STAY WITH OUR LEADER

IL-2 1946
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rollnloop
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#26

Message par rollnloop »

Ca change qu'il n'y aura pas besoin d'attendre d'être lieutenant colonel pour pouvoir leader une paire, voire une patrouille, et les grades au sein de l'escadrille seront plus conformes à une certaine réalité historique (éviter d'avoir un colonel, deux lieutenants colonels et trois commandants sur un effectif de 20 pilotes).

Je ne sais pas si ça fonctionne parfaitement (manque de temps pour jouer offline), mais c'est en tout cas ce qui a été recherché (4 ans de lobbying pour ça ^_^ ).
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...

Flyingkiller
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#27

Message par Flyingkiller »

Ah ok, je vois, merci Roll !
Adopté ;)
Merci à vous pour ce que vous m'avez appris ! :yes:
LQT-Flyingkiki.

Obelix
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#28

Message par Obelix »

Originally posted by hellflyer+28 Jun 2005, 11:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (hellflyer @ 28 Jun 2005, 11:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Obelix@28 Jun 2005, 10:37
Oh, c'est pas de la nervosité, c'est juste qui faut pas débouler dans mes 12 sans prévenir! En plus je préviens "C'est qui le gazier qui tortille de l'empennage devant moi?  :modor: A tous allumez vos feu! Personne :rolleyes: ? Bon, j'avoine :devil: !! Comment ça un copain??  :(( Et merde :banned: !! Dites, elle compte quand même non, hein chef? Même une demi? Non, bon! :blushing: "
et la reco du modele de navion non? t'es miro ou t'y connais rien? :rolleyes: ^_^ :P :P [/b][/quote]
Miro oui, myope de puis l'âge de 15ans avec moins de 2/10 dans chaque oeil...

Jy connais rien? Aussi! Mais faut dire qu'un Beaufighter et un 11O, déco sable pour les deux.... Et un 109 et un SpitV, des fois c'est dur de les reconnaitre, mais il est vrai que je suis mauvais...pilote! :jumpy:

Failli même descendre un Lag qui s'approchait plein 6 de l'IL2 de Gaston et moi! :jumpy: :exit:

Pavel Bronsky
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#29

Message par Pavel Bronsky »

Mais faut dire qu'un Beaufighter et un 11O, déco sable pour les deux.... Et un 109 et un SpitV, des fois c'est dur de les reconnaitre
ce qui fut malheureusement le cas même "en vrai", avec la résultat qu'on imagine ( et qu'à priori, Obélix reproduit à la perfection :lol: ).
Ceci dit, c'est tout l'interêt de jouer sans les Labels :) ( Réalisme, quand tu nous tiens.... )
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Mr.Fly-One
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#30

Message par Mr.Fly-One »

moi je vois un truc qui vole, je tire
Bah tu dois pas souvent rentrer à la maison toi ;)

Tout dépend de ce que tu recherches dans la mission. Si tu joues offline avec pour objectif "le kill, le kill, le kill :jumpy: :jumpy: " rien ne sert d'avoir de leader (ni de mission d'ailleurs), suffit juste de prendre une carte, mettre 2-3 avions dessus et en avant ......... :D

Mais si, quand tu montes dans le cockpit tu veux juste tenter de te rapprocher du "voler comme à l'époque" avec ce que ça implique, la recherche de l'objectif, la surveillance de la formation, la mise en place de stratégies destinées à rentrer le + nombreux possibles, etc ....c'est pas la même chose, tu as plutôt intérêt à suivre ton leader.Lui il a comme objectif premier de remplir sa mission (repérage, escorte, reco de cibles au sol, défense d'une zone, etc ...) en ramenant le plus de monde à la maison. (Il n'aime pas écrire de lettres aux parents endeuillés) Et pour cela on a pas trouvé mieux que le vol groupé. C'est pour cela que le leader insiste.....

Pour résumer: "Stay with our leader" ce n'est pas pour te frustrer, c'est pour ton bien ........

:)
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Flyingkiller
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#31

Message par Flyingkiller »

Originally posted by Obelix@28 Jun 2005, 13:42
Miro oui, myope de puis l'âge de 15ans avec moins de 2/10 dans chaque oeil...
Je te bats, je suis encore plus myope :) ( -5 et -6 )... Mais depuis 7/8 ans.
Sinon, rester avec son leader, ce'st aussi une manière d'empêcher d'avoir sa mort sur sa conscice toute se vie durant :ph34r:
Merci à vous pour ce que vous m'avez appris ! :yes:
LQT-Flyingkiki.
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jeanba
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#32

Message par jeanba »

Petits joueurs : -10,25 / -12,75 (et > 10/10 avec des lentilles).
D'ailleurs, pour le brevet de pilote, il est demandé un test élémentaire de vue sans correction.
Pas de problème, j'avais appris la liste par coeur ZU ...
Mais le médecin avait sorti le panneau pour enfant avec la maison, le petit chien, la petite voiture ...
Quand j'ai commencé à réciter les lettres, il m'a répondu "bien essayé"
J'ai trouvé ce médecin particulièrement tricheur et malhonnête, qu'en pensez vous ?

Sinon, la mort de mon leader virtuel, bof, ça ne m'empêche pas trop de dormir :rolleyes:
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).

GC3/2_Ben
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#33

Message par GC3/2_Ben »

Y vous reste plus qu'à monter un squad :stuart: de pilotes qui se voient même pas en formation serrée!
:invalid:
j'imagine déjà : " allez sans les lunettes maintenant!!"

