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Voilà

Il y a pas longtemps j ai commandé des kits en résine .. c est ma première fois

ca se travail bien c est un peut fragile mais pour un premier kit je suis assez content

il y a un kit aires du moteur et un kit MDC cockpit ..





Il y en a d autre ici http://www.kit-gallery.ch/avionshelices.htm#fw190d9

Merci

Julien

Très joli !

Peux tu nous en dire plus sur sa livrée un peu spéciale ?

C'est pas la livrée que portaient les FW qui securisaient l'atterro des Me262 à Rheime ?
Si c'est bien ça, de mémoire ça servait a se faire reconnaitre plus facilement de la Flak, histoire de pas se prendre un pruneau, envoyé par les copains au sol, dans la tronche.

c'est bien ça.

très joli D9

2 remarques cependant, l'antenne morane est à l'envers sous l'aile gauche et les pales d'hélices ne devait pas êtres noires, mais vert très sombres RLM70.

merci ..

ok alors pour l'antenne .. je viens de voir que dans le mode d emploi ca change d une page à l autre ... !!!!



Pour la version utilisée :

The Sachsenberg Schwarm was part of Adolf Galland's elite JV 44 using to provide top airfield air cover for the units Me262s...

donc c est bien ca ..

Pappagei Staffel.
Le 262 devant faire une longue approche et ne pouvant pas remettre la patate en cas d'attaque (faiblesse des moteurs), celle-ci était sécurisée par un couloir de flak, capable de tisser un mur d'acier au dessus du 262.
Pour consolider cette défense, un groupe de 190 D 9 aux peinture inférieures voyantes (pour être reconnus par les servants de la flak) décollait avant l'arrivée du 262.
Ceci dit, il a été reconnu qu'en cas d'attaque d'avions alliés, la flak tirait dans le tas.

Je crois qu'en allemand, Pappagei veut dire perroquet (à cause des couleurs).

Très jolie, ta maquette. C'est quelle échelle/marque ?

magnifique, vraiment très très beau!
je parie que c'est du 1/48 de chez Hasegawa... mais je peux me tromper.
j'ai acheté un Fw-190 A8 et j'aimerais le faire en maintenance. il me faudrait un moteur et des baies d'armement, tu ne sais pas si aires les faits? sinon quelqu'un aurait des références, que je commence mon stock de pièce avant de commencer

Alors ce kit la c est du 1/32 Hasegawa mais le FW190 fait tout petit par rapport aux autres (stuka,hellcat...)

pour le kit ''aires'' tu peux voir ici tout ce qu ils ont
http://www.aires.cz/www/index.php?sid=0 ... rrency=CZK

Le problèmes de tout ces kits c est que le prix du modèles double très vite frais de port ..douane... (enfin pour moi qui n habite pas en France )

ponch177 a écrit :Alors ce kit la c est du 1/32 Hasegawa mais le FW190 fait tout petit par rapport aux autres (stuka,hellcat...)

le Bf 109, c'est encore pire

FW190 fait tout petit par rapport aux autres (stuka,hellcat...)

Pour le Stuka, je veux bien, mais le Hellcat ? Le 190 n'est pas plus long, et ce dans les deux sens ?

Neg, Milos, le Hellcat fait 10,23m de long pour passé les 13m d'envergure, le FW-190A8 (celui dont j'ai trouvé les dimensions) fait 9m de long pour un peu plus de 10m d'envergure...

Conclusion, le Hellcat est un monstre, même le Corsair est plus petit (...un peu: 10 cm en longueur, presque 1m d'envergure)! :D

re ...

la différence ce voit surtout au fuselage rond et énorme du hellcat par rapport au tout petit fuselage étiré du FW190

Après moi je dit ca c est uniquement en comparaison des deux maquettes 1/32 Hasegawa .. je sais pas si elles sont bien modélisées respect des échelles ... ...

j'ai souvent lu que hasegawa ne respectait pas tjs les dimenssions

Superbe!

Si je peux me permettre une correction, il y a une vilaine marque de décal sur le Wnr. en haut de la dérive! Faudrait y mettre un coup de MicroScale/Sol!

Conclusion, le Hellcat est un monstre, même le Corsair est plus petit

Incroyable. Je ne le voyais pas si gros

oui j avoue que les decals c est encore pas trop mon truc ...

ca viendra...

si tu regarde bien on voit aussi sur le dessus des ailes (croix allemande)
vers le partie du bas il y a une tache blanche ca vientz se placer sous le decal
je ne sais pas ce qu il y a .!!des micro bulles d air ??!.. meme si j en remet une couche (micro sol ...) ca ne change rien ...

Alors je me demande si ma surface n'est pas assez lisse du a la peinture mat ou un truc du genre ...

L avis d 'un ''maître du decal'' s'impose ..

Ben, après peinture, couche de vernis brillant pour "fondre" le contour de décal, puis recouvrir le tout avec une couche de vernis mat/satin (suivan l'effet).

je fais ca comme ca

-peinture (sous couche ... ... ...)
-vernis mat
-jus noir peinture huile
-vernis brillant
-decals
-vernis mat pour emprisoner le toute
-finition aérographe ou autres pour les traces d'échappement .. ... ..

à propos de l'antenne morane, je vient de faire quelques recherches, il semble que le sens de la partie métallique de l'antenne (le mat est en bois) varie suivant les avions.



par contre, les deux petites fixations sur le mat doivent vraisemblablement être orientés vers l'arrière:

-peinture (sous couche ... ... ...)
-vernis mat
-jus noir peinture huile
-vernis brillant
-decals
-vernis mat pour emprisoner le toute
-finition aérographe ou autres pour les traces d'échappement ..

Si je puis me permettre, il y a une erreur dans l'ordre. Si tu mets ton jus noir avant les décalques, ceux-ci seront dessus. Ca fera une coupure sur la gravure.

Voilà mon ordre :
- Peinture
-Vernis brillant
- Décalques
- Jus
- Vieillissement
- Vernis matt
- Finitions, traces, divers, bière

- Finitions, traces, divers, bière

Pas à dire, rien de tel que le jus de malt et de houblon pour une finition parfaite
MDR!