IA qui ne sait pas apponter avec vent
#1
C'est l'histoire d'une petite mission tranquile qui commence comme d'habitude..... sauf que la fin ne se passe pas comme prévu !!!!
Mon appui aérien ayant bien fait son travail, reprend la route de la maison.....
pour finallement ne pas arriver à apponter :
Son co-équipier décida au bout d'un moment et de nombreux essais de son chef de patrouille, d'aller se poser tranquillement sur la terre-ferme.... je le comprends !
Dans un ultime essai, le chef explosa sur le pont, toujours trop à gauche......
Que c'est-il passé ??? IA en mode "High", PA immobile, 2 m/s de vent à 0 m et voilà le résultat.... ça vous est déjà arrivé ?
En tout cas :
Mon appui aérien ayant bien fait son travail, reprend la route de la maison.....
pour finallement ne pas arriver à apponter :
Son co-équipier décida au bout d'un moment et de nombreux essais de son chef de patrouille, d'aller se poser tranquillement sur la terre-ferme.... je le comprends !
Dans un ultime essai, le chef explosa sur le pont, toujours trop à gauche......
Que c'est-il passé ??? IA en mode "High", PA immobile, 2 m/s de vent à 0 m et voilà le résultat.... ça vous est déjà arrivé ?
En tout cas :
#2
ca doit etre à cause du PA immobile, l'avion devais arriver trop vite cf ses aero-freins.
sinon je n'explique pas le fait qu'il s'alligne de travers
sinon je n'explique pas le fait qu'il s'alligne de travers
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
#3
ils sont toujours AB-sorti chez moi, quand les IA attérissent, que ce soit sur terre comme sur PA (cf photo sur terre-ferme).
Un meilleur screen où l'on voit où il arrive exactement ......
Un meilleur screen où l'on voit où il arrive exactement ......
#4
ok, j'ai eu tors sur les aero-freins ^_^ , cependant, dans la realité, les avions ne se posent sur le PA que quand il avance (sa vitesse par rapport au PA diminue .... idem pour le vent se face je crois ....). J'esperes que ce n'est pas encore une boullette ! ^_^ :lol:
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#5
non tu as raison de dire que le PA se met toujours face au vent c'est quand même plus pratique, après est-ce qu'une vitesse nulle avec un vent nul pose un pb, bref une condition idéalisée et parfaite poserait un pb, je sais pas....
Ce serait dommage de ne pas pouvoir faire sortir les avions si il n'y a pas de grand vent !!!
Ce serait dommage de ne pas pouvoir faire sortir les avions si il n'y a pas de grand vent !!!
#6
C’est clair que de ne pas pouvoir rentrer au bercail par mer d'huile et sans vent... c'est un peut dommage
KBS Production
BILL ET JOHN - Site Officiel
J'aime pas la biere...
Citation : "Dick Rivers, c'est l'ancêtre de Bittorrent ?"
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#7
oui mais le vent je crois pas que ca soit oblgatoire mais le PA en marche oui, mais ca n'explique pas une approche aussi pourave
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- Elève Pilote
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#9
J'ai déjà vu ça très souvent pour ne pas dire qu'en fait... je n'ai jamais vu apponter une IA. En général, je quitte la mission avant l'hypothétique succès. La plus longue attente que je leur ai permise était de six tentatives, quand même.
Que le PA avance, avec ou sans vent... et MÊME avec un vent travers venant de la gauche du PA (qui devrait rabattre l'IA sur l'axe), PAS MOYEN de la voir se poser. Elle arrive décalée à gauche et wave-off à chaque fois.
Que le PA avance, avec ou sans vent... et MÊME avec un vent travers venant de la gauche du PA (qui devrait rabattre l'IA sur l'axe), PAS MOYEN de la voir se poser. Elle arrive décalée à gauche et wave-off à chaque fois.
"L'héroisme, c'est le seul moyen de devenir célèbre quand on n'a pas de talent." Pierre Desproges
"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
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