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Salut tout le monde !!!

Bon voila j'aimerais juste savoir à quoi sert la touche "u" ( par défaut dans les controles ) , car il y a marqué à coté : "decollage porte-avion" .
Et pourtant quand j'appui dessus il ne se passe rien .
J'ais aussi remarqué que mon aillier décollai plus rapidement que moi :
il quitte le porte avion avec 250-280 Km/h et moi seulement à peine 200 Km/h !! :(

Voilà j'éspère que quelqu'un pourra m'aider en vous remerciant par avance !!

imagine que tu viens d'apponter... tu souhaites redécoller : touche u te remets dans les starting block : le train relié à la bouilloire, prêt à faire le gran saut.

Ou alors tu le fais à la root, en te mettant de l'autre extrémité du pont, un coup de chalumeau, et tu repars sans aide

Ou alors tu le fais à la root, en te mettant de l'autre extrémité du pont, un coup de chalumeau, et tu repars sans aide

Lol :lol:

Merci j'avais pas pensé à ça , sinon pour l'histore de la vitesse moins elevée que mon allier ( ou autre avion piloté par l'IA ) t'as pas une idée ?

Dépend de plein de choses :

vos emports, qutité de fuel, Flaps ou pas, rentrer le train le plus vite possible, pas trop tirer, juste maintenir pour pas se casser la figure.....

Heum... si je me souvins bien les russes n'ont pas de catapulte....

Freins à fond ... Postcombustion ... une fois la postcombustion à fond, on relache les freins

et deux crans de volets, c'est mieux; ne pas oublier de rentrer le train sitôt la rampe passée.

je me suis laissé dire que les freins étaient bloqués auto et se débloquaient quand c'était bon... me trompe-je ?

non c'est vrai Elcap, ils se débloquent au passage de la PC, ou de 105% , je sais plus, (en fait ce sont les cales qui tombent, pas les freins qui sont bloqués) , mais si tu peux attendre une seconde ou deux de plus à le freiner que ça passe à 110%, c'est mieux

il me semble aussi qu'il y a un truc dans le genre...

mais encore faut-il savoir apponter avant d'appuyer sur cette touche...

Originally posted by EVC214_Turban@4 Jun 2004, 13:49
Heum... si je me souvins bien les russes n'ont pas de catapulte....

Tu te souviens bien camarade, confusion de ma part

Le truc c'est de mettre pleine PC et d'attendre que la poussée soit superieur au freinage à ce moment précis on lache le frein B)
Ca s'apelle une catapulte russe

Originally posted by Elcap@4 Jun 2004, 15:14
je me suis laissé dire que les freins étaient bloqués auto et se débloquaient quand c'était bon... me trompe-je ?

Oui. Ce ne sont pas les freins mais des cales qui bloques l'avion (a voir en vue exterieur). Elles se retractent lorsque l'avion est à pleine puissance.
Petite nuance mais qui as son importance.

j'aimerais bien savoir si le roulage est bien modélisé : car on a vraiment aucun mal de partir du bout du pont et décoller même sans avoir bloquer l'avion sur les freins pour attendre la monté de régime. Si quelqu'un sait ....

Non il faudras attendre le patch a mon avis pour avoir un roulage parfaitement modélisé. Là c'est trop facile, aucune correction a faire, la roue réagit de suite, c'est pas bon..

galevski,
je pense que oui car après avoir vu un reportage sur la "famille" sukhoi, il était dit que le su-33 était le seul avion, avec le Harrier à pouvoir décoller sans catapulte du porte avion.

Oui si c'est du decollage et pas du roulage.. Les freins ne sont absolument pas nécéssaires.
Comme je l'ais dit, les cales servent à cela.

Oxi> je ne te parle pas des cales, car j eparle de mon décollage à la "root", c'est-à-dire que tu "roules" sur le pont sans avoir le pan derrière toi qui se soulève, ni bloquer les roues (freins ou autre) : tu te mets à l'extrémité du pont, tu le traverse tout en prenant de la vitesse (tu as enclenché la PC, mais au début tu roules sans la PC le temps qu'elle se déclenche) et ça t'empêche pas de décoller

Je parlais donc dans ce cas là...

On vas faire plus simple.. compares ta vittesse en sortie du tremplin dans les cales et en partant d'un point plus éloigné du pont..

tu sors bien plus vite à la méthode "je pars sans rien de l'extrémité du pont" ..... mais le pb que ça me pose c'est : est-ce réaliste ? je vois pas la soluce moi-même..... :(

Avec les personnels de pont non.. mais le su25utg partait comme ça.

Vrai ? sur quel(s) bâtiment(s) ? et quand si tu as aussi ?

Originally posted by galevsky@4 Jun 2004, 12:25
Ou alors tu le fais à la root, en te mettant de l'autre extrémité du pont, un coup de chalumeau, et tu repars sans aide

tu te met simplement à la place de départ abituel masi sans les cales full flaps gaz a font et ça passe tous seul (! ne pas rentrer les flaps direct apres le décolage )

Sûr de toi ? tu ne retiens pas les roues ? tu mets la pC et l'avion prend sa vitesse au fur et à mesure ?? tu m'étonnes là j'avoue...... mais je ne l'ai pas fais sou LO (en tout cas sur Flanker c'est sûr que ça passe pas) donc c'est peut-être le cas....

Le batiment, ça vas pas etre dur a trouver.. il n'y en as qu'un..
Quand je sais pas.. on le voit sur une vidéo sukhoï il me sembles...