Apprenons à écouter le leader !!!

Venez faire partager vos impressions de vols, vos tactiques, vos screens et vos vidéos.

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Pavel Bronsky
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#1

Message par Pavel Bronsky »

en approche, pour un atterrissage en formation:
Leader: "et pour les trains...top"
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Pavel Bronsky
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#2

Message par Pavel Bronsky »

Et on y va, comme si de rien était.....
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Pavel Bronsky
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#3

Message par Pavel Bronsky »

et on continue...
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Pavel Bronsky
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#4

Message par Pavel Bronsky »

Et après le contact, Riton, qui ne s'est toujours pas apperçu de son erreur:
Riton" 'tain, j'ai du mal à tourner !!!! " :jumpy: :jumpy:

hahahahahha, Riton, g t mdrrrrrrrrrr !!!
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Oxitom
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#5

Message par Oxitom »

A quelle vitesse l'attero??? :ph34r:

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Pavel Bronsky
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#6

Message par Pavel Bronsky »

heu....... ^_^ tu te souviens toi Riton ???



















180 noeuds... :rolleyes: (ça aurait pu être pire.... ;) vu comment c'était parti... )
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riton
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#7

Message par riton »

MDRRRRRRRRRRR rolala mais que du bonheur !!!!! :jumpy: :jumpy: :jumpy:
en plus je me suis carement aperçu de rien (je me disait aussi qu'il tourné mal le tagazou) y a que quand tu ma dis que j'avais pas le train que j'ai compris pourquoi je galérer pour avancer :exit: :exit:

Roh mais comment c'était bon !!!!!!

MMMDDDRRR !!!!!!!!

raoul volfoni
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#8

Message par raoul volfoni »

C'est quoi déjà votre escardrille?

ahhh, ok, je comprends mieux tout à coup...

:jumpy:

Vivement les cours d'interception à l'EOS, va yavoir du fratkill dans l'air à mon avis...

:exit:
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Oxitom
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#9

Message par Oxitom »

Et en km/h? A ce que je saches, la vitesse du su27, c'est en km/h.. :)

Vu l'aoa, c'est de l'appontage.. :rolleyes:

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Pavel Bronsky
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#10

Message par Pavel Bronsky »

Et en km/h? A ce que je saches, la vitesse du su27, c'est en km/h..
En vue d'extérieur, on peut l'avoir en noeuds; sinon, on peut aussi prendre une calculette, et avoir le vitesse plus précisement que dans le HUD: :)

Enfin bon, allons jusqu'au bout maintenant : 180 kts*1,8=324 km/h :)
Vu l'aoa, c'est de l'appontage..
Bof, je pense pas non plus :rolleyes: J'aurais plutot dit : vu l'aoa, j'aurais remis les gaz, appontage ou pas :lol:
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Seekles
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#11

Message par Seekles »

Ce qui est marrant c'est que même avec le train rentré (en "presque lisse" lol)Riton ait réussi à maintenir la patrouille serrée avec Pavel...Bien joué quand même ! :god: :jerry: :D
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Pavel Bronsky
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#12

Message par Pavel Bronsky »

Bonne remarque, et tout à fait juste :
Bien joué Riton :god: :god: :king:
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fantomas
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#13

Message par fantomas »

il y a deux types de pilotes:

ceux qui se sont pose train rentré

et ceux qui ne l'on pas encore fait

(le jour de mon lacher train rentrant j'ai fais tout le vol train sorti et je l'ai rente en vent arrierre mais apres une check le train est revenu dans le vert)

Tout Va Bien Roger Continue

Train
Volets / Vitesse
Ballast / Bombes
Radio
Controle
tous les avions sont à train rentrant...pour certains il faut se poser un peu plus dur......

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riton
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#14

Message par riton »

Merci Fantomas, je vai me faire imprimer c'est lettres aux format et je vais en faire des poster dans la chambre !!!!! :P
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Dobberman
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#15

Message par Dobberman »

ceux qui se sont poser train rentré
Et ceux qui l'ont fait, l'on fait "proprement" ... :rolleyes: désolé, ===> :exit:
°
C'est tous des p'tits jokers ces contrôleurs ...
ABORT, ABORT !

fantomas
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#16

Message par fantomas »

Et ceux qui l'ont fait, l'on fait "proprement"
moi je ne sais pas me poser
je tombe avec panache sous une toile de parachute
tous les avions sont à train rentrant...pour certains il faut se poser un peu plus dur......

Brigand 23 Brigand Mike Squadron
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