Check-Six Forums

salu a tous
z a une ptite question concernant le notch et le beam
mais pour commencer , je voudrais faire par de qqchose qui me tracasse
le notch de mitor74 ( dans son tutos bvr en f15)
http://server.3rd-wing.net/public/mitor ... 282%29.pdf

le notch de la 7then
http://7then.free.fr/doc_chasse/

corrigez moi si je me trompe mais je ne vois pas vraiment de similitude entre ces deux notch la

mais bref
quel difference entre un notch (version mitor74 ^^) et un beam
c'est la descente plein pot?
merci a vous

Un Hostile Beam, un Allier Notch. C'est la seule différence.

je crois que dans l'un c'est l'adversaire qui l'effectue (le beam) et dans l'autre c'est toi ( le notch) sinon le grand principe c'est de se foutre perpendiculaire a l'emetteur.
voili voilou me prevenir si je raconte des betises

Dans la doc de la 7th il faut remplacer "notch" par "barrel roll". Suite à un post lu de travers, le terme a été bien mal utilisé. La version "mitor" est la bonne

ok tres bien merci bcp
donc le notch c'est qd toi tu fais un beam
le beam c'est qd ton adversaire fait un notch


y a de koi devenir maboul

dans les deux cas descente plein gazs , isn't it?

MajorBug a écrit :Dans la doc de la 7th il faut remplacer "notch" par "barrel roll". Suite à un post lu de travers, le terme a été bien mal utilisé. La version "mitor" est la bonne ]
Merci Major...

ok tres bien merci bcp
donc le notch c'est qd toi tu fais un beam
le beam c'est qd ton adversaire fait un notch


y a de koi devenir maboul

dans les deux cas descente plein gazs , isn't it?

Salut drylo,

Dans les deux cas effectivement il faut surtout descendre (pour que ton écho radar puisse éventuellement se confondre avec le relief). C'est la condition primordiale d'un notch/beam; la vitesse ne change rien à l'affaire...Elle te servirait juste pour te permettre de descendre le plus vite possible pour éviter que ton adversaire n'en fasse autant pour te contrer...

mitor74 a écrit :Merci Major...]la vitesse ne change rien à l'affaire[/B]...Elle te servirait juste pour te permettre de descendre le plus vite possible pour éviter que ton adversaire n'en fasse autant pour te contrer...

Salut Mitor

Pour faire le mec pointilleux qui joue sur les mots (parce que je sais très bien que tu sais ), je dirai qu'en fait si un peu : plus tu vas aller vite, plus la fourchette angulaire dans laquelle ta vitesse de rapprochement te placera dans le notch doppler est réduite : en résumé plus tu vas vite, plus il va falloir être précis sur ton placement par rapport au radar que tu veux notcher

A+

Hub.

HubMan a écrit :Salut Mitor

Pour faire le mec pointilleux qui joue sur les mots (parce que je sais très bien que tu sais ), je dirai qu'en fait si un peu : plus tu vas aller vite, plus la fourchette angulaire dans laquelle ta vitesse de rapprochement te placera dans le notch doppler est réduite : en résumé plus tu vas vite, plus il va falloir être précis sur ton placement par rapport au radar que tu veux notcher

A+

Hub.

Salut Hub,
Oui, tu as raison du point de vue pratique et du "pilotage" du notch...

Donc si j'ai bien compris à part pour descendre plus vite, la vitesse serait plus endicapante qu'autre chose pour un notch efficace ?
Interessant, je savais pas.

[quote="diditopgun"]Donc si j'ai bien compris &#224]
Salut diditopgun

Pas vraiment handicapant dans LO : la précision du RWR/SPO est suffisante pour qu'avec un peu de palo pour ajuster, on arrive au final à casser le lock sans trop de problèmes.

En fait :
- d'un coté notcher -vite- est quand même intéressant parce que ça fait courir les missiles... Et donc, même si tu n'arrives pas à casser le lock, ça a un intérêt défensif, surtout couplé à du haut/bas au manche pour épuiser ce qu'on a pu te tirer...

- mais de l'autre coté, c'est pénalisant si tu veux sortir du notch très rapidement avec un virage à performances max pour cadrer et allumer le gars qui s'est rapproché à portée de Fox 3 / Fox 2 long si tu vois ce que je veux dire... Et surtout, aller vite nécessite de plus corriger en permanence pour rester dans le notch, parce que tu décris une trajectoire idéalement circulaire autour du radar adverse...

Hub.

Merci de ces précisions hub !