Recrutement pour une escadrille d'acrobaties aériennes

Message par **-=G@rett=-** » mar. sept. 23, 2008 3:54 pm

Kerdougan a écrit :Justement on t'attendait pour créer de toutes nouvelles figures auquel personne n'aurait jamais pensé

Tu veux des idées à la c*n?
Y a pas de soucis, mais par contre j'ai rien de très réaliste ni de très réglementaire (ça devrait tout à fait convenir aux Gunners mdr)!

Et puis faut bien l'avouer, pour le moment j'essaie déjà de voler en ..."formation" si j'ose dire

.

Message par **Ralacorn** » mar. sept. 23, 2008 5:04 pm

Okay pour le stage pour la rémunération en chèque ou carte bleue ?

Message par **Cougar133** » mar. sept. 23, 2008 7:48 pm

En litres de vodka bien sur ! :laugh:

Message par **Ralacorn** » mer. sept. 24, 2008 6:32 pm

Bien sûr

pour revenir au recrutement, vous ne connaitriez personne qui voudrait faire de la voltige ?

On est déjà 4 mais comme y en aura certainement qui seront trop absent, on prendra les plus motivés

Message par **Luzi** » ven. sept. 26, 2008 2:23 am

Salut Ralacorn!

Je suis assez attiré par la voltige mais je connais pas vraiment les base du vol en formation ^^ Je suis sur lock on depuis presque un an et pis niveau expérience...moyen moyen (faible ?).
En revanche je suis plus que motivé :D

Je te contacte sur msn

Message par **Ralacorn** » ven. sept. 26, 2008 8:31 pm

Bon bah voilà on commence à être nombreux, il nous en manque encore mais bon on devrait aps tarder à commencer l'entraînement, faudrait discuter de certains trucs et finir (ou faire) le skin.

Message par **Kerdougan** » ven. sept. 26, 2008 8:41 pm

Ca prend forme c'est super tout ça

Message par **Cougar133** » sam. sept. 27, 2008 12:05 am

-=G@rett=- a écrit :Tu veux des idées à la c*n?
Y a pas de soucis, mais par contre j'ai rien de très réaliste ni de très réglementaire (ça devrait tout à fait convenir aux Gunners mdr)!

Et puis faut bien l'avouer, pour le moment j'essaie déjà de voler en ..."formation" si j'ose dire .

genre ça ?

Message par **Luzi** » sam. sept. 27, 2008 1:11 am

J'ai beau chercher, j'arrive pas à voir le trucage

Message par **Glasgow** » sam. sept. 27, 2008 9:54 am

magnifique celle la !:Jumpy:

Message par **firstdate** » sam. sept. 27, 2008 11:02 am

Le truc qui manque, c'est le BOUM après le screenshot ^^
++

Message par **Cougar133** » sam. sept. 27, 2008 11:45 am

hé ben figure toi que ya pas eu !!! on a bouffé du lion hier soir :laugh:

Message par **Ralacorn** » sam. sept. 27, 2008 10:10 pm

Ouais ce genre de trucs m'intéressent^^ Mais ça reste hors de ma portée avec mon joystick de merde aussi precis qu'un pilote russe après une soirée bien arrosée en vodka

Message par **firstdate** » sam. sept. 27, 2008 10:14 pm

Hoou,
tu serais étonné de la précision d'un pilote russe avec une bouteille de Vodka dans le Pif ! ^^

Message par **Glasgow** » dim. sept. 28, 2008 12:18 am

et puis meme avec un bon joystick.. la c'est de la virtuosité poussée à l'extreme

Message par **Ralacorn** » dim. sept. 28, 2008 1:36 pm

Bon d'accord on me met au défi, bah j'essaierai alors

Message par **Luzi** » dim. sept. 28, 2008 3:28 pm

Yep, bah compte pas sur moi pour me mettre au-dessus de toi

On peut essayer mais j'ai encore du mal avec les trims, je sais pas si c'est le cas pour tout le monde, mais pour rester le plus droit possible (à l'horizontale quoi), je doit jouer avec les trims pour que l'aiguille de l'ADI reste sur 0

Message par **Cougar133** » dim. sept. 28, 2008 3:43 pm

pour le screen on a fait ça a 650-700 km/h trims au neutre avant de l'entamer sinon ça finit au tas ^^

Message par **Kerdougan** » dim. sept. 28, 2008 3:51 pm

Luzi a écrit : je doit jouer avec les trims pour que l'aiguille de l'ADI reste sur 0

Eeeeuuhhhh, l'ADI ou le vario? Sinon pour les trims ça se fait au feeling et selon la vitesse. Et en voltige il vaut mieux s'arranger pour garder un avion piqueur, c'est plus facile à tenir.

Message par **Luzi** » dim. sept. 28, 2008 4:07 pm

Kerdougan a écrit :Eeeeuuhhhh, l'ADI ou le vario? Sinon pour les trims ça se fait au feeling et selon la vitesse. Et en voltige il vaut mieux s'arranger pour garder un avion piqueur, c'est plus facile à tenir.

Oui excuse-moi, le vario

Yep ça je savais que ça ce fait selon la vitesse, en revanche garder un avion piqueur pour la voltige...y a pas une crampe au poignet après le vol? :laugh:
Heureusement que j'ai un X52, il est plutôt léger

Cougar133 a écrit :pour le screen on a fait ça a 650-700 km/h trims au neutre avant de l'entamer sinon ça finit au tas ^^

Ah...bande de tarés

:notworthy

Message par **Kerdougan** » dim. sept. 28, 2008 4:18 pm

La vraie crampe c'est plutôt avec mon Cougar moddé FSSB (manche fixe), là oui j'en chie par moments :laugh:

L'intérêt d'avoir un avion piqueur en voltige (même légèrement piqueur) et de ne pas avoir de mauvaises surprises avec un zinc qui fait des bons au milieu de tout. Certains gardent le même trim tout au long du vol, d'autres l'adapte suivant la situation. C'est à chacun de voir mais la constante est là: il faut avoir un avion qui ne grimpe pas tout seul.

Message par **Cougar133** » dim. sept. 28, 2008 4:44 pm

Kerdougan a écrit :La vraie crampe c'est plutôt avec mon Cougar moddé FSSB (manche fixe), là oui j'en chie par moments :laugh:

pareil , j'ai souvent mal au poignet après une longue séance voltige

Message par **Clo** » dim. sept. 28, 2008 4:54 pm

Cougar133 a écrit :j'ai souvent mal au poignet après une longue séance voltige

T'es pas le seul ! :laugh:

Message par **Ralacorn** » dim. sept. 28, 2008 9:39 pm

Sympa les conseils sur la trim je voulais vous demander justement vous les pro

C'est vrai qu'après du vol en formation un minimum évolué on commence à sentir son poignet, d'ailleurs le mien devient 2x plus gros que le poignet gauche^^

Message par **papyfly** » mar. sept. 30, 2008 12:25 pm

D'accord avec toi Kerdougan...moi aussi, je trouve plus facile de relacher un peu plutôt que de pousser le manche donc je trime aussi mon avion légèrement piqué et plus quand je sors les volets...quant au poignet...suis comme tout le monde, c'est bon quand ça s'arrête au bout d'un certain temps de vol pour décontracter un peu !!!:sweatdrop mais comme on est un peu maso, ben..on recommence illico bien sûr !!!:notworthy