Originally posted by Ksi@Apr 22 2004, 10:06 AM
Il y a un truc que je ne comprend pas avec votre astuce.
Avec le A-10 (j'ai pas encore essayé les avions russes), lorsque j'enclenche le pilotage automatique (par exemple le stabiliseur d'altitude), les trims se règlent automatiquement. Et lorsque je le désenclenche, les trims restent réglés. Or, dans ce cas là, votre rotary est toujours dans la même position ! Et donc le "neutre" de l'axe se trouve déplacé. Ne vous arrive t'il alors jamais d'arriver en butée de la rotary ?
Qu'on me corrige si je me trompe, je n'ai pas essayé, justement parce-que je ne vois pas comment ca peux marcher <_<
D'ailleurs je me demande comment le patch 1.02 va régler ce problème, puisque les rotary seront considérées comme des axes.
Avec l'astuce pas de probleme, si tu pousses le rotary tu trimmeras a partir de la position courante. Exactement comme si tu appuyais sur trim up/down au clavier. En fait tu n'as peut-être pas bien compris comment çà marchait, un exemple :
Je mets les gaz, je veux trimmer l'avion vers le bas pour compenser la vitesse.
1- je pousse le rotary jusqu'à la zone qui actionne la commande trim down.
2- le programme repete cet appui tant que je suis dans cette zone, donc j'attends en relachant la pression sur le manche jusqu'à ce que ce dernier soit centré.
3- je recentre le rotary, hop l'avion est trimmé.
Si jamais l'avion était déjà trimmé avant (par moi ou par l'AP), mon action reprendra a partir de l'état precedent.
Maintenant, quand on aura les axes, des qu'on bougera le rotary LOMAC detectera un mouvement, regardera la position du rotary et ajustera le trim par rapport à cette position, sans tenir compte de comment l'avion était trimmé avant.
Evidemment, si l'AP trimme ton avion, vu qu'il ne peut pas bouger le rotary, tu auras un decalage entre sa position et le trim jusqu'à ce que tu retrimmes manuellement.
Voila voila, je sais pas si c'est très clair tout çà
) des crans de profondeur assignés a des touches ou est ce l'axe de profondeur directement, a attribuer a un potar rotatif ?
). Ensuite j'ai affecté ces touches sur le Pdv N°2 du joy (comme dans la réalité quoi.. 
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Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort 
