à quoi sert le parachute derriere certain avions à l'atterrissage

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Marc"Phoenix"
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#51

Message par Marc"Phoenix" »

CroissantRouge a écrit :Merci pour vos reponse , si j'ai bien compris seuls les avions Russes ont un parachute .
Oui, pour les pilotable dans LO :cowboy:

Ps: tous le monde d'accord comme ça ??? :hum: :innocent: :cowboy:

Mercure
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#52

Message par Mercure »

D'accord !:yes:
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Skull Leader
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#53

Message par Skull Leader »

Tout à fait d'accord avec vous ^^

Pour finir avec cette histoire de parachute, j'aimerais bien en avoir un ( celui d'un avion ) et je le verrais bien fixé à mon plafond juste au dessus de mon bureau et qui serait deployé, ça en jeterait un max non ?

OK :exit: Bye, Skull
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Ric
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#54

Message par Ric »

eutoposWildcat a écrit : **Certains appareils occidentaux, en particulier les appareils norvégiens et suédois, sont également équipés de parachute, pour des raisons assez similaires (les Suédois étant même allé jusqu'à monter des inverseurs de poussée sur le Viggen pour qu'il s'arrête encore plus aisément, ce qui est un choix assez drastique pour un chasseur).
mémémé, tu me piques ma partie là!:crying:
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Chaser
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#55

Message par Chaser »

J'ai lu quelque part dans les réponses que le vent de travers était un facteur de non utilisation du parachute de freinage...o_O
Pour info, c'est la vitesse de l'avion qui fait gonfler le parachute. Une fois la vitesse contrôlée, le para pend lamentablement et se fait secouer de tous les côtés par le souffle du/des réacteur(s) (voire traîne par terre) et n'est absolument pas un facteur gênant en cas de vent de travers.:yes:
Les mirages III sortaient systématiquement le parachute ainsi d'ailleurs que le MIV. Le F1 ponctuellement, sans doute selon sa config ou la date limite de conditionnement du para...:cowboy:
Je boirai du lait le jour où les vaches mangeront du Houblon.
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-Blackjack-
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#56

Message par -Blackjack- »

Skull Leader a écrit :Tout à fait d'accord avec vous ^^

Pour finir avec cette histoire de parachute, j'aimerais bien en avoir un ( celui d'un avion ) et je le verrais bien fixé à mon plafond juste au dessus de mon bureau et qui serait deployé, ça en jeterait un max non ?

OK :exit: Bye, Skull

Bah moi j'ai un parachute de drone. C'est pas aussi gros mais c'est classe quand même :hum: .
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Skull Leader
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#57

Message par Skull Leader »

Re ^^

J'ai jamais vu de parachute de drone, comment t'a fais pour en trouver un ?
Ca dois être plutôt rare non ?
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-Blackjack-
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#58

Message par -Blackjack- »

Ben c'est mon père qui me l'a ramené. Il ne bosse pas dans ce domaine là, il est contrôleur, mais il a des "contacts" super sympas... :hum: Il provient d'un drone à réaction Canadair, si je ne dis pas de bétises. Et comme il est en excellent état (il manque juste 3 ou 4 suspentes), je le conserve bien précieusement :innocent: . Voici deux photos de la chose:

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Buck-Danny
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#59

Message par Buck-Danny »

C'est une bien belle meduse que tu as pecher la :tongue:
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Skull Leader
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#60

Message par Skull Leader »

Effectivement c'est là une bien belle pièce, ce ne dois pas être facile à trouver ^^
J'aime bien la couleur argenté, vraiment sympa pour tous pilotes ^^

Merci de nous faire partager ces deux photos ^^

Encore merci @++ Skull
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-Blackjack-
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#61

Message par -Blackjack- »

Bon par contre j'ai pas pu avoir le drone qui va avec...:exit:
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#62

Message par thor26 »

la plupart des appareils de combat de l'armée de l'air française sont équipés de parachutes ( utilisés en cas de panne de freinage ou vérif du para )

ceci vient du fait qu'il y a peu de pistes françaises équipées d'un câble nécessaire pour l'utilisation d'une crosse ( et en plus le câble abîme les pneus ).
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hellflyer
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#63

Message par hellflyer »

BlÅ©kjå¢k™ a écrit :Bon par contre j'ai pas pu avoir le drone qui va avec...:exit:
quand j'etais gamin il y a maintenant quelques années :tongue: je jouais avec des parachutes freins de toutes sortes et meme que ca m'a ralenti pour mon premier saut du premier :yes: :innocent: de la peut etre le gout de me jeter dans le vide... :cowboy:
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