Publié : ven. oct. 08, 2004 1:44 am
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Les évènements précédents la campagne :
1954 Nikita Khroutchev prend la décision d’offrir à la République socialiste d’Ukraine la presqu’île de Crimée.
1991 L’Ukraine proclame son indépendance.
1992 Majoritairement peuplée de Russes, la Crimée, proclame son indépendance, qui est ensuite abrogée en mai 1992.
Le Parlement de Russie adopte alors plusieurs résolutions qui remettent en cause la décision de Khroutchev. Le 23 janvier 1992, le Soviet suprême de la Fédération Russie décide de réexaminer l'acte de rattachement de la Crimée à l'Ukraine de 1954.
Le 21 mai, il proclame que le décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR du 5 février 1954 concernant le changement de statut de la Crimée était dépourvu de toute force juridique depuis son adoption, car, selon lui, il avait été adopté en violation de la Constitution de la RSFSR et de la procédure législative.
Enfin, le 9 juillet 1993, il a déclaré propriété russe la ville de Sébastopol.
Mais les équipages de la flotte ne l’entendent pas ainsi. Le début de l’année 1992 voit se dérouler des scènes surprenantes : selon l’origine des équipages et les convictions politiques, les navires hissent des pavillons différents russe, ukrainien, de l’URSS ou de la CEI!
Ces manifestations vont durer jusqu’aux accords de Dagomys de juin 1992, qui partagent la flotte entre l’Ukraine et la Russie, l’ensemble étant placé sous le commandement d’un amiral russe.
Cependant les officiers russes, appuyés par le commandement de la flotte de la mer noire, basés à Sébastopol refusent d’entériner ces accords. Il manifestent puis en décembre 1993, votent en masse en faveur de l’ultranationaliste Vladimir Jirinovsky.
1994 Nouvelle crise : Le 10 avril 1994 une centaine de parachutistes ukrainiens investissent les navires basés dans les ports d’Odessa et Izmaïl.
1996 Le 23 octobre les députés nationalistes et communistes de la Douma russe haussent le ton. A l’unanimité les parlementaires décident de geler le partage de la flotte de la mer Noire. Prétextant le statut particulier de Sébastopol, la Chambre basse russe remet, une nouvelle fois, en cause la tutelle ukrainienne sur le principal port militaire de la péninsule de Crimée.
Le général Lebed déclare dans un article publié dans le journal de la flotte de la mer noire : "Sébastopol appartient à la Russie ", suivi par le maire de Moscou Iouri Loujkov dans les colonnes du journal Moskovskaïa Pravda, qui demande au gouvernement la proclamation de la souveraineté de la Russie sur Sébastopol.
Les autorités ukrainiennes, réagissent immédiatement dénonçant les " prétentions territoriales " de leur grand voisin.
1997 Le 31 Mai 1997 un Traité d'amitié et de coopération avec la Russie est signé. Ce traité porte d’une part sur la répartition de la flotte et sur l’utilisation du port de Sébastopol d’autre part. La flotte est divisée en deux parties égales et la Russie loue pour vingt ans, pour 97,75 millions de dollars par an, certaines infrastructures militaires du port de Sébastopol. La Russie verse également à l’Ukraine 526 millions de dollars en dédommagement de l’utilisation des navires, et 200 millions pour le transfert en Russie des armes nucléaires ukrainiennes.
Le 9 juillet 1997, l’Ukraine signe et adhère à la Charte de l’OTAN.
Le 1er mars 1998 entre en vigueur un accord de coopération entre l'Ukraine et l'Union Européenne. Dès lors, l’intégration de l’Ukraine à l’Union européenne devient une priorité pour les dirigeants politiques ukrainiens. A ce titre, elle a accepté en décembre 2000 la fermeture de la centrale nucléaire de Tchernobyl.
L’Ukraine, avec désormais l’appui de L’Union Européenne et de l’OTAN, exerce une pression sur Moscou pour percevoir les sommes promises. Le gouvernement Russe est dans l’impasse.
Janvier 2001 Un avion russe parti d'Israël s'abîme jeudi matin dans la mer Noire. L'appareil, un Tupolev TU-154 de la compagnie Sibir, reliait Tel Aviv à Novossibirsk.
Le responsable de la flotte ukrainienne en mer Noire, Igor Laritchev, déclare que l'appareil aurait été abattu par erreur par un missile sol-air dans le cadre d'exercices d'entraînement de l’armée.
Cette nouvelle est immédiatement démentie par le ministre de la défense Ukrainien.
Mais le mal était fait.
La flotte Russe de Sébastopol est mobilisée. Le 4 Janvier Le KERCH, l’OCHAKOV et le SMETLIVY empêchent tout appareillage de navires…
Le blocus de Sébastopol est déclaré par Moscou.
Dans la nuit du 5 au 6 Janvier l’infanterie de Marine russe prend d’assaut les Frégates BEZZAVETNY, BEZUKORIZENNY et le RAZITELNY.
Le 6 au matin le KUZNETSOV passe le détroit de Gibraltar et prends la direction de la mer noire.
La réaction internationale est immédiate, la France condamne le blocus en déplorant le crash du Tupolew.
L’ONU prévoit une réunion extraordinaire du conseil de sécurité pour le 8 Janvier.
L’OTAN mobilise la 40th Aerospace Expeditionnary Force.
Le même jour les frégates capturées se préparent à prendre le large.
Le soir le gouvernement Ukrainien décide de couler ses propres bateaux...
