Salut tout le monde,
j'essaye d'effectuer les campagnes Flaming cliffs avec le F-15C mais je n'arrive pas à éviter les missiles ennemis.
Lors de la 2ème mission (escorte de A-10) j'arrive à passer les Mig-23 en lançant mes propres missiles avant les leurs et surtout qu'ils attaquent mon ailier, mais dès ma rencontre avec les Mig-29, je me fais canarder et si c'est pas le premier, c'est le deuxième missile.
D'après la vidéo, faut plonger pour avoir le missile qui arrive de côté et ainsi il perd de l'énergie, je plonge, je lance des chaffs et des Flares dès qu'il est tout près, mais rien n'y fait, je me fait toujours shooter.
Comment on évite les missiles ennemis ???
j'suis pas fier, avec les autres jeux en combat aérien je m'en tire assez bien, mais avec ces missiles c'est la cata !!!:wacko:
Merci pour vos conseils
Eviter missiles
#2
Salut,
Pour éviter un missile, je ne te conseille pas de plonger ni de monter car en faisant quelques choses comme ça, l'energie du missile mais pas suffisament et en faisant de la sorte ton avion est plus vulnérable que si tu break d'un côté en flairant...
Personellement, je fais tout le temps ça et ça marche assez souvent...
Enfin je ne suis pas un as du combat aérien, mais voici la méthode que j'utilise pour éviter un missile...
Bonne chance pour ta mission alors
Pour éviter un missile, je ne te conseille pas de plonger ni de monter car en faisant quelques choses comme ça, l'energie du missile mais pas suffisament et en faisant de la sorte ton avion est plus vulnérable que si tu break d'un côté en flairant...
Personellement, je fais tout le temps ça et ça marche assez souvent...
Enfin je ne suis pas un as du combat aérien, mais voici la méthode que j'utilise pour éviter un missile...
Bonne chance pour ta mission alors
#3
Ah ben là tout de suite c'est plus clairWalk-N a écrit :Pour éviter un missile, je ne te conseille pas de plonger ni de monter car en faisant quelques choses comme ça, l'energie du missile mais pas suffisament et en faisant de la sorte ton avion est plus vulnérable que si tu break d'un côté en flairant...
C'est mieux de se relire, quand même...
bedfordMalheureusement, il n'y a pas de réponse simple. Ca dépend de l'ennemi, du missile, de ton avion, de la distance qui vous sépare... Si je voulais simplifier je dirais que tu peux :Comment on évite les missiles ennemis ???
- épuiser le missile
- casser son lock
- l'esquiver par une manoeuvre agressive
Et tout combinaison de ces trois méthodes, sachant que la dernière est de loin la plus dangereuse.
Mais comme c'est complexe, c'est forcément passionnant
Il y a d'ailleurs quelques topics qui décortiquent le combat BVR dans LO sur ces forums, de même que des vidéos et autres tutoriaux disponibles. Je t'invite à les consulter Bien sûr, si tu as des questions sur tel ou tel point, n'hésite pas, mais "comment éviter les missiles" est juste un peu trop vague pour que je puisse répondre sans écrire un bouquin.
Peut-être quelqu'un pourra-t-il mieux synthétiser ?
++
Az'
-
Lt.Topper Harley
- Nouvelle Recrue
- Messages : 3
- Inscription : 24 juillet 2008
#5
Salut,
pour ma part etant debutant, ce qui fonctionne le mieux, c'est le crank. soit virer a 90° par
rapport au radar qui guide le missile tout en descendant en altitude pour garder le lock ,les radars voient
mieux les cibles sur le ciel que sur le sol car il filtre les objets statiques.
Mais lorsque le missile passe autonome... (r-77 ou aim120), je prie que ma manoeuvre lui ai fait perdre
suffisement d'energie pour qui ne puisse pas suffisement manoeuvrer pour m'attraper ^^
à voir absolument ! :
video :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=145873
à lire :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=122135
pour ma part etant debutant, ce qui fonctionne le mieux, c'est le crank. soit virer a 90° par
rapport au radar qui guide le missile tout en descendant en altitude pour garder le lock ,les radars voient
mieux les cibles sur le ciel que sur le sol car il filtre les objets statiques.
