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Pour les fanas du Spitfire, cette maquette à l'échelle 1/18 animée pourrait vous combler.
Elle ne sera pas difficile à monter et ne sera pas à peindre, idéal pour les maquettistes débutants.

C'est l'avion de l'as sud africain Adolph Gysbert "Sailor" Malan

https://www.hachette-collections.com/fr ... -spitfire/

Le "hic" cela peut être le prix de chaque fascicule (12,99€) et il y en a 120 en tout.
Chaque fascicule comprend les pièces de la maquette et un livret détaillant les instruction de montage et tout sur la bataille d’Angleterre et ses as.
D'autres éléments liés à la maquette tels qu'une vitrine de protection, une plaque avec une citation de Churchill et un mug de l'escadron

j'avais voulu à l'époque commencer la construction de la maquette en bois, métal et plastique du navire allemand "Bismarck" mais le prix de l'ensemble de la collection m'avait dissuadé, j'ai attendu 02 ans et la même maquette est sorti sans les fascicules chez AMATI ce qui m'a coûté au final trois fois moins cher

posting.php?mode=post&f=287

Je ne crois pas que dans 02 ans la maquette du Spitfire sera disponible de la même manière...mais si le Spitfire avait été mon "warbird" préféré : je n'aurais pas hésité à prendre la maquette dès à présent.

Présentation de la maquette une fois montée:



Voici la chaîne de Micka qui détaillera le montage du Spitfire au fur et à mesure de l'obtention des fascicules:

C'est alléchant mais oui Hachette (ou Altaya) il faut un budget (1600 euros environ) et l'on n'est pas à l’abri d'un abandon pur et simple de la diffusion en cas de mévente....
Pour moi l’intérêt principal d'un spit Hachette est dans l'utilisation de metal en grande partie.
Les parties mobiles actives, les feux, l'hélice c'est un plus également...
Au final ça doit peser son poids...
Enfin l'attente et la réception de chaque fascicule à monter au fil de l'eau est sympa, une petite aventure en somme !
Compter moins de 30 mois a la louche pour arriver au bout....le maquettisme est une école de patience non ?

Etant adepte du 1/24e il faut comprendre qu'au 1/18e ça devient (très) encombrant.
Ensuite si l'on prend par exemple le dernier Spit MK9 au 1/24e de chez Airfix on atteint des sommets de précision (le plus impressionnant etant à mon sens le Typhoon de la même marque qui est une vraie pièce d'orfèvrerie).
Donc sur le plan maquettisme pur c'est moins réaliste, moins fin et beaucoup plus cher (X10), mais en métal et pas en plastique....

Mais bon un spit ça demande réflexion , en tous les cas merci pour cette info !

C6_Pat a écrit : ↑

mar. juil. 09, 2024 8:15 pm

C'est alléchant mais oui Hachette (ou Altaya) il faut un budget et l'on n'est pas à l’abri d'un abandon pur et simple de la diffusion en cas de mévente....
Pour moi l’intérêt principal d'un spit Hachette est dans l'utilisation de metal en grande partie.
Les parties mobiles actives, les feux, l'hélice c'est un plus également...
Au final ça doit peser son poids...
Enfin l'attente et la réception de chaque fascicule à monter au fil de l'eau est sympa, une petite aventure en somme !

Etant adepte du 1/24e il faut comprendre qu'au 1/18e ça devient (très) encombrant.
Ensuite si l'on prend par exemple le dernier Spit MK9 au 1/24e de chez Airfix on atteint des sommets de précision (le plus impressionnant etant à mon sens le Typhoon de la même marque qui est une vraie pièce d'orfèvrerie).
Donc sur le plan maquettisme pur c'est moins réaliste, moins fin et beaucoup plus cher.

Mais bon un spit ça demande réflexion , en tous les cas merci pour cette info !

Merci de l'avoir rappeler: le Spitire MK9 au 1/24e de chez Airfix: cette maquette est tout simplement magnifique.
Déjà avec l'expérience exigée pour le montage c'est un autre niveau et un coût d'achat nettement moins élevé.

Tout est montré dans cette vidéo:




Vidéo francophone (au moins 6 parties):

Effectivement, la vidéo de présentation montre un très beau bestiau.
Ceci dit, un peu encombrant mais aussi à quel prix !
Personnellement, j'estime que le coût de ce modèle est trop élevé malgré le soucis des détails.
En guise conclusion quoi qu'un peu hâtive je le conçois, je ne suis donc pas partant pour ce genre d'aventure.
Que tout aille bien !

Bonjour,
J’ai comme projet actuel la réalisation du Spitfire.
C’est effectivement une belle réalisation, pleine de beaux détails mais aussi avec son lot de complications. Il faut avoir en plus la dextérité d’un horloger suisse!. Aussi c’est un projet onéreux. Comme je suis de nature anxieuse, je suis allé voir ce qui se faisait hors de France autour de ce projet. En Angleterre, j’ai trouvé deux compatriotes youtubeurs qui ont réalisés des reportages par étapes de A à Z. A la suite de cette exploration, j’ai freiné des deux pieds! Je vais vous la faire simple: quand on arrive au niveau du 91ème fascicule, ils ont reçu une alerte et un correctif suggérant le retour au niveau du fascicule #36 pour changer les pignons du mécanisme du train rentrant par des pignons métalliques car ceux en nylon sont cassants! Vous vous voyez presque à la fin de votre de ré démonter le Spit alors que beaucoup de pièces ont été collés à la CA! C’est pas tout, la carte électronique incluse dans le présentoir doit être changée ainsi que l’alimentation! Je vous passe les autres petits problèmes que nos amis anglais ont trouvé pendant leurs parcours.
J’ai écrit à Hachette Fr pour leur demander s’ils avaient connaissance de ces problèmes. Vous conviendrez qu’il vaut mieux avoir les pignons correctes lorsque l’on attaquera le fascicule #36.
Vous pouvez visiter les sites sur Youtube de Waynes World/Spitfire ou John Bilds.
A bientôt pour d’autres aventures
Yonmiche