Check-Six Forums

Bonjour,

Je me suis mis à Lock on depuis peu. J'ai beaucoup de lacunes, et je comprends pas tout. Si j'arrive à décoler, suivre un itinéraire entre des checkpoints. Je n'arrive pas à atterir. Enfin c'est pas le problème, pour atterir me faut surtout de l'entrainement

Quand je prend le S27, au bout de 2 minutes si je commence à faire bouger l'avion, il y a tout qui part en biais, les alarmes qui sonnent, je n'arrive pas à le redresser, et je galère beaucoup. J'ai l'impression que je ne comprends pas tout à l'avionique.

Je recherche un cours sur les bases du vol sur lock on. Si vous pouviez m'aider. Je cherche quelque chose qui me permettrait de comprendre les règles de bases du vol en avion de chasse. Peut être ainsi je comprendrais pourquoi parfois ya tout qui tourne et je peux pas récupérer l'avion.

Merci d'avance

Tu vole sur quel version?
Si tu vole en 1.1 y a le manuel de la 1.1 en FR sur C6.
Sinon en 1.02 y a manuel dans ton répertoire Lock On\Doc

juste une question , tu utilises bien un joystick pour piloter quand meme ? na ?

Pour zoom, oui j'utilise un joystick et il fonctionne bien.

Pour woosie, je vole en 1.02, je vais acquerir FC d'ici 2 semaines. Quand aux manuels, ils expliquent les instruments de bords, beaucoup de choses sur les combats, mais peu concernant le vol simple.

nolan a écrit : Quand je prend le S27, au bout de 2 minutes si je commence à faire bouger l'avion, il y a tout qui part en biais, les alarmes qui sonnent, je n'arrive pas à le redresser, et je galère beaucoup. J'ai l'impression que je ne comprends pas tout à l'avionique.

Je dirais vitesse trop basse ou essai de manoeuvre alors qu'un stabilisateur (altitude, pilote auto...) est activé.

Az'

Pourquoi quand un stabilisateur est activé ça part en vrille ?

Je rajouterais pour Woosie que je veux acheter FC mais j'ai l'impression qu'il n'y a pas de version FR ?

on va reprendre...

Un stabilisateur stabilise ton avion. Exemple : [H] stabilise l'altitude, disons 2000m.
Si tu essayes de monter à 3000m (tirer sur le manche), le stabilisateur essaiera de corriger en sens inverse pour ramener l'avion à 2000m. D'où la probabilité de mouvements erratiques.
Donc, désactive le stab avant de monter/descendre.

Pour ce qui est des bases du vol tu trouveras, si mes souvenirs sont exacts, un peu de bonheur dans les tracks d'entrainement inclus au jeu.

Sinon, FC existe en versions russe ou anglaise, mais Ezechiel a créé un patch de traduction FR. Je n'ai pas le lien sous la main mais l'utilisation de l'outil recherche du forum doit pouvoir t'aider assez vite

Bon courage,
Az'

Merci Az, pour ce qui est des tracks d'entrainement, ils sont pour moi la seule source et j'apprends beaucoup.

Concernant les stabilisateurs, je vais voir ça de suite.

Pour le patch FR, http://teamtracks.free.fr/LO_Flaming_Cliffs_FR.exe, j'ai trouvé.

Pour completer Azrayen
Patch FR:
http://www.checksix-fr.com/downloads/lo ... s_FRv2.exe

Grillé par nolan

pas si grillé que ça, tu as la version 2 toi

oui, l'autre c'est le vieux.

Oui je vole en 1.1. Si tu t'interesse à Lock on (y a pas de raison que ce soit l'inverse ) , c'est utile de l'avoir. Je m'amuse bien avec mon gros SU-25T à atterir dans la cambrousse .

En plus des recommandations énoncées ci-dessus, je te recommande vivement de visiter le site suivant : http://lomac.strasoftware.com/.

Tu pourras télécharger utilement une trentaine de missions d'entraînement (y compris vol, décollage, atterrissage, etc.) particulièrement bien faites pour des débutants ou pour le perfectionnement.

Dommage que Vyrtuoz soit aux abonnés absents depuis presqu'un an car c'était (c'est toujours) vraiment du beau travail.

Pierre.

cool je vais jeter un oeil. Je need formation

Et bientôt (enfin, on l'espère), ouverture de l'EVAC, école de chasse francophone sur LockOn.

Pas encore de site (chut...) mais déjà des infos sur C6 : The EVAC Forum

Az'

Il me semble avoir vu un thread avec un regroupement de bouquins concernant la théorie du vol. Mais je ne le retrouve pas :(

ca va venir
juste il faut s'accrocher