Quels sont vos conseils éclairés pour mettre au but une bombe larguée d'un chasseur ???
Avec un Bf-109 ou autre chasseur, pas de visibilité vers le bas, faut-il faire un larguage en piqué ? A quelle altitude optimale effectuer le larguage ? A quelle vitesse ?
J'ai essayé à basse altitude sur une colonne blindée : résultat 5 blindés ennemis... et mon Bf-109 qui prend feu et perd une aile...
J'ai essayé la même méthode avec larguage à 250 m, la bombe dépasse l'objectif.
En piqué, pas essayé car mes coéquipiers (IA) volaient à 400 m.
Merci pour vos réponses.
Bombardement
#1
Antec Nine Hundred II - Asus P6X58D-E / Intel X58 - Intel Core I7 950 3 GHz - 6 Go DDR3 1600 MHz Corsair - Windows Seven Professional 64 bits - NVidia Geforce 480 GTX 1,5 Go
#2
Moi je te conseille bombardement à basse altitude en mettant un retard sur ta bombe (2 a 3 sec)...cela te permettra d'eviter de perdre quelques parties indispensables de ton avions. ^_^
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#3
la réponse en images (et audio)
http://www.darts-page.com/movies/Ground_Attack.zip
ne pas hésiter à visiter le site http://www.darts-page.com/, plein de bonnes choses par là :D
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L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
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- Jeune Pilote
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#4
Moi je met un retard d'1 seconde, je vole bas (50m) et quand la cible disparaît sous mon nez je largue. Puis virage sec pour ne pas se manger sa propre explosion. Avec des 250 ou 500 kg ça tombe généralement assez près pour détruire même des tanks.
Brebis syndiquée
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- As du Manche
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#5
dès que la cible est facilement repérable, je privilégie le bombardement en piqué (de 2000 a 6000m, ca dépend de la cible et de la bombe) . Ca te met qd mm moins ds la m.... vis a vis de la DCA.
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#6
Merci les gars, super.
Je n'avais pas pensé au retardement...
Je suis plutôt comme Merlin : je préfère bombarder en piqué. Mais quand mon chef d'escadrille bombarde en pallier, ça fait désordre...
Je n'avais pas pensé au retardement...
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