Hello
je desir prendre de belle photo de mes modeles afin de les mettre sur mon sit web
ma grande question ce commment faire !?? macro pas macro flash pas flash !??
aussi qu elle ouverture utiliser car si je prend une photo de cote par exemple les 5 premier cm de l aile son ok mais le reste est flou !!!
y a t il un photographe dans la salle !???
merci !!!!
photo de maquette
#2
:D
tu veux un cours de photographie complet ?
On commence par ou?
Quel est ton matos?
deux trois conseils simples:
- travail en extérieur sous lumière naturelle, de préférence tôt le matin :lol:
- distance focale 50mm
- Si t'as un programme macro, utilise le.
- pas de flash (sauf si t'as un flash macro)
- travail sur pied à faible (fonction de la lumière) vitesse d'obturation mais a grande valeur d'ouverture.
j'ai dit valeur d'ouverture - la valeur d'ouverture est inversement proportionelle à l'ouverture => diaphragme 22 = grande valeur = petite ouverture.
diaphragme 2 = petite valeur = grande ouverture de diaphragme
C'est cette technique qui te donne une grande profondeur de champs => tu as une zone de netteté plus grande (mais pas infinie)
Un truc a pas oublier, la photographie, c'est toujours un compromis entre pleins d'éléments
un paramètre dépend de l'autre:
Une vitesse faible laisse entrer peu de lumière, donc l'ouverture devra être grande (faible valeur) pour amener la lumière nécessaire pour imprimer le film.
Rajoute à ca les grandes distances focales (pour les meetings par exemples et le problème se complique encore
tu veux un cours de photographie complet ?
On commence par ou?
Quel est ton matos?
deux trois conseils simples:
- travail en extérieur sous lumière naturelle, de préférence tôt le matin :lol:
- distance focale 50mm
- Si t'as un programme macro, utilise le.
- pas de flash (sauf si t'as un flash macro)
- travail sur pied à faible (fonction de la lumière) vitesse d'obturation mais a grande valeur d'ouverture.
j'ai dit valeur d'ouverture - la valeur d'ouverture est inversement proportionelle à l'ouverture => diaphragme 22 = grande valeur = petite ouverture.
diaphragme 2 = petite valeur = grande ouverture de diaphragme
C'est cette technique qui te donne une grande profondeur de champs => tu as une zone de netteté plus grande (mais pas infinie)
Un truc a pas oublier, la photographie, c'est toujours un compromis entre pleins d'éléments
un paramètre dépend de l'autre:
Une vitesse faible laisse entrer peu de lumière, donc l'ouverture devra être grande (faible valeur) pour amener la lumière nécessaire pour imprimer le film.
Rajoute à ca les grandes distances focales (pour les meetings par exemples et le problème se complique encore
#3
l'arrivée du numérique de qualité change un peu la donne mais pour la pluspart les conseils de red sont les bons.
Moi je préfère faire ma lumière avec de gros alogènes et corriger les dominantes jaunes à la ballance des blancs et sur l'ordi....
Le numérique permet de voir tout de suite et rectifier si tu as un décor en place.
Moi je préfère faire ma lumière avec de gros alogènes et corriger les dominantes jaunes à la ballance des blancs et sur l'ordi....
Le numérique permet de voir tout de suite et rectifier si tu as un décor en place.
#4
Bien pas mal du tout £!!!!mon matos bein la j hesite pas mal j ai en test un minolta dimage a2 8mil pix
50-200 + zoom num deux fois avec deux position pour les macro et plein plein de chose tres complet je dois dire !!
sur que pour les photos c est mieux a l exterieur j avais essayer dedans et de corriger apres via ordinateur mais c est bcp de job je trouve !!!
#5
il faut aussi savoir que les compacts numériques ont une profondeur de champ très étendue car la focale de leur optique est très courte
autre effet secondaire positif des compacts numériques : ils te permettent généralement de prendre très très près donc c'est tout bon pour les maquettes.
mets toi en mode priorité diaphragme et règle l'ouverture sur 16 pour avoir beaucoup de PdC(profondeur de champ) et comme dit Red dog, utilise un pieds si ta vitesse d'obturation est trop basse (en dessous du 1/30)
note que la profondeur de champ n'est pas égale de part et d'autre de la la zone de mise au point. Pour faire simple, on dit généralement qu'elle se répartie suivant la règle de 2/3 - 1/3 : 2/3 en arrière de la zone de mise au point et 1/3 en avant.
La lumière extérieure est une bonne solution...tu peux meme rajouter des réflecteurs (carton blanc) pour adoucir les ombres si le soleil est trop violent)
Ne pas oublier de dépoussiérer la maquette avant les photos !! :lol:
autre effet secondaire positif des compacts numériques : ils te permettent généralement de prendre très très près donc c'est tout bon pour les maquettes.
mets toi en mode priorité diaphragme et règle l'ouverture sur 16 pour avoir beaucoup de PdC(profondeur de champ) et comme dit Red dog, utilise un pieds si ta vitesse d'obturation est trop basse (en dessous du 1/30)
note que la profondeur de champ n'est pas égale de part et d'autre de la la zone de mise au point. Pour faire simple, on dit généralement qu'elle se répartie suivant la règle de 2/3 - 1/3 : 2/3 en arrière de la zone de mise au point et 1/3 en avant.
La lumière extérieure est une bonne solution...tu peux meme rajouter des réflecteurs (carton blanc) pour adoucir les ombres si le soleil est trop violent)
Ne pas oublier de dépoussiérer la maquette avant les photos !! :lol:
Rafale ! Rafale ! Rafale ! #6
aie aie aie la poussière en lumière razante....Le cauchemard du photomodèliste....
L'intérieur des canopy derière les hud....L'enfer.
On voit trop de maquettes poussièreuses sur le net....ça tue le plaisir!
Autre point délicat avec le numérique, éviter la photo plein soleil, le num ne suporte vraiment pas les contrastes extrèmes. Moi en extérieur, je shote toujours à l'ombre dans un endroit le plus lumineux possible. D'ou dans mes images pratiquement toujours des tofs de hangars.
ici en intérieur éclairarge artificiel
lumière aussi artificielle
la lumière "hangar fin d'après midi permet des retouches hyperréaliste
petite mise en situ sur photoshop, ici le sol et l'avion sont shootés ensemble en lumière halogène le A10 et les crew viennent du site us af.
Voilà
L'intérieur des canopy derière les hud....L'enfer.
On voit trop de maquettes poussièreuses sur le net....ça tue le plaisir!
Autre point délicat avec le numérique, éviter la photo plein soleil, le num ne suporte vraiment pas les contrastes extrèmes. Moi en extérieur, je shote toujours à l'ombre dans un endroit le plus lumineux possible. D'ou dans mes images pratiquement toujours des tofs de hangars.
ici en intérieur éclairarge artificiellumière aussi artificielle la lumière "hangar fin d'après midi permet des retouches hyperréalistepetite mise en situ sur photoshop, ici le sol et l'avion sont shootés ensemble en lumière halogène le A10 et les crew viennent du site us af.Voilà
#7
pas mal du tout merci encore pour tout ca !! je vais faire qq essais maintenant qu apres le boulot fais encore soleil c est top !!!!
c est toi ricardo qui a fais ce F 15 !!!! incroyable !! tres tres beau j en tombe !!!!
c est toi ricardo qui a fais ce F 15 !!!! incroyable !! tres tres beau j en tombe !!!!
#8
Je suis en train de lui faire un site avec d'autres tofs mais il y aura malheureusement les banières de free dessus. Je le rendrais opérationnel la semaine prochaine. B)
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- Elève Pilote
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