A-10 Incontrolable

Message par **Legionnaire** » mar. mars 10, 2009 8:44 pm

J'ai finalement pu faire voler mon A-10 apres je crois 5 jours. Je ne comprends pas j'ai engager l'Autopilot [A] et lorsque je l'ai desengager mon avion n'etait plus controlable, il tournait dans tout les sens et peu importe ce que je faisais pour retablir avec le joystick rien ne fonctionnnait alors ma question est: Y'a t-il une maniere ou un bouton pour reprendre le controle de l'avion apres avoir desengager l'autopilot? J'ai chercher mais sur ma carte clavier et je ne vois rien.

Merci!

mar. mars 10, 2009 9:03 pm

essaie un ctrl-T pour remettre ton trim au neutre

Message par **Marc"Phoenix"** » mar. mars 10, 2009 9:06 pm

Je confirme
D'autre part, ne desengage pas le pilote auto en plein virage par exemple

Message par **Legionnaire** » mar. mars 10, 2009 9:14 pm

pepedanssonzing a écrit :essaie un ctrl-T pour remettre ton trim au neutre

Merci a toi je vais tester cela.

Message par **Legionnaire** » mar. mars 10, 2009 9:14 pm

Phoenix216 a écrit :Je confirme
D'autre part, ne desengage pas le pilote auto en plein virage par exemple

Et merci a toi aussi!

Message par **drix** » mer. mars 11, 2009 12:29 pm

Une info, tu en fais ce que tu veux

:

Je n'utilise jamais le pilote auto, uniquement la touche H pour maintenir automatiquement l'altitude, et/ ou J pour la vitesse. Avec un coup de ctrl+T ensuite pour remettre les trims au neutre

Message par **Legionnaire** » mer. mars 11, 2009 12:56 pm

drix a écrit :Une info, tu en fais ce que tu veux :

Je n'utilise jamais le pilote auto, uniquement la touche H pour maintenir automatiquement l'altitude, et/ ou J pour la vitesse. Avec un coup de ctrl+T ensuite pour remettre les trims au neutre

Merci pout l'info, tres imteressant!

Message par **Famas_TAW** » mer. mars 11, 2009 2:15 pm

Autre truc,

Si jamais tu dois activer un pilote auto, préfere la commande d'annulation de tout les PA. Je ne connais plus la commande par défaut car je me la suis mise sur le joy mais en tout cas : ca marche! De plus, je te conseille de bien regarder tes instruments de bords pour savoir si effectivement ton autopilote est bien désengagé.

Message par **Legionnaire** » jeu. mars 12, 2009 12:11 am

Famas_TAW a écrit :Autre truc,

Si jamais tu dois activer un pilote auto, préfere la commande d'annulation de tout les PA. Je ne connais plus la commande par défaut car je me la suis mise sur le joy mais en tout cas : ca marche! De plus, je te conseille de bien regarder tes instruments de bords pour savoir si effectivement ton autopilote est bien désengagé.

Que veux dire PA, et je tenterai de la trouver par moi-meme?

Message par **Krasno** » jeu. mars 12, 2009 12:14 am

PA = Pilote Automatique

Message par **Legionnaire** » jeu. mars 12, 2009 12:16 am

Krasno a écrit :PA = Pilote Automatique

Comme tu vois je suis assez noob merci!

Message par **CheRI BIBI** » jeu. mars 12, 2009 12:50 pm

bof
faut un debut a tout !
on y passe tous plus ou moins

Message par **Famas_TAW** » jeu. mars 12, 2009 7:07 pm

Legionaire,

Commence par parcourir toutes les pages des différents controles dans les options de lockon, tu y trouvera pas mal d'astuces

Message par **Robin Hood** » jeu. mars 12, 2009 7:09 pm

En plus, PA peut aussi abréger porte-avion

Message par **sigzegv** » sam. avr. 04, 2009 4:10 pm

simple question mais si on engage le PA, ou bien le hold altitude/speed, si ces commandes active les trims, est-ce que cela réinitialise le trim qd on désengage ces commandes ?

Message par **diditopgun** » sam. avr. 04, 2009 4:50 pm

Non tu resteras bien trimé. Ce qui est interressant avec le A-10 puisqu'il a tendance à piquer du nez, un petit coup d'auto altitude et le tour est joué.