à l'insu de son plein gré, comme dirait l'autre, il va avoir tendance à prendre moins de risques (en tout cas, c'est déjà mon cas alors que je ne risque que d'être obligé de recommencer la partie... :lol:
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