Mais lorsque le missile passe autonome... (r-77 ou aim120), je prie que ma manoeuvre lui ai fait perdre
suffisement d'energie pour qui ne puisse pas suffisement manoeuvrer pour m'attraper ^^
à voir absolument ! :
video :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=145873
à lire :
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=122135
#6
ah... je crois que je peux contribuer a ce post 
virer à 90°,soit mettre le bandit à 3 heures ou 9 heures ressemble plus à chercher le BEAM ,manoeuvre DEFENSIVE qui constiste à casser le lock de l'avion ennemi (eh oui plus de lock plus de missile guidé sur sa tronche:sweatdrop) ,il faut y ajouter une différence d'altitude pour que ça réussissent donc être en dessous du bandit (oui l'effet recherché et d'être confidus au échos du sol, arbre, maison, bmw ect...) ,il faut bien retenir les paramêtres du bandit altitude,cap etc car après ton beam réussi même si t'as esquivé le missile tu l'auras toujours au fesse mais ça c'est une autre histoire.
et la deuxiéme manoeuvre qui pour moi et à la fois offensive et défensive le CRANK mettre le bandit à 10h ou 2h ,afin d'augmenter la distance entre et toi un éventuel missile ennemi tout en GARDANT le lock sur l'ennemi pour que ton missile lui arrive dessus,on peut y ajouter une perte d'altitude car le radar en en lookdown n'est pas très opérationnel.
voila c'etait ma petite parenthèse j'espère n'avoir pas dit trop de connerie je me suis relu
j'ai tout appris grace à ce forum,des sites d'escadrilles bien fournie en documentation et des pilotes virtuels super cool en gros la communauté lockon
toutes mes explications dépendent bien sur des avions utilisés ainsi que des missiles utilisés...ce serait trop facile
tu as un peu mixer deux manoeuvres ,je m'explique:Salut,
pour ma part etant debutant, ce qui fonctionne le mieux, c'est le crank. soit virer a 90° par
rapport au radar qui guide le missile tout en descendant en altitude pour garder le lock ,les radars voient
mieux les cibles sur le ciel que sur le sol car il filtre les objets statiques.
Mais lorsque le missile passe autonome... (r-77 ou aim120), je prie que ma manoeuvre lui ai fait perdre
suffisement d'energie pour qui ne puisse pas suffisement manoeuvrer pour m'attraper
virer à 90°,soit mettre le bandit à 3 heures ou 9 heures ressemble plus à chercher le BEAM ,manoeuvre DEFENSIVE qui constiste à casser le lock de l'avion ennemi (eh oui plus de lock plus de missile guidé sur sa tronche:sweatdrop) ,il faut y ajouter une différence d'altitude pour que ça réussissent donc être en dessous du bandit (oui l'effet recherché et d'être confidus au échos du sol, arbre, maison, bmw ect...) ,il faut bien retenir les paramêtres du bandit altitude,cap etc car après ton beam réussi même si t'as esquivé le missile tu l'auras toujours au fesse mais ça c'est une autre histoire.
et la deuxiéme manoeuvre qui pour moi et à la fois offensive et défensive le CRANK mettre le bandit à 10h ou 2h ,afin d'augmenter la distance entre et toi un éventuel missile ennemi tout en GARDANT le lock sur l'ennemi pour que ton missile lui arrive dessus,on peut y ajouter une perte d'altitude car le radar en en lookdown n'est pas très opérationnel.
voila c'etait ma petite parenthèse j'espère n'avoir pas dit trop de connerie je me suis relu
j'ai tout appris grace à ce forum,des sites d'escadrilles bien fournie en documentation et des pilotes virtuels super cool en gros la communauté lockon
toutes mes explications dépendent bien sur des avions utilisés ainsi que des missiles utilisés...ce serait trop facile