F-15 Problème lock multi-cible

Message par **Falkenstein** » lun. juin 28, 2004 10:57 am

Je ne sais pas si c'est un bug mais : je suis en TWS et AIM120C, et lorsque je locke une cible, le radar passe en STT ne poursuivant plus que la cible lockée. La 2ième cible disparaît du MFD. Le lock multi-cible m'est donc impossible.

Il y a quelque chose qui m'échappe.

Message par **Karsh** » lun. juin 28, 2004 11:43 am

Originally posted by Falkenstein@28 Jun 2004, 09:57
Il y a quelque chose qui m'échappe.

Oui

Message par **Falkenstein** » lun. juin 28, 2004 11:52 am

Merci.

Oui mais bon comme indiqué, la 2 ième cible disparait du MFD au lock de la 1ère. Bon je vais réessayer.

Message par **Talon Karde** » lun. juin 28, 2004 1:08 pm

La deuxième disparait au lock de la première? Tu relock donc la première un seconde fois? Si oui, c'est pour ça que tu passes en STT.

Message par **Eaglebow** » lun. juin 28, 2004 1:19 pm

Si tu essaies le multicible contre des jets equipes d'ECM, tu ne pourras pas locker le second: En effet, touta la puissance de ton radar est requise pour effectuer le "burn through" et traverser l'enveloppe electronique de protection de l'avion porteur d'ecm!

Une fois fait et la cible lockée, demander à ton radar de refaire un second "burn" sur la deuxieme cible pour effectuer ton lock multi est de trop...

Fait un essai sur des avions qui ne sont PAS equipes d'ECM et tout rentrera dans l'ordre.

Ceci ne reste valable que si la distance chasseur/cible est suffisante.

Message par **Falkenstein** » lun. juin 28, 2004 1:47 pm

Cette explication est tout à fait plausible. J'arrive à faire un multi-lock sur la mission de démo F-15 mais pas sur la mission scramble où les SU-30 et SU-34 font de l'ECM.

Merci.

Message par **Kovy** » lun. juin 28, 2004 2:39 pm

oui pas de multicible contre de l'ECM.

Message par **Krogort** » lun. juin 28, 2004 3:11 pm

Tant qu'on est la dedan, vous arivez a lock un avion qui se trouve dans l'axe de celui qui a un ecm actif ? moi ca me lock a chaque fois l'ecm

Message par **shockeur** » lun. juin 28, 2004 6:20 pm

Originally posted by eaglebow@28 Jun 2004, 13:19
Ceci ne reste valable que si la distance chasseur/cible est suffisante.

Oui tout à fait

et pour etre plus précis, avec une signature radar maxi (Un Su 33 arrivant en face a face par exemple), celui ci apparait sur le RWS(ou TWS) à 65 Nm mais on ne peux le locker qu'a partir de 55 Nm.

D'ailleurs on remarquera qu'un bandit est plus vite visble sur le radar avec le patch 1.02 qu'en 1.01.

Message par **Talon Karde** » mar. juin 29, 2004 9:57 am

Intéressant le coup de l'ECM sur le multi... Je vole surtout rouge, donc je n'avais pas constaté. Voilà qui permet de rééquilibrer un peu le BVR. Moi qui n'emmenait plus de brouilleur sur mon Su...