SU25 et piste (très) sommaire (photo)

Message par **shingouz** » lun. juil. 23, 2007 12:40 pm

Le Su25 peux atterrir sur des pistes sommaires, mais là, ce n'est même plus une piste...

Pilotes, sortez votre bouée canard.

Message par **MajorBug** » lun. juil. 23, 2007 12:43 pm

Là t'es content d'avoir tes parachutes

Message par **HubMan** » lun. juil. 23, 2007 12:48 pm

Shingouz a écrit :Le Su25 peux atterrir sur des pistes sommaires, mais là, ce n'est même plus une piste...

Pilotes, sortez votre bouée canard.

Vu la largeur, ça serait pas un taxiway qui aurait pris l'eau ?

Parce que ça fait quand même rikiki pour une piste d'attero

Ciao

Hub.

Message par **Mercure** » lun. juil. 23, 2007 2:00 pm

Bien vu Hub, il y a même un hangar camouflé en arrière plan .

Message par **JG300_Egon** » lun. juil. 23, 2007 2:04 pm

ski nautique en SU25...

Message par **Oxitom** » lun. juil. 23, 2007 2:12 pm

[quote="MajorBug"]L&#224]
Vu l'epaisseur de la couche de flotte, ça doit deja pas mal freiner.

Mais je doute aussi que ce soit pour l'atterro ou le deco. Il avance pas vite là.

Message par **LUSO 83** » lun. juil. 23, 2007 4:10 pm

Ouaip,plutôt un taxiway.........pfff!!!vraiment solide le russe,quand ils disent sommaire!!

Message par **shingouz** » lun. juil. 23, 2007 5:19 pm

Oui bon d'accord, c'est pas une piste (bravo les yeux de lynx

)

Mais c'est quand même sacrément mouillé...

lun. juil. 23, 2007 6:09 pm

Il se passe quoi si les moteurs avalent de l'eau sur un Su-25 ?

Message par **MajorBug** » lun. juil. 23, 2007 6:48 pm

Ben la même chose qu'avec du gasoil ou de la vodka : combustion, réaction

On parle du Su-25 là quand même, attention

RomaniaK · Message par **RomaniaK** » lun. juil. 23, 2007 6:48 pm

MayDay-MayDay a écrit :Il se passe quoi si les moteurs avalent de l'eau sur un Su-25 ?

glou glou ?

Message par **Alain-James** » lun. juil. 23, 2007 7:28 pm

On en avait parlé sur ce forum avec photos ou videos à l'appui, mais je crois me souvenir qu'un réacteur de jet ne craint pas grand chose de la flotte, et qu'il faut y aller pour le noyer...

D'ailleurs si je me souviens bien on voyait sur les tofs et la video que c'est un test qu'on effectue sur les moteurs de liners, et qui permet de nettoyer tout ça au passage. Et je peux vous dire qu'ils mettaient le paquet! Le moteur lui ne bronchait pas...

Edit: ah j'ai trouvé une video sur Youtube

un test de moteur RR

http://youtube.com/watch?v=faDWFwDy8-U

Message par **LUSO 83** » lun. juil. 23, 2007 7:33 pm

J'avais effectivement posé la question des conséquences de l'ingestion d'eau par un réacteur il y a quelque temps dans le forum "Aviation Passion".
Juste le temps de retrouver le sujet et je réedit ce post.

Edit:
et voilà:http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=116890

Message par **jipi** » jeu. août 02, 2007 3:34 pm

C'est plus pour l'efficacité au freinage que ça doit craindre. S'il revenait de mission, il a dû se manger le mur du fond de sa hangarette...

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » dim. août 12, 2007 12:36 am

Alain-James a écrit :On en avait parlé sur ce forum avec photos ou videos à l'appui, mais je crois me souvenir qu'un réacteur de jet ne craint pas grand chose de la flotte, et qu'il faut y aller pour le noyer...

D'ailleurs si je me souviens bien on voyait sur les tofs et la video que c'est un test qu'on effectue sur les moteurs de liners, et qui permet de nettoyer tout ça au passage. Et je peux vous dire qu'ils mettaient le paquet! Le moteur lui ne bronchait pas...

Comme test y'a ça aussi :

Message par **ViP3R** » dim. août 12, 2007 2:07 am

Ouchhh impressionnante ta photo Moos !

Message par **Fox 27** » dim. août 12, 2007 12:13 pm

C'est vrai elle est vraiment tres belle ...