CheckSix Forums

Bonjour a tous,

Un petit mot pour dire bravo a toute l'equipe pour votre migration vers de nouveaux serveurs.

Maintenant une question Lomac simple:

- Est-ce que quelqu'un saurait pourquoi lorsque deux zincs de forces adverses, n'ayant aucune arme sauf le canon (car on ne peut pas ne pas le charger), et ayant ete assignes a des taches 'nothing' ("rien" en francais ?) se battent quand meme lorsqu'il se rencontrent ?

Autre point:

- est-ce correct que avec 2 zincs dissemblabes comme le A-10 et le Mig-29s, n'ayant que le canon, meme altitude, head-on, pilotes a "expert" tous les deux, CHAQUE engagement est gagne par le A-10 ?
Alors que le Mig-29 a l'avantage de la vitesse, de la prise d'altitude, entre autres, mais surtout, TOUS les engagements ! Avec des pilotes "experts", il devrait au moins etre possible d'avoir un partage des victoires, meme si le partage n'est pas equitable.

Salut,


Ben pour la première question :

Vu qu'ils sont en tâche "ne rien faire" c'est normal qu'ils se mettent sur la gueule.
Ils doivent se dirent :

"Pffff qu'est-ce que je fou là, à ne rien faire ..... Oh un ennemi ! Chouette !"

:lol:


Pour la deuxième :

Le canon du A10 n'a rien à voir avec celui du Mig niveau calibre, s'ils arrivent en frontal et ouvrent le feu en même temps, c'est normal que le Mig soit pulvérisé avant de dire "ouf".
A moins qu'il y ait un combat tournoyant, là le Mig devrait s'en sortir.
Et encore, l'A10 doit avoir un rayon de braquage avantageux.
Essaye de mettre le Mig en avantage, en altitude ou derrière l'A10 pour voir.

- Donc pour la premiere question...c'est un bug (pour moi en tous cas) car "nothing" ca veut bien dire "rien".

- Pour la deuxieme, le Mig maneuvre un peu, prend de la vitesse, et un peu d'altitude par rapport au A-10, ouvre le feu en premier, mais TOUT passe a cote, alors que le A-10 fait mouche a TOUS les coups.

La position de depart est head-on, meme alt, et donc le mig maneuvre quand meme un peu avant l'engagement.

Je trouve ca edifiant !

Hé hé


Non je plaisantais pour la première, c'est bien "rien".
Bon c'est bizarre en effet, mais si tu les mets en mission "escorte" ils ne devraient pas s'engager.

Sinon pour l'A10, on pourrait dire qu'un pilote d'A10 à plus l'habitude d'utiliser son cannon qu'un pilote de Mig
Mais bon, j'ai testé et en jouant le rôle du Mig et .... ben j'ai shooté l'A10 2 fois.

Mais bordel ! Dès qu'on l'a plus en visu on est mort, il m'a quand même descendu 3 fois le bougre, une petite rafale lui suffit :o
Et il tourne super vite.

Mais bon, c'est pas normal qu'en IA le Mig ne s'en sorte jamais <_<

Sans avoir fait des essais pousses, mais sur 1 mission seulement, le mig-29 en "escorte" accroche...et perd contre le A-10. Par contre en "observation" il suit le plan de vol assigne sans aller chercher le A-10 !!!

Concernant le "nothing" un mec avait déja reporté sur Ubi que les appareils sans tache préassignée se comportait mieux, selon lui: ils étaient moins omniscients!

C'est curieux, le test du A10 vs Fulcrum! Pour moi, il n'y a pas photo! le Fulcrum doit l'emporter! On n'a jamais vu un lapin courir après un chasseur!... je pense que le Fulcrum a le choix entre le Boom'n zoom ou ne jamais mettre la PC: en puissance militaire, il doit pouvoir se mettre dans les six du Hog! En tout cas, j'ai réussi comme ça, hors ligne il est vrai!