Crickey
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#34

Message par Crickey »

un truc qui m'a vite enervé offline c'est quand je descendait un avion et que celui ci plane moteur coupé , ou sans empennage etc.. enfin toous cas ou il est fichu mais n'a pas exploser

c'est de voir la meute d'AI de mon camp s'arreter immédiatement de faire ce qu'ils etaient si préoccupé a faire quand je me faisait tiré dessus

pour aller finir ma cible et me l'a chipper :angry:

alors je les flinguait un par un pendant qu'ils poursuivaient ma cibles

ca détend

mais depuis je suis passé online et............ c'est exactement pareil

l'humain copie t'il l'IA ou inversement??? :lol:
Escadrille 352 "les Gladiateurs"

"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "

Manfred Von Richthofen
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jeanba
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#35

Message par jeanba »

Originally posted by GC3/2_Ben@28 Jun 2005, 17:57
Y vous reste plus qu'à monter un squad :stuart: de pilotes qui se voient même pas en formation serrée!
:invalid:
j'imagine déjà : " allez sans les lunettes maintenant!!"
En dogfight, pour que ce soit loyal, on demandera à nos ennemis de débrancher leur moniteur :D :D :D
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
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jeanba
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#36

Message par jeanba »

Originally posted by Crickey@28 Jun 2005, 18:03
un truc qui m'a vite enervé offline c'est quand je descendait un avion et que celui ci plane moteur coupé , ou sans empennage etc.. enfin toous cas ou il est fichu mais n'a pas exploser

c'est de voir la meute d'AI de mon camp s'arreter immédiatement de faire ce qu'ils etaient si préoccupé a faire quand je me faisait tiré dessus

pour aller finir ma cible et me l'a chipper :angry:

alors je les flinguait un par un pendant qu'ils poursuivaient ma cibles

ca détend

mais depuis je suis passé online et............ c'est exactement pareil

l'humain copie t'il l'IA ou inversement??? :lol:
Et quand tu poursuis un ennemi tout en étant poursuivi :
Tu appelles à l'aide, un allié arrive et descend .... l'avion que tu poursuis, pendant que ton poursuivant te leste tellement de plomb que tu dépasses la masse maximale au décollage
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).

ced_tomcat
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#37

Message par ced_tomcat »

Originally posted by Mr.Fly-One@28 Jun 2005, 13:30
moi je vois un truc qui vole, je tire


Bah tu dois pas souvent rentrer à la maison toi ;)

Tout dépend de ce que tu recherches dans la mission. Si tu joues offline avec pour objectif "le kill, le kill, le kill :jumpy: :jumpy: " rien ne sert d'avoir de leader (ni de mission d'ailleurs), suffit juste de prendre une carte, mettre 2-3 avions dessus et en avant ......... :D

Mais si, quand tu montes dans le cockpit tu veux juste tenter de te rapprocher du "voler comme à l'époque" avec ce que ça implique, la recherche de l'objectif, la surveillance de la formation, la mise en place de stratégies destinées à rentrer le + nombreux possibles, etc ....c'est pas la même chose, tu as plutôt intérêt à suivre ton leader.Lui il a comme objectif premier de remplir sa mission (repérage, escorte, reco de cibles au sol, défense d'une zone, etc ...) en ramenant le plus de monde à la maison. (Il n'aime pas écrire de lettres aux parents endeuillés) Et pour cela on a pas trouvé mieux que le vol groupé. C'est pour cela que le leader insiste.....

Pour résumer: "Stay with our leader" ce n'est pas pour te frustrer, c'est pour ton bien ........

:)
j'ai pas encore essayer on-line (j'ose pas)

mais si je descend tout le monde c'est que je doit avoir des genes de pilotes americains :us:

nan, franchement quand je descend tout le monde (et un petit crash pour finir) c'est que je me met en mode "detente" mdr
le plus dur dans ces courses? ramasser les debris apres.
pas doué number one

Flyingkiller
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#38

Message par Flyingkiller »

Originally posted by jeanba@28 Jun 2005, 17:42
Petits joueurs : -10,25 / -12,75 (et > 10/10 avec des lentilles).
D'ailleurs, pour le brevet de pilote, il est demandé un test élémentaire de vue sans correction.
Pas de problème, j'avais appris la liste par coeur ZU ...
Mais le médecin avait sorti le panneau pour enfant avec la maison, le petit chien, la petite voiture ...
Quand j'ai commencé à réciter les lettres, il m'a répondu "bien essayé"
J'ai trouvé ce médecin particulièrement tricheur et malhonnête, qu'en pensez vous ?

Sinon, la mort de mon leader virtuel, bof, ça ne m'empêche pas trop de dormir :rolleyes:
Pas mal :lol: !!!
Pour être ICNA, faut la moitié plus de ta vue je crois ( j'ai bien dit je crois ), moi je suis juste juste...
Merci à vous pour ce que vous m'avez appris ! :yes:
LQT-Flyingkiki.

Moos_tachu
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#39

Message par Moos_tachu »

Originally posted by hellflyer@28 Jun 2005, 11:49
et la reco du modele de navion non? t'es miro ou t'y connais rien? :rolleyes: ^_^ :P :P
Toi fais pas trop le malin, ou tu te prends une interro surprise sur la reconnaissance des uniformes dans OFP :P :P :lol: :lol:

La dernière fois tu m'as fait avaler tellement de pruneaux que j'en ai encore mal au bide :wacko:
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