Check-Six Forums

Salut a tous, alors voila plusieurs questions:

La 1ere: le radar de droite sur le cockpit (du f15 C par exemple), il s'active tous seul ou alors il faut l'activer avec une touche ? De plus, quand on active l'autre radar (de gauche) c'est quoi la différence ?


La 2eme: pour connaitre les objectifs de la mission (par exemple pour aller escorter un bombardier ou abattre des avions ennemis), est ce que c'est marqué sur le radar ou alors il faut regarder la carte a chaque fois ?


Merci d'avance

Wolf2 a écrit :
La 2eme: pour connaitre les objectifs de la mission (par exemple pour aller escorter un bombardier ou abattre des avions ennemis), est ce que c'est marqué sur le radar ou alors il faut regarder la carte a chaque fois ?


Merci d'avance

Il faut regarder le briefing. Comme dans la réalité, le radar est... et bien un radar ! Dans la limite de ses capacités, il t'indique où sont les contacts et s'ils sont amis ou ennemis. Mais peut-être joues-tu en mode avionique facile, auquel cas c'est différent...

jeune Padawan,

LOFC2 a beau être un simu relativement facile d'accès, ce n'est pas non plus un jeu d'arcade.
Le manuel et/ou les trainings et/ou autres docs sur des points particuliers sont des étapes +/- indispensables.

De même, il est important si tu veux être compris d'utiliser au maximum les bons termes. En l'occurrence, dans un cockpit de F-15, il n'y a pas de "radar de gauche" ou de "radar de droite", mais une visu radar et un écran RWR/TEWS.

Comme ça ne doit pas te parler "tout de suite" (et c'est normal), go pour la chasse aux docs !
Au delà du manuel du simu (/doc de ton install), tu peux aussi te référer aux bibliothèques de l'EVAC ou de la 3rd-wing (ou d'autres).

Bonne lecture !
++
Az'

Aux excellents propose de l'ami Az', j'ajouterais :
-Biblio evac
-glossaire de Hubman

Non mais, je suis sur Lock On en ce moment et pas FC2

Donc c'est quelle touche pour afficher le briefing ?

Et par exemple, la tour ou le radard n'indique pas l'endroit où on doit aller ??

Wolf2 a écrit :Non mais, je suis sur Lock On en ce moment et pas FC2

Rassure-toi, c'est pas grave : Y'a aussi un manuel pour LO

patience, longueur de temps et pas mal de lecture devrait te permettre aisément de trouver réponses à tes questions. Lit le manuel pour comprend comment fonctionne le ou les différents type d'appareils, leurs systèmes d'armements, de défense ...etc.

Bienvenu dans le monde de la simu ^^

Wolf2 a écrit :Non mais, je suis sur Lock On en ce moment et pas FC2

Donc c'est quelle touche pour afficher le briefing ?

Et par exemple, la tour ou le radard n'indique pas l'endroit où on doit aller ??

Le briefing ne s'affiche pas en cours de vol, mais avant le vol. La tour ne te guide pas (sauf pour atterrir). Comme dit précédemment, ton radar ne te dis pas où aller. En revanche, ton système de navigation devrait, si la mission est bien faite et si tu sais t'en servir, t'indiquer ton plan de vol. Mais ce système nécessite un minimum d'apprentissage (lecture du manuel et visualisation des tutoriels). L'as-tu fait ?

Lock-On n'est pas un jeu comme les autres. Si c'est ton premier simulateur de vol, tu dois être un peu perdu. Si tu es vraiment motivé, il va falloir te taper le manuel, tous les tracks d'entrainement... C'est un investissement : on ne joue pas à un simu comme on joue à GTA. Et encore, Lock-On ne vaut pas Falcon4 sur ce point ! (perso j'ai jamais réussi à m'y mettre !)


EDIT : Un autre truc peut t'aider : imprime ça, c'est la map clavier, où sont résumées toutes les touches.

Salut, euh ca va je commence a reussir a jouer (a peu pres) mais seulement avec le f-15.

Une question: Sur le VTH du F15 C, sur la ligne des caps, en mission, il y'a une petite barre horizontale a un certain cap. Est ce que c'est là où il faut aller ?

Merci d'avance

de plus, une autre question qui n'a pas grande importance (je sais que c'est pas le bon endroit pour demander mais je vais pas refaire un topic pour ca ^^')
Donc, j'ai mis la qualité haute dans lock on et quand je fais la vue a la 3eme personne, mon appareil est gris foncé un peu, alors que celui de mon ailier est gris clair. Et quand je fais la vue a la 3eme personne de mon ailier, ben c'est pareil: il est gris foncé, et mon appareil est gris clair. Ca vous le fais a vous aussi ?

Encore merci d'avance :D