Les Sukhoï vont déployer leurs ailes…
Coalitions:
Les évènements précédents la campagne :
1954 Nikita Khroutchev prend la décision d’offrir à la République socialiste d’Ukraine la presqu’île de Crimée.
1991 L’Ukraine proclame son indépendance.
1992 Majoritairement peuplée de Russes, la Crimée, proclame son indépendance, qui est ensuite abrogée en mai 1992.
Le Parlement de Russie adopte alors plusieurs résolutions qui remettent en cause la décision de Khroutchev. Le 23 janvier 1992, le Soviet suprême de la Fédération Russie décide de réexaminer l'acte de rattachement de la Crimée à l'Ukraine de 1954.
Le 21 mai, il proclame que le décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR du 5 février 1954 concernant le changement de statut de la Crimée était dépourvu de toute force juridique depuis son adoption, car, selon lui, il avait été adopté en violation de la Constitution de la RSFSR et de la procédure législative.
Enfin, le 9 juillet 1993, il a déclaré propriété russe la ville de Sébastopol.
Mais les équipages de la flotte ne l’entendent pas ainsi. Le début de l’année 1992 voit se dérouler des scènes surprenantes : selon l’origine des équipages et les convictions politiques, les navires hissent des pavillons différents russe, ukrainien, de l’URSS ou de la CEI!
Ces manifestations vont durer jusqu’aux accords de Dagomys de juin 1992, qui partagent la flotte entre l’Ukraine et la Russie, l’ensemble étant placé sous le commandement d’un amiral russe.
Cependant les officiers russes, appuyés par le commandement de la flotte de la mer noire, basés à Sébastopol refusent d’entériner ces accords. Il manifestent puis en décembre 1993, votent en masse en faveur de l’ultranationaliste Vladimir Jirinovsky.
1994 Nouvelle crise : Le 10 avril 1994 une centaine de parachutistes ukrainiens investissent les navires basés dans les ports d’Odessa et Izmaïl.
1996 Le 23 octobre les députés nationalistes et communistes de la Douma russe haussent le ton. A l’unanimité les parlementaires décident de geler le partage de la flotte de la mer Noire. Prétextant le statut particulier de Sébastopol, la Chambre basse russe remet, une nouvelle fois, en cause la tutelle ukrainienne sur le principal port militaire de la péninsule de Crimée.
Le général Lebed déclare dans un article publié dans le journal de la flotte de la mer noire : "Sébastopol appartient à la Russie ", suivi par le maire de Moscou Iouri Loujkov dans les colonnes du journal Moskovskaïa Pravda, qui demande au gouvernement la proclamation de la souveraineté de la Russie sur Sébastopol.
Les autorités ukrainiennes, réagissent immédiatement dénonçant les " prétentions territoriales " de leur grand voisin.
1997 Le 31 Mai 1997 un Traité d'amitié et de coopération avec la Russie est signé. Ce traité porte d’une part sur la répartition de la flotte et sur l’utilisation du port de Sébastopol d’autre part. La flotte est divisée en deux parties égales et la Russie loue pour vingt ans, pour 97,75 millions de dollars par an, certaines infrastructures militaires du port de Sébastopol. La Russie verse également à l’Ukraine 526 millions de dollars en dédommagement de l’utilisation des navires, et 200 millions pour le transfert en Russie des armes nucléaires ukrainiennes.
Le 9 juillet 1997, l’Ukraine signe et adhère à la Charte de l’OTAN.
Le 1er mars 1998 entre en vigueur un accord de coopération entre l'Ukraine et l'Union Européenne. Dès lors, l’intégration de l’Ukraine à l’Union européenne devient une priorité pour les dirigeants politiques ukrainiens. A ce titre, elle a accepté en décembre 2000 la fermeture de la centrale nucléaire de Tchernobyl.
L’Ukraine, avec désormais l’appui de L’Union Européenne et de l’OTAN, exerce une pression sur Moscou pour percevoir les sommes promises. Le gouvernement Russe est dans l’impasse.
Janvier 2001 Un avion russe parti d'Israël s'abîme jeudi matin dans la mer Noire. L'appareil, un Tupolev TU-154 de la compagnie Sibir, reliait Tel Aviv à Novossibirsk.
Le responsable de la flotte ukrainienne en mer Noire, Igor Laritchev, déclare que l'appareil aurait été abattu par erreur par un missile sol-air dans le cadre d'exercices d'entraînement de l’armée.
Cette nouvelle est immédiatement démentie par le ministre de la défense Ukrainien.
Mais le mal était fait.
La flotte Russe de Sébastopol est mobilisée. Le 4 Janvier Le KERCH, l’OCHAKOV et le SMETLIVY empêchent tout appareillage de navires…
Le blocus de Sébastopol est déclaré par Moscou.
Dans la nuit du 5 au 6 Janvier l’infanterie de Marine russe prend d’assaut les Frégates BEZZAVETNY, BEZUKORIZENNY et le RAZITELNY.
Le 6 au matin le KUZNETSOV passe le détroit de Gibraltar et prends la direction de la mer noire.
La réaction internationale est immédiate, la France condamne le blocus en déplorant le crash du Tupolew.
L’ONU prévoit une réunion extraordinaire du conseil de sécurité pour le 8 Janvier.
L’OTAN mobilise la 40th Aerospace Expeditionnary Force.
Le même jour les frégates capturées se préparent à prendre le large.
Le soir le gouvernement Ukrainien décide de couler ses propres bateaux...
Les Sukhoï vont déployer leurs ailes…
Coalitions: