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Publié : dim. mai 15, 2005 5:19 pm
par jeanba
Je cherche des volontaires pour béta tester le modèle de vol du Mystère IV.
Prévenez moi par PM ou ici.
Attention : ça change tout :D

Publié : dim. mai 15, 2005 6:24 pm
par sony tuckson
;)

tu sais comment me joindre

Publié : dim. mai 15, 2005 6:36 pm
par jeanba
Originally posted by sony tuckson@15 May 2005, 17:24
;)

tu sais comment me joindre
La cinquième colonne t'a appelé ;)

Publié : dim. mai 15, 2005 7:05 pm
par No_Stress
J'ai jamais piloté de Mystère, mais même si Dassault faisait voler des lave-linge, je serais capable de les poser!

Volontaire!

(mode-pas-prétentieux-du-tout=off)

Publié : dim. mai 15, 2005 7:31 pm
par jeanba
Il n'y a pas de problèmes sur l'expérience : il s'agit aussi de déverminer le modèle et de vérifier la "difficulté" de pilotage et les sensations, pour voir ce que vous en pensez globalement.

Publié : dim. mai 15, 2005 8:51 pm
par manetsim
MP le Yof si y'a besoin pas de soucis, tester est devenu mon cheval de bataille, et pis ça me fera des heures de vol supp... :lol:

Publié : dim. mai 15, 2005 8:55 pm
par No_Stress
Yof, tu vas le tester pour voir s'il survit à ton Lag Warp Powaa, c'est ça? :P

Publié : dim. mai 15, 2005 9:37 pm
par manetsim
Originally posted by No_Stress@15 May 2005, 18:55
Yof, tu vas le tester pour voir s'il survit à ton Lag Warp Powaa, c'est ça? :P
L'ignorance de l'homme au string, m'apparait la meilleure réponse... :P

Publié : dim. mai 15, 2005 9:57 pm
par Camouflage
Côté mdv, je peux pas aider beaucoup, par contre pour ce qui est des sensations de vol, là, je prends...

Publié : mar. mai 17, 2005 1:08 am
par jeanba
Envoi d'un nouveau modèle "amélioré".
Ceux qui ne l'ont pas reçu et le veulent quand même : prévenez moi par MP.

Et merci pour votre aide à tous :D :D

Publié : mar. mai 17, 2005 8:09 am
par jeanba
Aux beta -testeurs :
J'ai fait quelques amélioration au comportement en vrille (même endroit).
L'archive contient dorénavant un historique avec la version en cours (sans suffixe) et toutes les versions qui me semblent présenter un intérêt.

Pour ceusses qui ont demandé à être béta-testeurs mais qui n'ont pas reçu de mail ou pm, n'hésitez pas à me recontacter, il y a eu des loupés apparemment.
DSL
:((

Publié : mar. mai 17, 2005 11:14 pm
par jeanba
Voilà, version 0.26 disponible au même lien qu'avant (sinon, prévenez moi et donnez moi votre email, que je vous envoie les fichiers).
Un bug sur la position des gouvernes a été corrigé, par contre, quelqu'un aurait il la distance de décollage, couplé à la masse correspondante, pour régler la trainée basse vitesse ?
Merci d'avance.

Publié : mer. mai 18, 2005 7:51 am
par Camouflage
Si t'as pas encore reçu de nouvelles de Yof, c'est que son MP est coincé entre 2 packets qui sont soient pas encore partis, soit pas encore arrivés... C'est ça les joies du 56K :lol:


:exit:

Publié : mer. mai 18, 2005 2:15 pm
par manetsim
Originally posted by Camouflage@18 May 2005, 06:51
:exit:
Ah oui et vite, courre Forrest courre, et tu sais ce qu'il te dit mon 56 K...!!!!

Publié : mer. mai 18, 2005 2:37 pm
par Camouflage
:lol: Mort de peur... Et ton 56K, je comprends pas ce qu'il dit... il be..be... il be..be... il begaye ! :P

Publié : mer. mai 18, 2005 5:23 pm
par jeanba
Bon allez les enfants, arrêtez de chahuter :D

Quelques infos :
- J'ai fait une erreur de calul et la trainée de l'avion est surestimée d'environs 10%, ils sera donc un peu moins mou à vide ou avec peu de carburant. Mais il ramera presqu'autant au décollage à MTOW.

Pour ceux qui veulent comparer :
La montée initial du Mystère était dans la réalité de 40 m/s, avec mon modèle, elle est de moins de 45 m/s.
La montée initiale du Mig 17F était de 65 m/s dans la réalité et de plus de 100 m/s dans le modèle SFP1 (donnée obtenue avec AIDE).
Donc ne vous étonnez pas si mon avion est un peu mou !!!

Publié : mer. mai 18, 2005 6:10 pm
par Camouflage
Voui... bon, le 17 est un rien surestimé de toutes façons... Mais ma remarque allait dans le sens que je n'engagerais rien de ce qui vol avec un Mystere... à part peut-être une perdrix égarée... :D

Bon, comme j'ai un peu de temps, je vais aller faire ta video Jeanba...

Publié : mer. mai 18, 2005 7:18 pm
par jeanba
Originally posted by Camouflage@18 May 2005, 17:10
Voui... bon, le 17 est un rien surestimé de toutes façons... Mais ma remarque allait dans le sens que je n'engagerais rien de ce qui vol avec un Mystere... à part peut-être une perdrix égarée... :D

Bon, comme j'ai un peu de temps, je vais aller faire ta video Jeanba...
Tout à fait exact dans un combat Mig-17 contre Mystère : le Mig est plus rapide et monte plus vite ...
Par contre, face aux Mig-15 et Sabres, il est tout à fait comparable : monte un peu moins bien (50 m/s pour le sabre, 45 m/s pour les sabres F), mais est plus aussi (sabres F) voire plus rapide au niveau de la mer F86A, E, Mig 15bis).
Sans compter qu'en terme d'emports et de chargement en bombes, il n'y a pas photo.

Publié : mer. mai 18, 2005 9:42 pm
par No_Stress
Euh... question bête... je me suis rendu compte que j'ai pas le modèle du Mystère... je ne le trouve pas sur la biblio C6... :(
Où trouver le bon? Un lien? :beta:

(Raph qui a largué un peu XPress et Photoshop, déçu que dans aucun des deux il n'y a de mode de dog en ligne...)

Publié : mer. mai 18, 2005 10:02 pm
par manetsim
et ça provient de ce post là, bon je ne sais si c'est le bon mais c'est celui qui est en ligne sur Column5, la version 1.2 compatible SP3, pis sinon comme pour xpress ou toshop, une bonne paire de lunettes.... ça peut le faire.... :jumpy:

Publié : mer. mai 18, 2005 11:12 pm
par No_Stress
Grand tu es, Yof. et loué sois ton Lag! :D


:exit:

Publié : sam. mai 21, 2005 1:41 pm
par jeanba
La version 0.3 du Mystère se trouve à l'enfroit habituel :
Le chargement en carburant passe de 1500 l à 2130 l, mais pour avoir des performances identiques en configuration lisse, j'ai baissé la trainée d'environ 20%
Les performances, et montée, notamment à haute altitude sont significativements meilleures et plus réalistes.
L'avion est donc moins mous à masse constante.
Les qualité de vol, et notamment la vrille ont été un petit peu changées (essentiellement suite aux changements de répartition des masses). L'avion est moins sensible au palonnier (j'ai fait un 360 degrés à 4gs soutenus, bille au centre), mais n'éxagérez pas : palonnier à fond et manche à fond : c'est la vrille immédiate !!!
La version 0.3 est beaucoup plus réaliste en terme de performances, et un peu meilleure en terme de qdv, même si certaines vrilles sont parfois un peu dures à récupérer (surtout avec les réservoirs externes pleins :D).
Voilà, reste le calibrage vis à vis du retour de force (je n'ai pas de joystick à retour de force ;)).
Et puis, sauf catastrophe, il pourra bientôt sortir ...

Publié : sam. mai 21, 2005 2:30 pm
par Camouflage
Je calibre... je calibre... et je martyrise ça ce soir ;)

Publié : sam. mai 21, 2005 3:47 pm
par sony tuckson
superbe taf!

Publié : sam. mai 21, 2005 7:07 pm
par jeanba
Originally posted by Camouflage@21 May 2005, 13:30
Je calibre... je calibre... et je martyrise ça ce soir ;)
Au fait, si ça peut t'aider, tu peux aussi bricoler les paramères d'amortissement dans les entrées "Flightcontrol" : si j'ai bien compris, ils servent essentiellement à cela.


[FlightControl]
StallSpeed=60
CruiseSpeed=228
ClimbSpeed=210
CornerSpeed=150
MaxG=8.4
MaxSpeedSL=311
MachLimit=0.95
PitchDamper=0.15
RollDamper=0.01
YawDamper=0.01